Marcado de líneas contrarreloj en el circuito de velocidad de Zolder

Con más de 400.000 visitantes al año, el Circuito de Heusden-Zolder en Bélgica atrae a los fans de la velocidad.

Así que al responsable del mantenimiento, Mario Vranken, no le queda mucho tiempo para aplicar nuevas líneas entre eventos. Afortunadamente, puede contar con la ayuda del LineLazer IV 200HS y del LineDriver.

Mario Vranken lleva varios años trabajando en el Circuito Zolder. Es el responsable del mantenimiento general de los edificios y los terrenos, que abarcan unas 80 hectáreas. El mantenimiento de la señalización de las pistas también es parte de su trabajo.
 

“En función del tiempo, el presupuesto, el clima y el siguiente evento, volvemos a pintar las líneas", explica Mario. "La pista se alquila el mayor tiempo posible, así que no nos queda mucho tiempo para trabajar en ella. Como promedio, repintamos las líneas dos o tres veces al año.
 

Como no hay mucho tiempo, Mario está encantado de contar con su equipo de señalización Graco. "Antes teníamos un equipo muy viejo que teníamos que empujar y que no dejaba las líneas muy nítidas. Eso ha cambiado radicalmente con el LineLazer IV 200HS y el LineDriver. El LineDriver propulsa el equipo de señalización y acelera el trabajo de forma considerable. Además, las líneas que hago con el LineLazer son mucho más exactas, y el LineDriver me permite ir sentado, ¡lo que se agradece mucho con todas las cuestas que hay aquí!"
 

Mario utiliza la máquina de señalización incluso para las paredes exteriores a lo largo de la pista: "La pistola del LineLazer IV 200HS se puede desconectar. Simplemente le añadimos una extensión y pintamos las paredes de esa manera". ¿Es multifuncional y fácil de usar? "Desde luego", confirma Mario, "el LineLazer IV 200HS es muy fácil de usar. Tras una breve sesión de formación con el director de productos de Graco, Peter Thomassen, pudimos empezar a trabajar en las líneas para la carrera 24 Horas de Zolder inmediatamente".
 

Para terminar, Mario recuerda el Campeonato Mundial de Turismos de hace tres años. "Lo que conseguimos entonces es casi imposible de creer", dice en voz baja. "Volvimos a pintar todas las líneas, desde la pista hasta el 'paddock'. En solo una semana, abarcamos una cantidad bestial de kilómetros y utilizamos un volumen de pintura descomunal. ¡Nunca lo hubiéramos logrado sin Graco!"

^{Tras la limpieza con Graco, la pista está lista para las 24 Horas de Zolder}
 

^{Primero una breve sesión de formación con el director de producto de Graco, Peter Thomassen, y luego, a trabajar}