Husky 1050HP
Bomba de AL Husky 1050HP (BPST de 1 pulgada), sección central de AL, asientos de SP, bolas de SP y diafragma de SP
Números de pieza: 24W763
Husky 1050HP
Bomba de AL Husky 1050HP (BPST de 1 pulgada), sección central de AL, asientos de SP, bolas de SP y diafragma de SP
Números de pieza: 24W763
La bomba de diafragma de operación neumática Husky 1050HP es la primera bomba del mercado que permite a los usuarios elegir entre los modos de funcionamiento de baja presión y alta presión con la válvula de modo de baja-alta presión de Graco. No siempre es necesario el funcionamiento a alta presión,...
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Consulte con un expertoCaracterísticas
Folleto del producto(Solo inglés)
La bomba de diafragma de operación neumática Husky 1050HP es la primera bomba del mercado que permite a los usuarios elegir entre los modos de funcionamiento de baja presión y alta presión con la válvula de modo de baja-alta presión de Graco. No siempre es necesario el funcionamiento a alta presión, así que cambie al modo de baja presión para reducir el consumo de aire hasta en un 50%. Estas características combinadas con la calidad y confiabilidad de nuestro diseño de bomba de diafragma Husky estándar hacen de esta una de las bombas de diafragma de alta presión más exclusivas del mercado.
Beneficios de la bomba de doble diafragma Husky 1050HP
- Aumento de la presión del fluido sin sacrificar el flujo.
- La válvula de modo de baja-alta presión le permite operar la bomba como un AODD estándar o un AODD de alta presión
- Reduzca el consumo de aire hasta en un 50% con el modo de baja presión
- Las mismas piezas de reparación que la bomba de diafragma Husky 1050
Pilotos externos
- Facilidad de mantenimiento
- Reducción del tiempo de inactividad (corto tiempo de cambio)
- Resorte cargado para un cambio más rápido
Válvula de aire modular
- Facilidad de mantenimiento
- Sin estancamiento ni lubricante
Colector de fluido
- Acero inoxidable o aluminio
Diafragma adicional
- Para funcionamiento a alta presión
Válvula de operación de baja / alta presión
- Configuración de funcionamiento seleccionable
- Reduce el consumo de aire
- Utilice alta presión solo cuando sea necesario
Componentes húmedos
- Utiliza las mismas piezas que Husky 1050, lo que reduce el inventario de piezas de reparación.
(Solo inglés)
Especificaciones y documentos
Especificaciones técnicas
Convertir a unidades imperialesAplicación | Industrial |
---|---|
Caudal máximo (GPM) | 50 |
Configuración del colector | Puerto de extremo |
Consumo máximo de aire (SCFM) | 95 |
Estándares cumplidos | ATEX, CE |
Fuente de alimentación | Aire |
Género de la rosca de entrada de aire | Hembra |
Género de rosca del puerto de escape de aire | Hembra |
Material | Aluminio |
Material compatible | Anticongelante, Detergente, Capa de gel, Asfalto, Poliuretano, Polímero, Fibras, Alquidos, Resina, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Líquido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Agua, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Recubrimiento inferior para automóviles |
Material compatible de diafragma | Santopreno |
Material de la bola | Santopreno |
Material de la junta tórica del colector | PTFE |
Material de la sección central | Aluminio |
Material de la sección del fluido | Aluminio |
Material del asiento | Santopreno |
Material diafragma | Santopreno |
Modelo | Husky |
Presión de aire máxima (MPa) | 0.862 |
Presión de aire máxima (psi) | 125 |
Presión de fluido máxima (MPa) | 1.72 |
Presión máxima de fluido (psi) | 250 |
Relación de presión | 2:1 |
Serie | 1050HP |
Tamaño de la entrada de aire (pulg) | 3/4 |
Tamaño de la entrada de fluido (pulg) | 1 |
Tamaño de la salida de fluido (pulg) | 1 |
Tamaño del puerto de escape de aire (pulg) | 3/4 |
Tamaño máximo de sólidos (pulg) | 0.125 |
Tasa de ciclo máxima (CPM) | 140 |
Tipo | Bomba neumática de diafragma |
Tipo de conexión | Roscado |
Tipo de rosca de entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | BSPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | BSPT |
Tipo de rosca del puerto de escape de aire | NPT |
Aplicación | Industrial |
Caudal máximo (L/min) | 189 |
Configuración del colector | Puerto de extremo |
Estándares cumplidos | ATEX, CE |
Fuente de alimentación | Aire |
Género de la rosca de entrada de aire | Hembra |
Género de rosca del puerto de escape de aire | Hembra |
Material | Aluminio |
Material compatible | Anticongelante, Detergente, Capa de gel, Asfalto, Poliuretano, Polímero, Fibras, Alquidos, Resina, Aceite de motor, Grasa y aceite, Aceite usado, Fluido hidráulico, Fluido de transmisión, Aceite de corte, Aceite, Líquido limpiaparabrisas, Fluido de escape diésel, Agua, Agua - Tratamiento de aguas residuales, Agua - Transferencia de aguas residuales, Agua, Recubrimiento inferior para automóviles |
Material compatible de diafragma | Santopreno |
Material de la bola | Santopreno |
Material de la junta tórica del colector | PTFE |
Material de la sección central | Aluminio |
Material de la sección del fluido | Aluminio |
Material del asiento | Santopreno |
Material diafragma | Santopreno |
Modelo | Husky |
Presión de aire máxima (MPa) | 0.862 |
Presión de aire máxima (bar) | 8.62 |
Presión de aire máxima (kPa) | 862 |
Presión de aire máxima (psi) | 125 |
Presión de fluido máxima (MPa) | 1.72 |
Presión máxima de fluido (bar) | 17.2 |
Presión máxima de fluido (kPa) | 1720 |
Presión máxima de fluido (psi) | 250 |
Relación de presión | 2:1 |
Serie | 1050HP |
Tamaño de la entrada de aire (pulg) | 3/4 |
Tamaño de la entrada de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño de la entrada de fluido (pulg) | 1 |
Tamaño de la salida de fluido (cm) | 2.54 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 25.4 |
Tamaño de la salida de fluido (pulg) | 1 |
Tamaño del puerto de escape de aire (pulg) | 3/4 |
Tamaño máximo de sólidos (cm) | 0.3175 |
Tamaño máximo de sólidos (mm) | 3.175 |
Tasa de ciclo máxima (CPM) | 140 |
Tipo | Bomba neumática de diafragma |
Tipo de conexión | Roscado |
Tipo de rosca de entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | BSPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | BSPT |
Tipo de rosca del puerto de escape de aire | NPT |
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