Cart
Seat, boya atölyesini Graco elektrikli pompalarıyla iyileştiriyor
Araba üreticisi Seat, İspanya Martorell’deki tesisinde bulunan boya karıştırma atölyesine Graco’nun yeni elektrikli boya sirkülasyonu pompalarını kuruyor.
Barcelona’dan 30 km uzaklıktaki Martorell’de bulunan Seat fabrikası dünyadaki en gelişmiş otomotiv üretim tesislerinden biri. Örneğin, diğer araba üretim tesislerinden daha fazla güneş paneline sahip. 15 binanın yer aldığı tesis, toplam 3 milyon metrekare bir alana sahip (400 futbol sahasına eşdeğer). Bu alanın 260.000 metrekaresi yeşil alan olarak ayrılmış.
Burada yaklaşık 7000 kişi çalışıyor. Hafta boyunca üç vardiya halinde Seat Ibiza, Leon ve Arona ile Audi A1 üretiliyor. Tesisin mevcut günlük üretimi yaklaşık 2100 birim, bu ürünler 75 ülkede satılıyor. Bu modellerin boya işlemleri iki atölyede uygulanıyor. Bir bölümde korozyona karşı yüzey astarı uygulanıyor. İkinci bölümde robotlar üst katları ve cilaları uyguluyor.
Emisyon azalıyor; verimlilik artıyor
Seat, kendini çevresel koruma ve sürdürülebilirliğe adamıştır. Bunun parçası olarak, boya işlemi sırasında uçucu organik bileşenlerin (VOC) emisyonunun azalması gerekiyor. Bu nedenle atölyeler en çevre dostu teknoloji ile donatılmış ve solvent bazlı astarların yerini su bazlı astarlar almış durumdadır. Daha çevreci bir boya atölyesi prosesine geçişin parçası olarak, boya sirkülasyonu pompalarını daha verimli modellerle değiştirme zamanı gelmişti.
Yaklaşık on yıl önce, boya karıştırma atölyesine yedi adet Graco E-Flo Plus elektrikli boya sirkülasyonu pompası kurulmuştu. Solvent bazlı astardan su bazlı astara geçişle beraber üst modele geçmenin de zamanı gelmişti: E-Flo DC. Yedi yeni pompa daha yüksek verimlilik sağlıyor, çünkü daha az enerji gerektiriyor ve gelişmiş proses izlemeyi de mümkün kılıyor. E-Flo DC pompaları tüm malzemeler için - özellikle de metalik boyalar için - uygun ve boyaya zarar vermiyor; bu da rengin daha tutarlı olmasını sağlıyor.
Fırçasız DC motorlu bu elektrikli sirkülasyon pompaları pnömatik pompalara kıyasla beş kat daha fazla verimlilik sunuyor; bu da önemli oranda enerji tasarrufu sağlıyor. Bunu sağlayan, motorun tork ve hızı daha hassas şekilde kontrol etmesi ve pompanın sistem yükündeki değişimlere daha hızlı yanıt vermesi.
E-Flo DC pompaları sabit bir debi veya 17 bara kadar sabit basınç sağlayacak şekilde ayarlanabilir, her ikisi de sürekli izlemeyle, ayarlanan hedefler doğrultusunda düzenlenebilir. Seat, boya proseslerindeki değişimlerde daha iyi kontrol sağladığı için sabit basınç modunu kullanıyor. Sabit akış modu, debisi bilinen daha küçük uygulamalar için daha uygun.
Enerjiden tasarruf ve azalan bakım
Pompanın başka bir faydalı özelliği uyku modu. Bu modda, sirkülasyon için gerekli olmayan boya daha düşük basınçta tutuluyor; bu da enerjiden tasarruf sağlıyor. Boya gerektiğinde pompa normal çalışma basıncını birkaç saniyede oluşturuyor.
Hepsi bu değil. Geleneksel pompalar genellikle birlikte çalıştırılıp regüle edilirken E-Flo DC pompalar bağımsız şekilde çalışıyor. Bu özelliğin avantajı, bağımsız pompaların, basınç dalgalanmalarını minimuma indirerek, değişen basınçlara ve akış gerekliliklerine saniyede birçok kez adapte olabilmesi. Bu aynı zamanda üretimin bakım çalışması sırasında da devam edebileceği anlamına geliyor, yani duruş süresini azaltıyor. Elektrikli boya pompaları doğası gereği daha az bakım gerektiriyor, her yıl yalnızca bir kez yağ değişimi yeterli.
Son olarak pompalar PLC kullanılarak kontrol edilebilir ve seçilebilir; pompanın yanındaki monitörden sürekli izlenebilir. Veriler hat kontrol merkezinde toplanır ve yönetimin boya prosesini tam ve sürekli şekilde kontrol edebildiği Seat merkezi kontrole iletilir.
E-Flo DC pompaları Martorell’de Graco logosuna sahip tek ekipman değil. Ayrıca Seat, alt pompa olarak Husky 15120 havayla çalışan polipropilen çift diyaframlı pompayı kullanıyor. Bu pompa stop etmeyen, düşük darbeli hava valfine sahip ve boyanın düzgün ve hızlı şekilde değişmesini sağlıyor. Tek parçalı merkez bölümü sızdırmaz ve benzer diyaframlı pompalarla kıyaslandığında daha az bakım gerektirir; yalnızca iki yılda bir körüklerin değişmesi gerekir. Ek olarak Graco Endura-Flo 4D 350 yüksek basınçlı diyaframlı pompa solvent hatlarını yıkamak için kullanılır.
Graco pompalarının kullanılması, Seat’ın katı çevre standartlarını karşılamasına ve boya atölyelerini mümkün olduğu kadar verimli çalıştırmasına yardımcı oluyor.
Graco'nun endüstriyel son kat ve otomotiv çözümleri hakkında daha fazla bilgi almak için aşağıdaki iletişim formunu doldurun.
İlgili Makaleler
Mannheim'da yer alan John Deere fabrikası Graco 2KS boya besleme sistemini kuruyor
Mannheim'da yer alan John Deere fabrikası, en sıkı kalite standartlarını karşılamak ve proses güvenilirliğini arttırmak için yeni bir Graco boya besleme sistemine yatırım yaptı.
Büyük kapasiteli pompa, otomatik montaj hattına güç kazandırıyor
Büyük bir otomotiv fabrikası, üretkenliği artırmak için boya mutfağında hava motorundaki buzlanmayı ve alt pompalardaki sızıntıyı ortadan kaldırdı.
Sızdırmaz 4 Bilyalı alt pompalar, sert malzemelere karşı dayanıklıdır
Dünyanın en yenilikçi otomotiv üreticilerinden biri, yeni kaplamasıyla çalışmak için pompalarını güncelledi.
