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Mise à niveau de l’atelier de peinture de Rimstock
Le plus grand fabricant de jantes en alliage du Royaume-Uni a mis à niveau son système de revêtement de jantes avec l’équipement Graco
Fondée en 1985 et implantée à West Bromwich, au cœur de l’Angleterre, l’entreprise Rimstock conçoit, fabrique et fournit des jantes en alliage dans plus de 40 pays aux quatre coins du monde. Elle occupe une place de prestige parmi les principaux fabricants de jantes du Royaume-Uni. Au sein de ses installations de pointe, l’entreprise reprend les concepts de conception initiaux des clients et en assure la fabrication et la distribution. Spécialisée dans la conception et la production de jantes forgées et en fonte, Rimstock compte également des centres de test en interne, certifiés selon les normes d’homologation German TÜV.
En 2018, une nouvelle usine a été ajoutée au sein du site, spécialisée dans la fabrication de jantes en alliage forgées. Cette offre permet aux équipementiers de compter sur des jantes forgées plus légères, mais plus complexes et robustes, ce qui améliore de façon significative le freinage, la maîtrise et les économies de carburant des véhicules par rapport aux jantes en fonte.
Défi au sein de l’atelier de peinture
L’atelier de peinture moderne de Rimstock comprend un système d’enduit lustré à la poudre acrylique et un processus anti-corrosion de pré-traitement avec 11 réservoirs. Toutefois, un problème s’est posé au sein de l’atelier de peinture. En effet, les pistolets pulvérisateurs existants offraient des résultats de revêtement incohérents. Pour pallier ce problème, le système d’alimentation devait être continuellement vidé et rempli pour chaque couleur. Ce rinçage continu du système d’alimentation ainsi que le besoin régler constamment le pistolet pulvérisateur conduisaient à des pertes significatives et inutiles de matériaux, d’argent et de temps.
Dans sa quête d’une solution plus adaptée, Rimstock s’est tournée vers Fluid Handling Solutions, distributeur Graco agréé et implanté non loin de Wolverhampton. Nick Turton de FHS a proposé une solution qui associe des pistolets pulvérisateurs automatiques AirPro, des pompes Triton et des vannes de changement de couleur de Graco.
Les pistolets pulvérisateurs automatiques AirPro de Graco sont légers, compacts, et ils fournissent des jets de pulvérisation uniformes pour une finition de haute qualité. Les modèles sont disponibles avec un bouton de réglage du fluide pour un réglage précis ainsi qu'avec un chapeau d'air d'indexation pour un positionnement rapide et précis en position verticale ou horizontale. Ces applicateurs polyvalents à basse pression sont adaptés à de nombreux produits et à de nombreuses applications. Les modèles à forte usure sont conçus avec un pointeau et une buse en carbure pour augmenter leur durée de vie avec des matières abrasives.
Les pompes Triton 1:1 de Graco constituent une alternative plus efficace aux réservoirs sous pression et aux pompes à membrane classiques. En utilisant la technologie de la membrane pneumatique, cet ensemble de pulvérisation applique une finition décorative de haute qualité sur le bois et le métal. Ces équipements sont adaptés à tout type d’applications bois et métal et sont compatibles avec une large gamme de technologies de pulvérisation (classique, HVLP, conforme et pulvérisation pneumatique électrostatique).
Les vannes de changement de couleur basse et haute pression de Graco conviennent parfaitement à un large ensemble de matériaux à base de solvant, en phase aqueuse et à haut extrait sec. Un collecteur durable et précis offre des performances supérieures, tandis que les larges orifices de fluide de ¼ po se bouchent moins vite et assurent une moindre chute de pression. La vanne de type cartouche permet une déconnexion rapide sans démonter les conduites de fluide afin de faciliter l'entretien et de réduire les temps de maintenance.
Résultats immédiats
Fluid Handling Solutions a installé huit pistolets pulvérisateurs automatiques AirPro, cinq pompes Triton et deux vannes de changement de couleur pour pulvériser couche de base et vernis sur les jantes en rotation chez Rimstock. Le nouveau système de peinture a été installé sur deux systèmes de couche de base à recirculation, deux systèmes de vernis à recirculation et un système de solvant à sortie fermée.
Deux collecteurs de vanne de changement de couleur à quatre vannes ont été installés dans la cabine : l’un pour la couche de base, l’autre pour le vernis. Chacun de ces collecteurs a été équipé de deux lignes de peinture à recirculation, l’une pour la purge d’air et l’autre pour le solvant, à sortie fermée.
Deux stations de pulvérisation automatique ont été installées au sein de la cabine. Chacune d’entre elles a été équipée de quatre pistolets automatiques AirPro de Graco avec micro-régulateur moleté (donc huit pistolets au total). Les pistolets ont été montés sur des bras réglables fixés en position pendant la mise en service. Les jantes passent par chaque station et entrent en rotation pendant la pulvérisation.
Rimstock est ravie de son nouveau système de peinture des jantes. « Les pistolets automatiques AirPro de Graco, avec pointeau produit indexable, offrent un plus grand contrôle sur l’application de pulvérisation et l’accumulation de films », explique Mike Wise, responsable des opérations de finition. « Les pompes d’alimentation Triton et les vannes de changement de couleur ont permis de réduire les pertes de peinture et la durée des opérations de changement de couleur. »
EN SAVOIR PLUS
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