Pompe de grande capacité renforçant la ligne d’assemblage automatisée

Le givrage du moteur pneumatique et les fuites des bas de pompe dans la broierie nuisaient à la productivité d’une grande usine automobile.

L’échappement de l’air comprimé se condensait sur les moteurs de la pompe, gelant les vannes et provoquant un calage dû au givre. Le calage des pompes réduisait la capacité de l’atelier de peinture ainsi que la qualité tout au long de la ligne d’assemblage haute capacité.

La peinture abrasive avec de fines particules de métal endommageait les presse-étoupes dans les bas de pompes à 4 billes avec coupelle intégrée, provoquant des fuites excessives. Le responsable de la maintenance a essayé de serrer les coupelles pour maintenir l’alignement avec les presse-étoupes. Mais de grands seaux étaient toujours nécessaires à la base de chaque pompe pour récupérer le plus gros du produit fuyant.

ÉLIMINATION DU CALAGE DÛ AU GIVRE

Le responsable de la maintenance a accepté de tester un nouvel ensemble de pompe : bas de pompe 4000 cc étanche à 4 billes Plus alimenté par un moteur 6500 XL.

Les soupapes à isolation thermique du moteur et le tuyau d’échappement à distance ont permis d’éliminer le calage dû au givre.

Le joint à soufflets étanche du bas de pompe résistait si bien aux matières abrasives que les seaux n’étaient plus nécessaires pour recueillir les fuites de peinture. La zone est d’ailleurs devenue l’endroit le plus propre de la salle de mélange de peintures.

LIGNE D’ASSEMBLAGE FONCTIONNANT À PLEIN RÉGIME

Après plus de huit mois, le responsable de la maintenance a déclaré : « la nouvelle pompe est formidable. Elle ne demande vraiment aucune maintenance. »

L’ensemble de pompe continue de fonctionner sans heurt à 14,5 bar sans maintenance. Les problèmes de la broierie ne ralentissent plus la ligne d’assemblage automobile rapide.

 

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