QUANTM i120
QUANTM i120, bomba eléctrica de diafragma de hierro fundido, 2" NPT, accionamiento FluxCore, 200-240 V, centro de AL, asiento de SP, bola de SP, diafragma de SP
Números de pieza: TE120-0084
QUANTM i120
QUANTM i120, bomba eléctrica de diafragma de hierro fundido, 2" NPT, accionamiento FluxCore, 200-240 V, centro de AL, asiento de SP, bola de SP, diafragma de SP
Números de pieza: TE120-0084
QUANTM no es una bomba eléctrica más: es una revolución. QUANTM cuenta con un diseño revolucionario del motor eléctrico que reduce los costes de funcionamiento y aporta fiabilidad para mantener sus líneas de producción en marcha. Con múltiples opciones de trayectoria del fluido que abarcan distintos...
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Características
Folleto del producto
QUANTM no es una bomba eléctrica más: es una revolución. QUANTM cuenta con un diseño revolucionario del motor eléctrico que reduce los costes de funcionamiento y aporta fiabilidad para mantener sus líneas de producción en marcha. Con múltiples opciones de trayectoria del fluido que abarcan distintos materiales de construcción, QUANTM resulta ideal para la mayoría de las aplicaciones de fluidos ya sea como sustituta directa de gran fiabilidad para sus actuales bombas neumáticas menos eficientes o como equipos que encajan a la perfección en instalaciones de nuevo emplazamiento. El exclusivo diseño autocebante sin juntas de sellado proporciona un caudal constante y uniforme y es la única bomba eléctrica de diafragma del mercado que se para en presión para reducir tiempos de inactividad debidos a fallos de la bomba causados por líneas obstruidas o válvulas cerradas. QUANTM está diseñada para ser más silenciosa, eficiente y fiable, y para ahorrar energía, lo que contribuirá en gran medida a reforzar la reputación de su empresa en materia de sostenibilidad. Ha llegado el momento de replantearse su estrategia de bombeo y mejorar su cuenta de resultados mediante la conversión a una bomba eléctrica QUANTM.
Diseñada con una sección de fluido de hierro fundido, esta innovadora bomba eléctrica está fabricada para manejar de manera eficiente muchas aplicaciones de trasvase de fluidos. Con hasta 8 veces más de par continuo a bajas velocidades que los motores convencionales, esta nueva y potente bomba ofrece un mayor nivel de fiabilidad a la hora de reducir al mínimo los tiempos de inactividad, a la vez que su diseño “conectar y listo” facilita su incorporación a cualquier línea de producción sin inversiones adicionales ni obras de infraestructura.
- Diseño revolucionario
- Sustituya las bombas neumáticas existentes por una tecnología de bomba eléctrica que se para en presión e incluye la función Auto Prime
- El accionamiento FluxCore patentado elimina la necesidad de caja de engranajes y ocupa un espacio comparable al de una bomba de diafragma neumática
- Hasta un 80 % de reducción del consumo de energía en comparación con las bombas neumáticas, lo que reduce los costes de funcionamiento y proporciona una rápida amortización de la inversión
- El funcionamiento silencioso reduce el ruido de la planta y mejora la seguridad y la salud de los empleados
- El control inteligente de la bomba proporciona puntos de ajuste de caudal más precisos y E/S integradas
- Motor FluxCore
- Accionamiento FluxCore de aluminio con recubrimiento en polvo
- Motor 1Φ de 240 V CA con cable de 4,5 m (15 pies) y enchufe IEC 60320-C20
- No peligrosa
- Materiales de construcción
- Sección de fluido de hierro fundido con puerto en extremo NPT
- Los componentes internos incluyen asiento de Santoprene, bola de Santoprene, diafragma de Santoprene y junta tórica del colector de PTFE
Especificaciones y documentos
Especificaciones técnicas
Convertir a unidades imperialesQTE-CIFC2SPSPSPPTI100 | |
Altura total (in) | 26.34 |
Amperaje máximo (A) | 15 |
Aplicación | Procesos químicos, Pinturas y recubrimientos, Aguas residuales, Transferencia de fluidos general |
Aprobación para ubicaciones peligrosas | Ninguno |
Caudal máximo (GPM) | 120 |
Configuración del colector | Salida de extremo |
Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Longitud del cable (ft) | 15 |
Material de la bola | Santoprene |
Material de la junta tórica del colector | PTFE |
Material de la sección central | Aluminio |
Material de la sección de fluido | Hierro fundido |
Material del asiento | Santoprene |
Material del diafragma | Santoprene |
Material húmedo | Hierro fundido, Santoprene, PTFE |
Modelo | QUANTM |
Peso (lb) | 165 |
Presión máxima del fluido (psi) | 60 |
Sección del fluido | Hierro fundido, puerto de extremo, NPT |
Serie | i120 |
Tamaño de conducto de fluido (mm) | 51 |
Tamaño de conducto de fluido (pulg.) | 2 |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 2 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 2 |
Tamaño máximo de sólidos (in) | 0.25 |
Temperatura ambiente máxima (°F) | 104 |
Temperatura máxima de funcionamiento del fluido (°C) | 82 |
Temperatura máxima de funcionamiento del fluido (°F) | 180 |
Temperatura mínima de funcionamiento del fluido (°C) | -40 |
Temperatura mínima de funcionamiento del fluido (°F) | -40 |
Tipo | Bomba eléctrica de diafragma |
Tipo de conexión | NPT |
Tipo de motor | Electric Drive |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Voltaje (V CA) | 200-240 V CA, monofásico |
QTE-CIFC2SPSPSPPTI100 | |
Amperaje máximo (A) | 15 |
Aplicación | Procesos químicos, Pinturas y recubrimientos, Aguas residuales, Transferencia de fluidos general |
Aprobación para ubicaciones peligrosas | Ninguno |
Caudal máximo (l/min) | 454 |
Configuración del colector | Salida de extremo |
Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
Género de rosca de la salida de fluido | Hembra |
Longitud del cable (m) | 4.57 |
Material de la bola | Santoprene |
Material de la junta tórica del colector | PTFE |
Material de la sección central | Aluminio |
Material de la sección de fluido | Hierro fundido |
Material del asiento | Santoprene |
Material del diafragma | Santoprene |
Material húmedo | Hierro fundido, Santoprene, PTFE |
Modelo | QUANTM |
Presión máxima del fluido (bar) | 4.14 |
Presión máxima del fluido (kPa) | 414 |
Presión máxima del fluido (psi) | 60 |
Sección del fluido | Hierro fundido, puerto de extremo, NPT |
Serie | i120 |
Tamaño de conducto de fluido (mm) | 51 |
Tamaño de conducto de fluido (pulg.) | 2 |
Tamaño de la entrada de fluido (in) | 2 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 51 |
Tamaño de la salida de fluido (in) | 2 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 50.8 |
Tamaño máximo de sólidos (mm) | 6.4 |
Temperatura ambiente máxima (°C) | 40 |
Temperatura máxima de funcionamiento del fluido (°C) | 82 |
Temperatura máxima de funcionamiento del fluido (°F) | 180 |
Temperatura mínima de funcionamiento del fluido (°C) | -40 |
Temperatura mínima de funcionamiento del fluido (°F) | -40 |
Tipo | Bomba eléctrica de diafragma |
Tipo de conexión | NPT |
Tipo de motor | Electric Drive |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Voltaje (V CA) | 200-240 V CA, monofásico |
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