¿Cómo se pintan los diferentes tipos de líneas de las carreteras?

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No todas las líneas de señalización de carreteras son iguales. Las líneas que se usan para marcar los carriles del tráfico son diferentes de las que se emplean para los pasos de peatones o de las que se pueden ver en las pistas de los aeropuertos.
 

Cada país tiene sus líneas

Otro problema añadido es que cada país ordena y especifica la superficie de señalización de las carreteras de una manera distinta. Sin embargo, en todos los países resulta esencial mantener la uniformidad en la señalización, a fin de que tanto conductores como peatones reciban instrucciones claras y no haya confusiones sobre su significado. Una máquina de calidad es aquella que puede realizar todo tipo de líneas.

Cada país tiene su propia normativa y sus costumbres, así que no hay nada que podamos establecer como "la línea estándar". En la señalización de carreteras se define una "línea estándar" como una línea continua monocolor de 100-150 mm de ancho. Normalmente, las líneas continuas se utilizan como señales longitudinales paralelas a la dirección de la carretera para indicar la ubicación correcta del conductor en la misma. Los colores más comunes son el blanco y el amarillo. En aplicaciones privadas se suelen emplear para delimitar las plazas de aparcamiento. Cualquier trazador de líneas con una sola pistola de pulverización puede generar líneas de carretera estándar.
 

En la señalización de carreteras, las líneas anchas son líneas de 40-50 cm de ancho. Este tipo de líneas se utilizan para diferentes fines, como los pasos de peatones o las líneas de "stop". El ancho del pulverizado de una sola pistola de pulverización no es suficiente como para crear una línea ancha. Las líneas anchas de hasta 60 cm se pueden pintar con un trazador de líneas que combine dos pistolas de pulverización. Las dos pistolas deben colocarse en paralelo a una distancia que permita que sus pulverizados se solapen parcialmente, logrando así una única línea ancha y homogénea. Una ubicación adecuada de las pistolas es esencial para lograr una línea de calidad. En las pistas de los aeropuertos se pueden encontrar líneas de 90 cm de ancho. Para aplicaciones de este tipo, es necesario emplear tres pistolas de pulverización.
 

Las líneas discontinuas se forman a partir de segmentos rotos de una única línea. La longitud, la anchura, el color y la distancia entre segmentos pueden variar según el país y la aplicación. En las intersecciones y las autopistas, el marcador de líneas discontinuas tiene diferentes usos:

• Líneas de carril de tráfico: separan el tránsito de vehículos y ayudan a los conductores a desplazarse en el sentido de la carretera. En la mayoría de países son de color blanco.
• Línea central de la carretera: separa los dos sentidos de la circulación. Está permitido cruzarla si la situación del tráfico no lo desaconseja.
• Carriles bici: fijan los límites de la zona recomendada para el tránsito de bicicletas.

Una máquina de señalización de carreteras con pistolas automáticas  facilita la labor de crear líneas discontinuas de gran precisión. Estas máquinas pueden pintar líneas discontinuas de forma automática con solo apretar un botón. Las pistolas se activan y desactivan automáticamente, en función de los ajustes programables correspondiente a la longitud del segmento y al espacio entre ellos. El modo semiautomático  resulta práctico a la hora de repasar las líneas: el segmento se dibuja de forma automática pero es el operario quien decide el punto de inicio de cada segmento.
 

Las líneas dobles se usan a menudo en la señalización de carreteras. Se encuentran en el centro de la carretera, separando el tránsito de vehículos. En función del tipo (ver más abajo), indican si está permitido cruzarlas de uno o ambos lados. En ocasiones, se utiliza una doble línea continua como línea de "stop".

Hay diferentes tipos de líneas dobles:

• Doble continua
• Línea continua + discontinua
• Línea continua que se convierte en discontinua + línea discontinua que se convierte en continua
• Líneas tipo "cremallera" (usadas en aeropuertos)

Aunque es posible pintar líneas dobles con una sola pistola abarcando la misma zona dos veces, no se trata de un sistema muy eficaz. Un método mucho más inteligente y rápido es emplear un marcador de líneas con dos pistolas. Y si lo que desea es rapidez, precisión y comodidad, nada mejor que una máquina con dos pistolas automáticas. De ese modo podrá dibujar cualquier tipo de línea doble simplemente apretando un botón.
 

No son muy comunes en las autopistas europeas, pero se emplean en algunas situaciones específicas. En algunos países los carriles de circulación preliminares (cuando hay obras en la carretera) son de color amarillo. Cuando esas líneas de carril preliminares cambian a la señalización blanca permanente, es necesario usar dos colores. Las líneas dobles en color también se emplean en aeropuertos, donde el contraste del blanco con el gris claro del cemento no es suficientemente claro. Al aplicar pintura negra junto a las líneas blancas se crea un contraste más acentuado.

Es posible dibujar líneas dobles en color con una máquina de señalización de una sola pistola. Sin embargo, si no quiere perder tiempo esperando a que se seque la pintura, la mejor opción es una máquina con dos pistolas . Cada pistola se utilizará para pintar una línea de un color diferente.
 

Las zonas de no circulación suelen estar indicadas por líneas paralelas en diagonal. Se puede considerar como líneas continuas aplicadas en un patrón específico. Muchas veces este tipo de señalización se lleva a cabo manualmente y se emplea mucho tiempo en calcular y dibujar las líneas que servirán de guía. Sin embargo, si se emplea una máquina de señalización con boquillas de pulverizador ajustables para aplicar la pintura a un determinado ángulo, el trabajo es mucho más sencillo. Algunas máquinas más avanzadas disponen de una función de  autotrazado  que reduce a la mitad el tiempo de trazado necesario para realizar líneas horizontales.