Un sistema de lubricación para grúas en condiciones atmosféricas adversas
Un gran fabricante de grúas con sede en Finlandia sirve a un amplio abanico de clientes, entre ellos industrias manufactureras y de procesos, astilleros, puertos y terminales.
Llevan más de veinte años utilizando los sistemas de lubricación automática Trabon de Graco, pero más recientemente han empezado a usarlos para una grúa de contenedores STS.
Evitar cambios de bombeo y dosificación
Estas grúas de contenedores STS se utilizan en puertos marítimos y están constantemente expuestas a duras condiciones meteorológicas, con temperaturas y vientos variables; y encima, suelen estar en la costa. Es importante contar con los tamaños de tubería de suministro adecuados y la bomba de alimentación correcta, ya que las capacidades de bombeo y dosificación de grasa pueden variar en función del clima y de las temperaturas.
El distribuidor local de Graco, Lubritec, proporcionó al fabricante de grúas una Trabon LubeMaster de Graco, un sistema multibomba de serie progresiva, complementado con válvulas divisoras MSP y MXP en sus respectivas configuraciones principal y secundaria. El sistema incluye cinco bombas LubeMaster por grúa; dos van montadas en la parte inferior de la grúa, a cada lado. En la parte superior de la grúa hay otras dos bombas, una a cada lado, y otra se monta encima de la cabina de control. Cada bomba alimenta una serie de bloques divisores que llevan la grasa al punto de aplicación. El sistema emplea bloques divisores MSP principales y secundarios en la parte superior de la grúa y válvulas divisoras MXP principales y secundarias en la parte inferior de la grúa.


HASTA 300 PUNTOS DE ENGRASE POR GRÚA
Por grúa, hay hasta un total de 300 puntos de engrase. Se han realizado más de 100 instalaciones en diversos modelos de grúas, lubricando cojinetes y superficies para que las grúas sigan funcionando a todo ritmo, pese a las condiciones extremas.
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