XD 80

XD80™, fluide diesel, entrée/sortie 2 po (51 mm), dévidoir nu (capacité 2 po x 50 pi [51 mm x 15 m]), NPT, moteur pneumatique, bleu métallique

Référence: 24R576

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XD 80

XD80™, fluide diesel, entrée/sortie 2 po (51 mm), dévidoir nu (capacité 2 po x 50 pi [51 mm x 15 m]), NPT, moteur pneumatique, bleu métallique

Référence: 24R576

La conception innovante de la famille d’enrouleurs de boyau motorisés des séries XD60, XD70 et XD80 est truffée de fonctions qui vous aideront à travailler de façon plus sûre, plus intelligente et plus rapide. Les options de moteurs à entraînement direct comprennent les moteurs hydrauliques, pneumat... Plus d'informations
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Caractéristiques

Brochure de produit

(Anglais uniquement)

La conception innovante de la famille d’enrouleurs de boyau motorisés des séries XD60, XD70 et XD80 est truffée de fonctions qui vous aideront à travailler de façon plus sûre, plus intelligente et plus rapide. Les options de moteurs à entraînement direct comprennent les moteurs hydrauliques, pneumatiques et électriques pour les applications de distribution d’air, d’eau, d’huile à base de pétrole et synthétiques, de graisse, de diesel et d’évacuation de l’huile usagée.

Idéal pour une utilisation exigeante en intérieur et en extérieur dans les concessions poids lourds, les sites d’entretien de flottes de véhicules, la maintenance dans le domaine de l’exploitation minière, les garages de travaux publics, la maintenance de véhicules de construction, l’agriculture et les camions de service.

  • Moteurs à entraînement direct et à engrenages sûrs et fiables – L’unité d’entraînement est propre et lubrifiée à vie Pas besoin de s’inquiéter des chaînes d’entraînement grasses et exposées qui nécessitent une maintenance et peuvent être dangereuses pour les opérateurs.
  • Intégration facile du système – Changez facilement l’entrée et la direction du moteur afin de pouvoir orienter le débit de la main gauche ou droite.
  • Bobine soudée haute résistance – Construite pour supporter le poids des boyaux lourds, conçue pour entourer et protéger l’unité d’entraînement des éléments afin de favoriser un fonctionnement plus durable et plus sûr.
  • Corps robuste et durable – Le châssis soudé monobloc haute résistance est conçu pour fléchir dans des conditions de fonctionnement extrêmes et est plus résistant que les châssis boulonnés qui peuvent se desserrer à l’usage. Les composants peints individuellement et revêtus de poudre ont une résistance à la corrosion supérieure à celle des produits assemblés et peints.

(Anglais uniquement)

Spécifications et documentation

Spécifications techniques

Convertir en impérial
Application Fluide diesel
Couleur Bleu métallisé
Dévidoir nu 1
Environnement recommandé Intérieur, Extérieur
Genre de filet de sortie Femelle
Genre de filet d’entrée Femelle
Hauteur totale (po) 30.1
Largeur totale (po) 31.9
Longueur du boyau (pi) 50
Longueur totale (po) 30.4
Modèle XD
Poids à sec (lb) 169
Pression de service maximale (mPa) 0.7
Pression de service maximale (psi) 100
Série 80
Taille de sortie (po) 2
Taille d’entrée (po) 2
Température maximale (°F) 140
Température minimale (°F) -40
Type Dévidoir à moteur pneumatique
Type de cadre Cadre de boîte
Type de dévidoir Dévidoir nu
Type de filetage de sortie NPT
Type de filetage du dévidoir NPT
Type de filetage d’entrée NPT
Type de liquide recommandé Diesel
Application Fluide diesel
Couleur Bleu métallisé
Dévidoir nu 1
Environnement recommandé Intérieur, Extérieur
Genre de filet de sortie Femelle
Genre de filet d’entrée Femelle
Hauteur totale (cm) 76.5
Hauteur totale (mm) 765
Largeur totale (cm) 81.0
Largeur totale (mm) 810
Longueur totale (cm) 77
Longueur totale (mm) 772
Modèle XD
Pression de service maximale (bar) 6.7
Pression de service maximale (kPa) 670
Pression de service maximale (mPa) 0.7
Pression de service maximale (psi) 100
Série 80
Taille de sortie (cm) 5.08
Taille de sortie (mm) 50.8
Taille de sortie (po) 2
Taille d’entrée (cm) 5.08
Taille d’entrée (mm) 50.8
Taille d’entrée (po) 2
Température maximale (°C) 60
Température minimale (°C) -40
Type Dévidoir à moteur pneumatique
Type de cadre Cadre de boîte
Type de dévidoir Dévidoir nu
Type de filetage de sortie NPT
Type de filetage du dévidoir NPT
Type de filetage d’entrée NPT
Type de liquide recommandé Diesel

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