Kawasaki aktualisiert seine Endfertigungslinie mit ProMix-Dosierern

Kawasaki möchte, dass die Welt weiß: Wenn Sie eines seiner Motorräder, Geländefahrzeuge, Wasserfahrzeuge oder Nutzfahrzeuge fahren, dann fahren Sie "Top-Produkte hinsichtlich Power/Leistung/Begeisterung."

Der Begriff beschreibt nicht nur die Freizeitprodukte des Unternehmens, sondern auch die "führende" Produktionsstätte von Kawasaki Motors Manufacturing Corp. in Lincoln, Nebraska, in der diese Produkte hergestellt werden. Das Werk verfügt über die besten japanischen und amerikanischen Fertigungstechniken; sowie über hochmoderne Produktionsanlagen, die nach ihrer Fähigkeit ausgewählt wurden, die Produktivität zu optimieren, die Qualität zu erhalten und den Abfall zu reduzieren. 
 

Aufrüstung der Ausrüstung nach 17 Jahren Betriebszeit

Vor kurzem beschloss Kawasaki angesichts der hohen Kosten für den Umbau eines mechanischen Farbdosiergeräts an einer Lackierstraße im Werk Lincoln, das alte Gerät durch ein elektronisches Hightech-Dosiersystem zu ersetzen. "Seit über 17 Jahren verwenden wir Graco Hydra-Cats mit variablem Verhältnis in unseren Lackieranlagen," sagt Matt Thomas, Senior Engineer. "Sie haben uns gute Dienste geleistet, aber nach jahrelangem Dauereinsatz sind sie abgenutzt. Der Austausch größerer Komponenten ist teuer. Als wir die Kosten für die Reparatur des alten mechanischen Dosiergeräts mit denen für den Kauf eines neuen verglichen, stellten wir fest, dass der Unterschied unbedeutend war. Es war eine einfache Entscheidung." 

Da sich die alten Graco-Dosiergeräte so lange bewährt hatten, entschied sich Kawasaki, das alte Arbeitstier durch ein Dosiergerät der neuen Generation von Graco zu ersetzen – den ProMix. ProMix ist ein erschwingliches, einfach zu bedienendes elektronisches Dosiergerät, das für einfarbige Zweikomponenten-Spritzlackierungen entwickelt wurde. Das druckluftbetriebene Dosiergerät ist in der Lage, die meisten Beschichtungen sowie eine breite Palette von Verhältnissen mit Durchflussraten von nur 20 cm³/min zu verarbeiten.
 

Montage

Der ProMix wurde an der Fertigungsstraße installiert, wo die Lackierer die Glasfaserdecks der Jet Ski®-Wasserfahrzeuge des Unternehmens lackieren. Nach dem Laden auf ein Hängeförderband erhalten die Decks eine Grundierung, einen Decklack und einen Klarlack. Alle drei Beschichtungen sind Zweikomponentenlacke, die dosiert und gemischt werden müssen. 

Der ProMix wird verwendet, um den Decklack, ein rotes Urethan mit 40 % Feststoffgehalt, zu dosieren. Zurzeit werden noch die alten mechanischen Dosiergeräte zum Dosieren und Mischen von Grundierung und Klarlack verwendet. Zusätzlich zu den drei Beschichtungen werden die Decks auf ihrem Weg entlang der Strecke mehrfach gekittet, geschliffen, poliert und inspiziert.

Der ProMix wurde direkt in der Spritzkabine installiert, da er über eigensichere Steuerungen verfügt, die eine einfache Integration in gefährliche Umgebungen ermöglichen. "Das System ist nur wenige Schritte vom Lackierer entfernt," sagt Thomas, "und bietet ihm einen einfachen Zugang zu den Bedienelementen des Systems." Neben dem einfachen Zugang zu den Bedienelementen hat der kurze Weg, den das gemischte Material vom ProMix zur Spritzpistole zurücklegt, die Menge an gemischtem Material, die Kawasaki beim Spülen verschwendet, ebenso reduziert wie die Menge an Lösungsmittel, die benötigt wird, um die schnell aushärtende Farbe aus dem Materialschlauch zu spülen. Das Dosiergerät verfügt außerdem über einen neuen Materialverteiler, der die zum Spülen des Systems erforderliche Lösungsmittelmenge um weitere 20 % reduziert.

"Es gibt nicht viel, worum sich der Lackierer kümmern muss," sagt Thomas. "Um das System in Betrieb zu nehmen, muss er nur einen Regler drehen und einen Knopf drücken, und schon ist er bereit zum Spritzen. Wenn er die Pistole abzieht, weiß er, dass er das Mischverhältnis erhält, das wir in das Gerät programmiert haben." 
 

Verhältnisgenauigkeit garantiert

Der ProMix hält sein Mischverhältnis automatisch innerhalb eines Bereichs von 1 %. Bei einer Verhältnisabweichung stoppt das System die Produktion und gibt einen Alarm aus, um zu verhindern, dass Material mit einem anderen Verhältnis auf das Teil gespritzt wird. Die Codes auf dem Steuergerät weisen dem Bediener den Weg zur Ursache des Problems. Die Steuerung überwacht den Pumpen- und Motorbetrieb sowie die Dosiergenauigkeit. "Sobald wir das vorgegebene Mischverhältnis in das ProMix eingeben, müssen wir uns keine Gedanken mehr über die Qualität des Materials machen, das wir spritzen – es ist jedes Mal dasselbe," sagt er. 

Das war bei den alten mechanischen Dosiergeräten nicht der Fall. "Die Verhältnisgenauigkeit war ein Problem, über das wir uns immer Sorgen gemacht haben," sagt Randy Tamerius, Leiter der Lackieranlage. "Sie waren so abgenutzt, dass sie anfingen, aus der Reihe zu tanzen. Dies könnte dazu führen, dass die Oberfläche klebrig wurde und länger zum Aushärten brauchte. Wir mussten die Verhältnisse ständig überprüfen." Das Ändern oder Einstellen des Verhältnisses am alten Dosiergerät war eine weitere Aufgabe. Dies konnte bis zu einer Stunde dauern. Die Änderung der Mischverhältnisse beim neuen ProMix-System ist hingegen einfach. Der Bediener muss lediglich die neue Rezeptur in das Steuergerät eingeben. Wenn das richtige Verhältnis auf dem Bildschirm des Steuergeräts angezeigt wird, ist das System neu programmiert. 

"Es ist ganz einfach," sagt Thomas. Laut Thomas entdeckten sie, wie einfach es war, das System umzuprogrammieren, als der ProMix von der Jet-Ski-Fertigungslinie zu einer Linie verlegt wurde, in der Geländefahrzeug-Teile lackiert werden. "Wir mussten das mechanische Dosiergerät ersetzen, das den Klarlack in dieser Linie dosierte und mischte. Wir wollten den ProMix dort einsetzen, um zu sehen, ob er mit dem Material genauso gut zurechtkommt wie mit dem Decklack der Jet Ski-Linie."

Sie installierten den ProMix und programmierten ihn um, ohne die Produktion zu unterbrechen. "Wir haben es ohne Schwierigkeiten selbst gemacht," sagt Thomas. Tatsächlich gefiel dem Team der Geländefahrzeug-Linie der ProMix so gut, dass sie ihn nicht an die Jet Ski-Linie zurückgeben wollten. Kawasaki kaufte schließlich ein zweites Gerät, um es dauerhaft an der Jet-Ski-Linie einzusetzen. Neben der Dosierung des Mehrkomponenten-Materials und der Alarmierung des Personals bei Abweichungen vom Mischverhältnis misst und protokolliert das ProMix auch die Gesamtmenge des verwendeten Mischmaterials sowie den Verbrauch der einzelnen Komponenten. Es überwacht auch die Topfzeit und schlägt Alarm, wenn das gemischte Material in der Leitung kurz vor dem Aushärten steht. 

"Dieses System ist so viel einfacher zu bedienen," sagt Thomas. "Es ist einfach einzurichten, einfach zu bedienen und die Anzeige ist leicht zu verstehen. Vor kurzem haben wir ein drittes ProMix-Gerät angeschafft, und wir gehen davon aus, dass wir die verbleibenden mechanischen Dosiergeräte durch ProMix-Geräte ersetzen werden, da die Reparatur der alten Dosiergeräte zu kostspielig wird. Seit wir den ersten ProMix eingebaut haben, hatten wir kein einziges Problem mehr," fügt er hinzu.

 

Weitere Informationen

Für weitere Informationen über ProMix-Dosiergeräte von Graco füllen Sie bitte das nachstehende Formular aus.