Graco Inc.

Sistemas de frenos para ferrocarriles Knorr-Bremse de Hungría

El nuevo sistema de pintura permite crear un flujo continuo a la relación de mezcla exacta y cambios de color fáciles y rápidos.

ProMixEasy_200

Knorr-Bremse Kft. produce sistemas de frenos y piezas para ferrocarriles. Las piezas están recubiertas y la mayoría van también pintadas. El proceso de pintura es importante porque protege las piezas de la corrosión y del impacto de las piedras. La pintura se realiza en una línea de pintura por cinta transportadora, en 3 turnos y de forma continua.

Knorr-Bremse estaba teniendo problemas con las unidades de alimentación de engranaje de 2 componentes de su antiguo sistema de pintura, que provocaba falsas relaciones de mezcla y cambios de color muy difíciles.

En febrero de 2008, Paint Service Kft. instaló dos nuevos sistemas de pintura Graco, en sustitución del viejo sistema.

Aplicaciones clave

Para la aplicación de la capa base de 2 componentes se instaló un dosificador ProMix™ Easy (ref: 234619). El componente “A” y el componente “B” se supervisan con un caudalímetro G3000. El componente “A” se alimenta a la unidad con una bomba de diafragma Triton™ 308 1:1 instalada en un bidón de 200L, con agitador neumático y filtro. El componente “B” se alimenta a la unidad con un calderín de presión de 48L. La capa base se pulveriza sobre las piezas utilizando dos pistolas de pulverización AirPro™ HVLP con boquilla de 1,8mm; y por último, se utiliza una Triton 1:1 de montaje mural para el lavado.

Para la aplicación de la pintura decorativa de acabado se instaló un dosificador para 4 colores ProMix™ II (ref: PM1120). En este caso también, tanto el componente “A” como el componente “B” se supervisan con un caudalímetro de engranaje G3000. El componente “A” se alimenta a la unidad con una bomba de diafragma Triton™ 308 1:1 de montaje mural con un filtro de malla 100, un regulador de fluido de acetal instalado en un bidón de 25L, y un agitador neumático de 0,2 kW. El componente “B” se alimenta al sistema por calderines de presión de acero inoxidable de 40L con sensor de nivel y filtro de malla 200. La capa decorativa de acabado se pulveriza sobre los componentes utilizando dos pistolas de pulverización AirPro™ HVLP con boquilla de 1,8mm, y 15m de manguera. Y por último, se utiliza una bomba de diafragma Triton™ 308 1:1 instalada en la tapa de un bidón de 25L para el lavado. 

El nuevo sistema de pintura permite crear un flujo continuo a la relación de mezcla exacta y cambios de color fáciles y rápidos. Este sistema aumenta la productividad y la eficiencia y satisface plenamente las necesidades de Knorr-Bremse.