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Come evitare l'usura delle boccole dei perni e ridurre al minimo i costi di riparazione
La lubrificazione automatica riduce la contaminazione e l'usura delle boccole dei perni, prolunga la durata della macchina e previene i tempi di fermo.
Una corretta lubrificazione riduce l'eccessiva contaminazione e l'usura dei perni/delle boccole in bronzo. A sua volta, ciò aiuta a massimizzare la redditività dei beni di investimento e il tempo di attività, riducendo la necessità di costose riparazioni.
Gli odierni macchinari da costruzione e minerari utilizzano la forma più sofisticata di perni/boccole in bronzo, riducendo significativamente l'usura. Lo scopo dei materiali soggetti a usura è ridurre i danni ai componenti strutturali in acciaio. Dopotutto, è molto più economica da sostituire una boccola in bronzo anziché qualcosa come il braccio di una pala gommata. Tuttavia, c'è un problema con il materiale: il bronzo non è a prova di contaminazione.
L'EFFETTO DELLA CONTAMINAZIONE
L'effetto della contaminazione sulle boccole dei perni è il risultato diretto di graffiature, slittamento/rigature e sfregamento. Un eccessivo accumulo di contaminazione tra un perno e la superficie della boccola limita il movimento del perno aumentando l'attrito.
I punti di lubrificazione aperti privi di grasso fresco consentono allo sporco di entrare facilmente nel sistema.
Senza una soluzione, l'aumento dell'attrito e della pressione del carico portano il perno a scavare il bronzo, erodendo il materiale della boccola in modo che possa continuare a ruotare. I depositi di materiale provocano quindi un circolo vizioso di continua contaminazione e usura. Quando tutto il materiale della boccola in bronzo è consumato, il perno inizierà a scavare nella struttura in acciaio della macchina.
Evoluzione dell'usura dovuta alla contaminazione:
- Boccola buona
- Boccola usurata
- Boccola usurata che interessa il telaio
Una boccola usurata potrebbe dover essere sostituita, quindi il macchinario di produzione viene generalmente messo fuori servizio.
- Se è danneggiata solo la boccola, potrebbe essere necessario sostituire il perno e la boccola.
- Se l'acciaio strutturale del macchinario è danneggiato, probabilmente sarà necessaria "un'alesatura in linea" aumentando i costi in modo esponenziale.
Costo delle riparazioni di perno/boccola
La sostituzione del gruppo perno/boccola danneggiato può costare fino a $ 1.500 ed è abbastanza dispendiosa in termini di tempo, come potrebbe essere necessario trasferire il macchinario in un'officina fuori sede. Una “semplice” sostituzione di parti usurate dura dalle 5 alle 8 ore se il gruppo perno/boccola non è bloccato.
Quando un perno usurato ha danneggiato l'acciaio strutturale del macchinario, occorre affrontare costi di sostituzione, tempi di fermo aggiuntivi, costi di riparazione per alesatura in linea ($ 500 per foro), saldatura e rimontaggio
L'importanza di una corretta manutenzione mediante lubrificazione
Una corretta lubrificazione può notevolmente ridurre la necessità di sostituzione o riparazione delle boccole dei perni. La maggior parte delle boccole dei perni presenta "scanalature per il grasso" sul diametro interno dove i lubrificanti applicati formano una pellicola spessa per far ruotare il perno.
Questi lubrificanti aiutano anche a "eliminare" i contaminanti dalla boccola espellendo materiali indesiderati. Tuttavia, se queste scanalature non vengono lubrificate (e spurgate) in tempo, diventano sede di contaminazione, con il risultato di favorire l'usura.
La lubrificazione automatica riduce al minimo danni e costi
I sistemi di lubrificazione automatica erogano costantemente dosi accurate di lubrificante mentre il sistema è in funzione. Pertanto, l'intero perno viene rivestito e la circonferenza viene spurgata completamente.
Un perno ben lubrificato aumenta la vita utile del macchinario estende le prestazione della macchina e riduce la frequenza di manutenzione e riparazione. Questo porta a tempi di fermo minimi, prevenendo la perdita di entrate.
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