Pourquoi choisir les buses de sablage Graco plutôt que celles de la concurrence ?

La forme et le matériau d'une buse affectent la forme et la vitesse du jet, la durée de vie et la taille de la tâche.

Le choix de la buse a une influence importante sur l'efficacité d'une opération de sablage.

La forme de l'alésage d'une buse détermine le jet, qui diffère pour chaque application.

Pour choisir la bonne buse, vous devez réfléchir à la forme et au matériau que vous recherchez. Choisissez la forme de la buse en fonction de la vitesse et du jet souhaités, et le matériau en fonction de l'abrasif utilisé, de la durée de vie souhaitée et de l'envergure de la tâche.
 

Forme de la buse

Parmi les nombreux types de buses de sablage, trois sont largement utilisées.

Buse à alésage droit

Buses à alésage droit

Buse venturi standard

Buses venturi standard

Buse longue venturi

Buses longues venturi ou à haut rendement

La forme de la buse influe sur les caractéristiques suivantes :

  • Vitesse

    L'entrée longue, conique et convergente d'une buse venturi mélange l'air et l'abrasif dans la buse. Le mélange est ensuite poussé dans une section étroite afin d'être expulsé de l'extrémité de sortie divergente. Ces formes accélèrent considérablement le débit d'air et les particules/abrasifs. La vitesse de l'abrasif à la sortie de la buse est presque deux fois plus élevée que dans une buse à passage droit (pos. 1).

    La longue buse venturi a un tube plus long, ce qui donne à l'abrasif une vitesse et une énergie cinétique plus élevées. Par conséquent, l'impact est plus agressif et la longue buse venturi travaille jusqu'à 10-15 % plus vite que la buse venturi standard  (pos. 2).

    Mais on n’a rien sans rien : les longues buses venturi (pos. 3) ne fonctionnent à plein régime que lorsque l'on répond aux besoins en air comprimé. Lorsque la pression d'air est trop faible, il est préférable d'utiliser des buses venturi standard (pos. 2).

  • Jet de sablage

    La forme de l'alésage d'une buse détermine également son jet :

            o    Les buses à alésage droit (pos.1) créent des jets serrés et variés. Le jet provoque un impact sévère au centre et peu d'impact sur le périmètre. Ce type de buse est préférable pour le sablage de petites surfaces.

            o    Les buses venturi créent des jets plus larges et homogènes et augmentent la vitesse tout en diminuant la consommation d'abrasif.

            o    Les longues buses venturi avec peu de pression d'air ont un petit jet. L'augmentation de la pression d'air produit un jet plus large et donc meilleur, permettant même de se tenir plus loin de l'objet à sabler. Les buses venturi longues sont donc les mieux adaptées pour le sablage de grandes surfaces.

 

Matériau de la buse

Le choix du matériau de la buse dépend de plusieurs facteurs :

  • l'abrasif que vous choisissez
  • la fréquence de sablage
  • la taille de la tâche
  • la rigueur du chantier

Ci-dessous, nous fournissons quelques directives générales d'application pour divers matériaux.

  • Les buses en oxyde d'aluminium « alumine » (céramique) offrent une durée de vie raisonnable à un prix inférieur à celui des autres matériaux. Elles sont un bon choix pour les applications à faible intensité où le prix unitaire est un facteur primordial et la durée de vie de la buse est moins importante.
  • Les buses en carbure de tungstène offrent une longue durée de vie et une valeur importante lorsqu'un traitement rude ne peut être évité et que des abrasifs à base de scories minérales ou de charbon sont utilisés.
  • Les buses en oxynitrure de silicium-aluminium (SiAlON) offrent la même durée de vie et la même durabilité accrues que le carbure de tungstène, mais ne pèsent qu'environ la moitié du poids. Elles sont également meilleures pour les traitements avec abrasifs à base d'oxyde d'aluminium.
Matériau de la buse Grenaille d'acier/grain Scories Oxyde d'aluminium
Céramiques 20-40 heures 10-30 heures 1-4 heures
Carbure de tungstène 500-800 heures 300-400 heures 20-40 heures
SiAlON 500-800 heures 300-400 heures 50-100 heures

Valeurs indiquées en heures (la technique de sablage à la vapeur permet de prolonger la durée de vie d'au moins deux/trois fois). 

Conclusion : Pourquoi choisir les buses de sablage Graco ?

Graco  n'utilise que des buses  venturi standard  et des buses venturi longues car elles créent des jets plus larges et réguliers et augmentent la vitesse, tout en diminuant la consommation d'abrasif. La longue buse venturi fonctionne jusqu'à 10-15 % plus vite que la buse venturi standard. Elles sont le meilleur choix pour le sablage de grandes surfaces avec une pression d'air élevée.

Les buses Graco sont fabriquées à partir de noyaux en oxynitrure de silicium et d'aluminium (SiAlON) avec des gaines en aluminium. Elles offrent une résistance mécanique accrue par rapport aux buses concurrentes en céramique légères et aux buses en carbure de silicium. Les buses venturi en SiAlON sont conçues pour remplacer à la fois le carbure de silicium et le nitrure de silicium. Les buses résistent mieux à la rupture que le carbure de silicium. Elles sont aussi durables que le carbure de tungstène mais plus légères, ce qui réduit la fatigue de l'opérateur.

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Graco