Husky 1050e

Bomba Husky 1050e AL (BSPT), caja de engranajes IEC 90, sección central de AL, asientos de SS, bolas de PTFE y diafragma de PTFE/SP

Números de pieza: 648137

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Husky 1050e

Bomba Husky 1050e AL (BSPT), caja de engranajes IEC 90, sección central de AL, asientos de SS, bolas de PTFE y diafragma de PTFE/SP

Números de pieza: 648137

Nuestras bombas Husky e-Series son ideales para aplicaciones que requieren baja pulsación y un caudal uniforme. El impulsor neumático patentado permite la eliminación o reducción de las pulsaciones SIN necesidad de costosos amortiguadores de pulsación o cámaras antipulsaciones.

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Características

Folleto del producto

Nuestras bombas Husky e-Series son ideales para aplicaciones que requieren baja pulsación y un caudal uniforme. El impulsor neumático patentado permite la eliminación o reducción de las pulsaciones SIN necesidad de costosos amortiguadores de pulsación o cámaras antipulsaciones.

  • Tecnología de bomba duradera

    • Maneja lodos y abrasivos sin dañar la bomba
    • Suave con material sensible al cizallamiento
  • Bomba de diafragma

    • Trabaja en seco
    • Sin sellos de fluido giratorios o móviles
    • Autocebante
  • Accionamiento eléctrico

    • Reduce el consumo de energía y los costes de funcionamiento
    • Aumenta el control de la bomba
    • Dosifica el fluido con precisión
  • Sección de fluido

    • Cree la bomba que necesite con colectores, asientos, bolas y diafragmas disponibles en diversos materiales
  • Impulsor neumático con patente en trámite

    • Aumente la vida útil del diafragma sin comprometer su fluido
    • Capacidad para reducir la pulsación en la salida de fluido
    • Se para bajo presión sin interruptores ni controles adicionales
  • El accionamiento eléctrico con eficiencia energética reduce el consumo de energía hasta 5 veces en comparación con las bombas de diafragma neumáticas tradicionales
  • El diseño de la bomba de diafragma sin juntas de sellado elimina fugas y fallos debido a condiciones de funcionamiento de la bomba en seco

Especificaciones y documentos

Especificaciones técnicas

Convertir a unidades imperiales
Aplicación Industrial
Caudal máximo (GPM) 42
Configuración del colector Salida central
Fuente de alimentación Eléctrico
Género de rosca de la entrada de aire Hembra
Material Aluminio
Material compatible Anticongelante, Detergente, Revestimiento de gel, Poliuretano, Fluido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Multicomponente, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Laca, Cerámica, Esmalte, Epoxis, Tinta
Material compatible de diafragma PTFE
Material de la bola PTFE
Material de la junta tórica del colector PTFE
Material de la sección central Aluminio
Material de la sección de fluido Aluminio
Material del asiento Acero inoxidable
Material del diafragma PTFE/Santoprene de 2 piezas
Modelo Husky
Peso (lb) 74
Presión de aire máxima (MPa) 0.55
Presión de aire máxima (psi) 80
Presión del fluido máxima (MPa) 0.48
Presión máxima del fluido (psi) 70
Ratio de ciclos máximo (CPM) 280
Serie 1050e
Tamaño de la entrada de aire (in) 3/8
Tamaño de la entrada de fluido (in) 1
Tamaño de la salida de fluido (in) 1
Tamaño máximo de sólidos (in) 0.125
Temperatura máxima de almacenamiento (° F) 104
Temperatura máxima de funcionamiento (°F) 104
Temperatura mínima de almacenamiento (° F) 32
Temperatura mínima de funcionamiento (° F) 32
Tipo Bomba eléctrica de diafragma
Tipo de conexión Roscado
Tipo de motor Nada
Tipo de rosca de la entrada de aire NPT
Tipo de rosca de la entrada de fluido BSPT
Tipo de rosca de la salida de fluido BSPT
Aplicación Industrial
Caudal máximo (l/min) 159
Configuración del colector Salida central
Fuente de alimentación Eléctrico
Género de rosca de la entrada de aire Hembra
Material Aluminio
Material compatible Anticongelante, Detergente, Revestimiento de gel, Poliuretano, Fluido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Multicomponente, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Laca, Cerámica, Esmalte, Epoxis, Tinta
Material compatible de diafragma PTFE
Material de la bola PTFE
Material de la junta tórica del colector PTFE
Material de la sección central Aluminio
Material de la sección de fluido Aluminio
Material del asiento Acero inoxidable
Material del diafragma PTFE/Santoprene de 2 piezas
Modelo Husky
Presión de aire máxima (MPa) 0.55
Presión de aire máxima (bar) 5.5
Presión de aire máxima (kPa) 550
Presión de aire máxima (psi) 80
Presión del fluido máxima (MPa) 0.48
Presión máxima del fluido (bar) 4.8
Presión máxima del fluido (kPa) 480
Presión máxima del fluido (psi) 70
Ratio de ciclos máximo (CPM) 280
Serie 1050e
Tamaño de la entrada de aire (in) 3/8
Tamaño de la entrada de fluido (cm) 2.54
Tamaño de la entrada de fluido (in) 1
Tamaño de la entrada de fluido (mm) 25.4
Tamaño de la salida de fluido (cm) 2.54
Tamaño de la salida de fluido (in) 1
Tamaño de la salida de fluido (mm) 25.4
Tamaño máximo de sólidos (cm) 0.3175
Tamaño máximo de sólidos (mm) 3.175
Temperatura máxima de almacenamiento (°C) 40
Temperatura máxima de funcionamiento (°C) 40
Temperatura mínima de almacenamiento (° C) 0
Temperatura mínima de funcionamiento (° C) 0
Tipo Bomba eléctrica de diafragma
Tipo de conexión Roscado
Tipo de motor Nada
Tipo de rosca de la entrada de aire NPT
Tipo de rosca de la entrada de fluido BSPT
Tipo de rosca de la salida de fluido BSPT

Piezas de reparación

N.º pieza Descripción
24F926 KIT,DIAPHRAGM-E1 PS
24Y524 KIT,SHAFT ASSEMBLY
24Y525 KIT,CENTER SCECTION (ALUM)
24B637 KIT,SEAT 1050P SS
24B645 KIT,1050,PTFE, BALL
24Y624 KIT,EODD CTR. SECTION REPAIR

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