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Ne laissez pas les pistolets à graisse nuire à l’augmentation de votre productivité
En matière de graissage manuel, plusieurs alternatives s’offrent aux opérateurs d’équipements lourds
Les propriétaires et opérateurs d’équipements lourds ont bien compris le rôle essentiel de la graisse dans les programmes de maintenance préventive. Il existe un risque de négligence du graissage quotidien, surtout lorsqu’il dépend d’un opérateur devant lubrifier jusqu’à 50 points de graissage avec un pistolet à graisse. À première vue, les pistolets à graisse manuels et les tubes de graisse Moly ou synthétique peuvent constituer une solution rentable pour la lubrification des équipements, mais vous devez aussi tenir compte de certains éléments cruciaux au moment de décider ce qui vous convient, notamment quant aux erreurs des opérateurs et aux temps d’arrêt de la machine.
Les problèmes relatifs aux pistolets à graisse
Depuis de nombreuses années, les pistolets à graisse constituent l’outil de graissage privilégié pour les équipements lourds. Mais comme dans la plupart des industries, les technologies évoluent constamment et de nouvelles solutions innovatrices ont vu le jour. Les pistolets à graisse avec pompe manuelle ont fait place aux pistolets à graisse électriques, qui réduisent la fatigue de l’opérateur et accélèrent le graissage des équipements. Les pistolets à graisse électriques exigent cependant encore beaucoup de temps pour graisser une machine, et certains problèmes rencontrés sur les pistolets à graisse avec pompe manuelle sont toujours présents sur les pistolets à graisse électriques, par exemple le graissage excessif ou insuffisant, les difficultés à fixer les manchons de raccordement aux raccords de graissage, ainsi que les soucis de sécurité avec les points de lubrification situé à proximité de surfaces très chaudes ou difficiles d’accès.
Les avantages du graissage automatique des équipements lourds
La lubrification automatique permet non seulement de transformer votre méthode de graissage, mais élimine aussi les problèmes inhérents à la lubrification manuelle avec un pistolet à graisse :
- Oublier ou négliger certains points de graissage car ils demandent trop de temps
- Utiliser des quantités de graisse au hasard, ce qui peut provoquer une sur-lubrification ou une sous-lubrification
- Compromettre la sécurité
Comme la demande en production ne cesse d’augmenter, la méthode traditionnelle qui consiste à consacrer une heure entière au graissage, a souvent pour effet de laisser de côté les points de graissage difficiles. Durant les périodes les plus exigeantes, il est possible que les opérateurs ne disposent pas d’une heure entière. La lubrification automatique permet chaque jour d’économiser environ une heure de graissage par machine.
Les systèmes de lubrification automatique appliquent des quantités calculées de graisse à chaque raccord de graissage, ce qui signifie que les quantités de graisse appliquées à chaque point de lubrification ne sont plus arbitraires. Le graissage manuel dépend uniquement de l’utilisateur du pistolet à graisse : la sortie de la graisse hors du raccord indique que ce dernier ne peut plus recevoir plus de graisse. Cependant, la sortie de graisse hors du raccord peut également être synonyme de mauvais raccordement dudit raccord ou d’impuretés dans le raccord de graissage qui obstruent la circulation de la graisse. Sans un diagnostic correct, le point de lubrification risque de ne pas recevoir la bonne quantité de graisse.
Des conditions météorologiques variables, des points de graissage difficiles d’accès, des pistolets à graisse manuels sont autant de facteurs qui risquent de compromettre la sécurité des opérateurs, comme les trébuchements, les glissades, les brûlures et autres accidents de travail. Ces risques sont généralement observés avec le graissage manuel, mais peuvent être fortement réduits en utilisant la lubrification automatique.
Les propriétés uniques de la graisse dans les systèmes de lubrification automatique
Si vous avez déjà utilisé un pistolet à graisse, alors vous avez certainement entendu parler de la graisse NLGI 2 ou 1. Si le graissage manuel exige une graisse plus lourde ou NLGI 2, c’est principalement parce que les graisses lourdes, ou « collantes », sont souvent considérées comme de qualité supérieure. Mais avec la lubrification automatique, les propriétés de la graisse sont uniques.
Les graisses NLGI pour les systèmes de lubrification automatique présentent un grade très faible, de 0 ou 00. Les systèmes de lubrification automatique pompent des quantités plus petites de graisse et plus fréquemment, lorsque que la machine est en service. Ils garantissent ainsi un débit constant de graisse qui lubrifie les goupilles dans leur intégralité, sans devoir utiliser une graisse lourde ou épaisse.
Durée de vie des équipements prolongée, productivité optimisée et rentabilité accrue
Bien que l’investissement initial en lubrification automatique puisse sembler élevé, le retour sur investissement de la lubrification automatique est très rapide, d’environ 9 mois. Les coûts correspondant au seuil de rentabilité sont généralement récupérés en moins d’un an sur une machine qui fonctionne tous les jours.
Le retour sur investissement est calculé en tenant compte non seulement des temps d’arrêt causés par le graissage manuel, mais aussi par les défaillances des composants à la suite d’un mauvais graissage. Prenez les coûts typiques imputables aux temps d’arrêt et aux réparations, et comparez-les au prix d’un système de lubrification automatique pour connaître le coût correspondant au seuil de rentabilité.
Les coûts varient selon les systèmes de graissage automatique – notamment en fonction des frais d’installation qui dépendent largement de la quantité de graisse, des trajets qu’elle doit parcourir et des protections nécessaires. Pour les machines présentant des points de graissage situés dans des zones ouvertes, les conduites de graisse doivent être correctement protégées des rigueurs de l’utilisation au quotidien. Les coûts associés aux équipements dépendent de la taille des pompes et du nombre de raccords de graissage à lubrifier. Pour les équipements lourds dotés de nombreux raccords de graissage, le coût du système est réparti, car le coût de la pompe à graisse est ce qui pèse le plus.
EN SAVOIR PLUS SUR LES SYSTÈMES DE GRAISSAGE AUTOMATIQUE DE GRACO
Un système de lubrification automatique comprend les composants de base suivants : dispositif de dosage, pompe, contrôleur, tubes/flexibles et raccords pour y fixer les points de graissage. De nombreux accessoires sont également disponibles pour améliorer ou compléter le fonctionnement du système. Graco propose une gamme complète de systèmes de lubrification automatique pour plusieurs machines, notamment les pelles, les chargeuses sur pneus, les camions à benne, les équipements agricoles (tracteurs, combinés) et les machines forestières.
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