Le King est le préféré de l’industrie depuis plus de 60 ans. Le nouveau pulvérisateur airless électrique King combine les avantages d’un pulvérisateur airless pneumatique traditionnel (par ex. la robustesse de la conception ATEX, une maintenance simple et la puissance) avec ceux d’une unité électrique (notamment la réduction des coûts énergétiques, l’élimination des problèmes de givrage et l’atténuation du bruit).
Le pulvérisateur airless électrique King fonctionne sur une source d’énergie électrique fiable et pratique. Cela réduit les inefficacités sur le chantier qui sont généralement associées aux compresseurs d’air. L’électrotechnique réduit également les pulsations, empêche le givrage du moteur et bien plus encore. Le bon déroulement de vos travaux de revêtement est ainsi toujours garanti.
Alimentation électrique
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Économies
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Homologation ATEX
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Confort de l’utilisateur
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*Étude réalisée sur la pression de la pompe de 241 bars pour un fonctionnement de 20 heures/semaine ; pulvérisation de 1 226 L de colle époxy d’une teneur solide de 73 % avec une buse XHD519
« Il ne varie pas, contrairement aux pompes pneumatiques. Le jet est bon et la pulvérisation est plus régulière, quelle que soit la buse utilisée. »
Dean Stewart, Iron Works
Pulvérisateur électrique King E60 | Pulvérisateur électrique King E50 | |
Pression de service maximum | 414 bars | 310 bars |
Taille de buse prise en charge* | 0,53 mm Pression de pulvérisation à 345 bars | 0,58 mm Pression de pulvérisation à 276 bars |
Dimensions globales (L x H x P) | 70 x 127 x 74 | 70 x 127 x 74 |
Plage de températures de fonctionnement | 5°C à 50°C | 5°C à 50°C |
Puissance d’entrée | 15 A à 200-240 V, monophasée, 50/60 Hz ; 25 A à 100-120 V, monophasée, 50/60 Hz | 15 A à 200-240 V, monophasée, 50/60 Hz ; 25 A à 100-120 V, monophasée, 50/60 Hz |
Pression sonore | 70 dB (A) | 70 dB (A) |
*La taille réelle de buse prise en charge peut être plus grande ou plus petite en fonction de : la tension d’entrée réelle, la longueur du flexible, le type de peinture, la dilution de la peinture et sa température.