Graco Inc.

Kits de pompe Grease Jockey  Lubrification automatique du châssis

La lubrification manuelle appartient au passé

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La lubrification est essentielle pour une performance optimale de votre véhicule. Grâce au système de lubrification automatique Grease Jockey de Graco, la maintenance de votre véhicule devient nettement plus facile. Ne vous souciez plus de la lubrification manuelle de votre châssis et optez pour une lubrification continue avec le système de lubrification Grease Jockey de Graco.

Grease Jockey Lubrication System feature
  • Maintient votre châssis en fonctionnement, même lorsque les conditions de route sont difficiles
  • Le lubrifiant est distribué dans des zones ciblées, de manière automatique, avec peu ou pas de gaspillage, tandis que le véhicule est en fonctionnement
  • Pas de temps perdu, aucun oubli de point de lubrification et plus jamais de sur- ou sous-graissage!
  • Systèmes adaptés à la plupart des véhicules OEM, y compris les camions d'incendie, les bétonnières et les transporteurs de déchets
  • Éprouvé sur le terrain – certaines des plus grandes flottes de véhicules utilisent Grease Jockey depuis des décennies!
Grease Jockey Lubrication System secondary

Modules d'injecteur

  • Modules d'injecteur prédéfinis et adaptables sur le terrain pour répondre aux besoins de votre châssis
  • Les modules avant droit, avant gauche, arrière et 5ème roue couvrent quasiment tout type de véhicule
  • Tout est inclus dans chaque module afin d'assurer un bon raccordement
  • Le matériel de montage innovant positionne les composants du système le long du rail d'ossature pour une meilleure protection
  • Les tuyaux sont pré-remplis de graisse pour une installation rapide et efficace

Grease Jockey Chassis Lubrication
Timer (Air Operated Pump)
Input Power
12 -24 VDC
12 -24 VDC
Timer Intervals
0.5, 1, 1.5, 2, 3, 4, 6 hours
0.5, 1, 1.5, 2, 3, 4, 6 hours
Wire Termination
Packard Connector
Packard Connector
Air Solenoid
Type
3-Way, Normally-Closed, Free Venting
3-Way, Normally-Closed, Free Venting
Input Power
12 or 24 VDC, 9 Watt Continuous Duty Coil
12 or 24 VDC, 9 Watt Continuous Duty Coil
Inlet Port
1/8 npt threads
1/8 npt threads
Outlet Port
1/4 npt threads
1/4 npt threads
Maximum Working Pressure
150 psi
10.5 bar, 1.05 MPa
Air Operated Pump
Ratio
9:1
9:1
Output per Stroke
1.5 in³
24.58 cc
Inlet Pressure (air)
40 - 50 psi
2.8 - 3.5 bar, 0.28 - 0.35 MPa
Outlet Pressure (lubricant)
360 - 1350 psi
25.2 - 94.5 bar, 2.5 - 9.4 MPa
Operating Temperature
40° - 135°F
4.4° - 57.2°C
Fluid Compatibility
Oil and Grease, NLGI #0 or lighter
Oil and Grease, NLGI #0 or lighter
Modules (includes tubing, manifolds and meters)
Manifold Maximum Working Pressure
2,500 psi
175 bar, 17.5 MPa
Meters Maximum Working Pressure
2,000 psi
137 bar, 13.7 MPa
Meters Minimum Operating Pressure
450 psi
31.5 bar, 3.2 MPa
Meters Vent Pressure
160 psi
11.2 bar, 1.1 MPa
Meters Minimum Cycle On Time
30 seconds
30 seconds
Meters Minimum Cycle Off Time
3 minutes
3 minutes
Tubing 5/16 in OD Main Line Maximum Working Pressure
375 psi
25.8 bar, 2.6 MPa
Tubing 3/16 in OD Distribution Line Maximum Working Pressure
800 psi
55 bar, 5.5 MPa