Sebastian Vettel ściga się na torze Buddh International Circuit, którego linie zostały namalowane urządzeniem LineLazer

Buddh International Circuit jest torem wyścigowym leżącym w pobliżu Delhi, w Indiach.

Brytyjska firma Roadgrip Ltd zrealizowała tam projekt malowania pasów na torze o długości 5,1 km, wykorzystując do tego celu urządzenia LineLazer firmy Graco. Podczas pracy, mistrz świata Sebastian Vettel poznał zespół Roadgrip i ich urządzenie LineLazer.

Firma Roadgrip Ltd specjalizuje się w oznakowaniach liniowych, obróbce, odnawianiu i usuwaniu powierzchni oraz w projektach w zakresie inżynierii lądowej, zarówno na arenie krajowej, jak i międzynarodowej. Zespół pracuje w szerokim spektrum projektów, na lotniskach, w obiektach sportów motorowych, w obiektach handlu detalicznego, w magazynach i na autostradach.
 

W czasie wykonywania przez firmę Roadgrip oznakowań i wzorów na torze w Buddh International Circuit, nagle jeden z członków zespołu zauważył Sebastiana Vettela. Miał na tyle odwagi, że podszedł do mistrza i zapytał, czy chciałby zapozować do zdjęcia z urządzeniem LineLazer firmy Graco, którego zespół tam używał. Gdy zawodnik zobaczył pracującą maszynę, natychmiast się zgodził.
 

Vettel miał okazję „popracować” z urządzeniem LineLazer. Oczywiście użył go tylko do celów demonstracyjnych. Pracownicy firmy Roadgrip zapamiętali, że niemiecki kierowca wyścigowy był pod wrażeniem dużej prędkości roboczej maszyny.

Roadgrip korzysta ze sprzętu Graco od ponad dwudziestu lat. „Lubimy produkty Graco, ponieważ są one szybkie, łatwe do czyszczenia i konserwacji, łatwo się je także ładuje i wyładowuje z samochodów” - mówi dyrektor ds. kontraktów Hugh Blackburn. „Korzystamy z natryskiwaczy w każdym aspekcie naszej działalności, od szczegółowych i skomplikowanych prac projektowych po pokrycia masowe. Firma Roadgrip gwarantuje, że każda wykonana linia jest prosta, o gładkim promieniu i jednolitej szerokości oraz równomiernej szybkości natrysku”.

^{Sebastian Vettel „za kierownicą” urządzenia LineLazer}
 

^{Operatorzy Roadgrip pracują szybciej z urządzeniem LineLazer od mistrza świata F1}