Graco Inc.

Kits de bomba Grease Jockey  Lubricación de chasis automática

Hace de la lubricación manual una cosa del pasado

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La lubricación es fundamental para el desempeño máximo de su vehículo. Con el sistema de lubricación automática Grease Jockey de Graco, el mantenimiento del vehículo se vuelve mucho más fácil. Elimine los inconvenientes de lubricar manualmente su chasis y, en cambio, lubríquelo continuamente con un sistema de lubricación Grease Jockey de Graco.

Grease Jockey Lubrication System feature
  • Mantiene su chasis funcionando, aún en caminos de condiciones hostiles
  • El lubricante va a donde tiene que ir, automáticamente, con muy poco o sin ningún desperdicio, mientras el vehículo está en funcionamiento
  • ¡Sin pérdida de tiempo, sin puntos de lubricación desatendidos y sin un engrasado excesivo o insuficiente, nunca más!
  • Sistemas que se adaptan a la mayoría de los vehículos de carretera OEM, incluyendo camiones de bomberos especiales, camiones de cemento y recolectoras de desechos
  • Probado en campo: ¡algunas de las flotas más grandes han estado usando Grease Jockey por décadas!
Grease Jockey Lubrication System secondary

Módulos de inyector

  • Módulos de inyector preprogramados, ajustables al campo, para satisfacer las necesidades de su chasis
  • Los módulos de rueda delantera derecha, delantera izquierda, traseras y 5ta ofrecen cobertura para virtualmente cualquier vehículo
  • Todo incluido en cada módulo para asegurar las conexiones correctas
  • El innovador montaje de hardware ubica a los componentes del sistema a lo largo del riel del marco para mayor protección
  • La tubería está precargada con grasa para una instalación rápida y eficiente

Grease Jockey Chassis Lubrication
Timer (Air Operated Pump)
Input Power
12 -24 VDC
12 -24 VDC
Timer Intervals
0.5, 1, 1.5, 2, 3, 4, 6 hours
0.5, 1, 1.5, 2, 3, 4, 6 hours
Wire Termination
Packard Connector
Packard Connector
Air Solenoid
Type
3-Way, Normally-Closed, Free Venting
3-Way, Normally-Closed, Free Venting
Input Power
12 or 24 VDC, 9 Watt Continuous Duty Coil
12 or 24 VDC, 9 Watt Continuous Duty Coil
Inlet Port
1/8 npt threads
1/8 npt threads
Outlet Port
1/4 npt threads
1/4 npt threads
Maximum Working Pressure
150 psi
10.5 bar, 1.05 MPa
Air Operated Pump
Ratio
9:1
9:1
Output per Stroke
1.5 in³
24.58 cc
Inlet Pressure (air)
40 - 50 psi
2.8 - 3.5 bar, 0.28 - 0.35 MPa
Outlet Pressure (lubricant)
360 - 1350 psi
25.2 - 94.5 bar, 2.5 - 9.4 MPa
Operating Temperature
40° - 135°F
4.4° - 57.2°C
Fluid Compatibility
Oil and Grease, NLGI #0 or lighter
Oil and Grease, NLGI #0 or lighter
Modules (includes tubing, manifolds and meters)
Manifold Maximum Working Pressure
2,500 psi
175 bar, 17.5 MPa
Meters Maximum Working Pressure
2,000 psi
137 bar, 13.7 MPa
Meters Minimum Operating Pressure
450 psi
31.5 bar, 3.2 MPa
Meters Vent Pressure
160 psi
11.2 bar, 1.1 MPa
Meters Minimum Cycle On Time
30 seconds
30 seconds
Meters Minimum Cycle Off Time
3 minutes
3 minutes
Tubing 5/16 in OD Main Line Maximum Working Pressure
375 psi
25.8 bar, 2.6 MPa
Tubing 3/16 in OD Distribution Line Maximum Working Pressure
800 psi
55 bar, 5.5 MPa