¿Qué es el molibdeno?

El disulfuro de molibdeno (molibdeno) es un aditivo sólido que se utiliza sobre todo en aplicaciones de presión extrema. Las partículas de molibdeno rellenan las pequeñas imperfecciones en las superficies mecanizadas y protegen de la "fusión" durante cargas de choque y cargas pesadas; sin embargo, se sabe que el material también se adhiere a las superficies y provoca acumulación de capas. Existen varias explicaciones para el uso del molibdeno en las grasas. Algunos señalan que es para recubrir las piezas móviles de un balero y protegerlas cuando se quedan sin grasa, lo que evitaría su desgaste. Otros dicen que el molibdeno recubre los contaminantes abrasivos para evitar que rayen las superficies móviles al interior del balero. Cualquiera que sea la razón específica de su aplicación, el molibdeno se utiliza porque se adhiere a otros materiales y ayuda a proteger los baleros que no reciben lubricación constante.

Lalubricación automática resuelve el problema de la lubricación irregular y reduce el riesgo del factor humano. La automatización permite programar y monitorear los eventos de lubricación, de modo que la lubricación constante está prácticamente garantizada. Los sistemas automáticos aplican un pequeño volumen de grasa de reposición, lo cual mantiene una película constante de lubricante entre las superficies de contacto del balero. Ya no se omitirán puntos de engrase, no habrá pérdida de tiempo ni pistolas de engrase sucias en el suelo. Con la lubricación automática, puede que no haya la misma necesidad de molibdeno, porque cada balero recibirá la grasa que necesita para mantenerse lubricado y purgado de contaminantes.

En Graco, recomendamos que cualquier grasa utilizada en nuestros sistemas de lubricación automática se limite a un 5% de contenido de sólidos o menos. El molibdeno es un sólido. Si el contenido de molibdeno de la grasa – combinado con el contenido de todos los demás sólidos – es de 5% o menos, debería funcionar en nuestros sistemas; sin embargo, muchas grasas de molibdeno tienen un 10% de molibdeno o más. Estas grasas tienen la tendencia a saturar los pistones y cilindros pulidos que utilizamos en el interior de nuestras bombas y válvulas, lo que podría provocar agarrotamiento con el paso del tiempo.

Graco es una empresa orientada a productos y soluciones, no a grasas, pero ofrecemos una grasa para mayor comodidad de nuestros clientes. Se trata de una grasa de complejo de litio libre de sólidos, y hay una razón para ello. La compatibilidad de las grasas es un problema que puede manifestarse cuando se introducen dos grasas incompatibles entre sí. Es importante tener esto en cuenta al rellenar un depósito que ya contiene grasa. La grasa lubricante es una mezcla de aceite y jabón u otro espesante. La porción de la grasa que determina la compatibilidad es el espesante. El complejo de litio es el espesante más compatible con otros. Solo algunos espesantes no son compatibles con el complejo de litio cuando se utiliza alguna de las grasas de Graco.

En última instancia, Graco no hace recomendaciones sobre la grasa a utilizar en una aplicación determinada, porque la selección de la grasa adecuada depende realmente del fabricante del equipo y del cliente. Sin embargo, en lo que respecta a nuestras bombas y válvulas, Graco recomienda mantener el contenido total de sólidos en 5% o menos, incluido el contenido de molibdeno. Esto ayudará a garantizar una vida útil prolongada y confiable para los productos de lubricación industrial de Graco.