Graco Inc.

Kits da bomba Grease Jockey  Lubrificação automática de chassis

Faz da lubrificação manual uma coisa do passado

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A lubrificação é essencial para o desempenho máximo de seu veículo. Com o sistema de lubrificação automática Grease Jockey da Graco, é muito mais fácil realizar a manutenção do veículo. Ponha de parte o incómodo de lubrificar manualmente a carreta, lubrificando-a continuamente com o sistema de lubrificação Grease Jockey da Graco.

Grease Jockey Lubrication System feature
  • Mantém o seu chassi a trabalhar, mesmo em condições de deslocação adversas
  • O lubrificante vai para onde é suposto de forma automática, com pouco ou nenhum desperdício, sempre que o veículo estiver em funcionamento
  • Não perde tempo, nenhum ponto de lubrificação é ignorado e nunca mais lubrifica a menos ou em excesso!
  • Sistemas que se ajustam à maior parte dos veículos em deslocação OEM, incluindo caminhões de bombeiros especiais, caminhões de cimento e caminhões de transporte de resíduos
  • Testados no terreno–algumas das maiores frotas já usam o Grease Jockey há décadas!
Grease Jockey Lubrication System secondary

Módulos do injetor

  • Módulos do injetor ajustáveis ao terreno e predefinidos para dar resposta às necessidades de seu chassi
  • Os módulos dianteiros direitos, dianteiros esquerdos, traseiros e da 5ª roda fornecem proteção a qualquer tipo de veículo
  • Tudo incluído em cada módulo para assegurar ligações adequadas
  • Inovadores componentes do sistema de posições de maquinaria de montagem aliados ao guia do chassi para proteção adicional
  • A tubagem é previamente lubrificada para uma instalação eficiente e rápida
Ver valores em unidades métricas. Ver valores em unidades dos Estados Unidos.

Grease Jockey Chassis Lubrication
Timer (Air Operated Pump)
Input Power
12 -24 VDC
12 -24 VDC
Timer Intervals
0.5, 1, 1.5, 2, 3, 4, 6 hours
0.5, 1, 1.5, 2, 3, 4, 6 hours
Wire Termination
Packard Connector
Packard Connector
Air Solenoid
Type
3-Way, Normally-Closed, Free Venting
3-Way, Normally-Closed, Free Venting
Input Power
12 or 24 VDC, 9 Watt Continuous Duty Coil
12 or 24 VDC, 9 Watt Continuous Duty Coil
Inlet Port
1/8 npt threads
1/8 npt threads
Outlet Port
1/4 npt threads
1/4 npt threads
Maximum Working Pressure
150 psi
10.5 bar, 1.05 MPa
Air Operated Pump
Ratio
9:1
9:1
Output per Stroke
1.5 in³
24.58 cc
Inlet Pressure (air)
40 - 50 psi
2.8 - 3.5 bar, 0.28 - 0.35 MPa
Outlet Pressure (lubricant)
360 - 1350 psi
25.2 - 94.5 bar, 2.5 - 9.4 MPa
Operating Temperature
40° - 135°F
4.4° - 57.2°C
Fluid Compatibility
Oil and Grease, NLGI #0 or lighter
Oil and Grease, NLGI #0 or lighter
Modules (includes tubing, manifolds and meters)
Manifold Maximum Working Pressure
2,500 psi
175 bar, 17.5 MPa
Meters Maximum Working Pressure
2,000 psi
137 bar, 13.7 MPa
Meters Minimum Operating Pressure
450 psi
31.5 bar, 3.2 MPa
Meters Vent Pressure
160 psi
11.2 bar, 1.1 MPa
Meters Minimum Cycle On Time
30 seconds
30 seconds
Meters Minimum Cycle Off Time
3 minutes
3 minutes
Tubing 5/16 in OD Main Line Maximum Working Pressure
375 psi
25.8 bar, 2.6 MPa
Tubing 3/16 in OD Distribution Line Maximum Working Pressure
800 psi
55 bar, 5.5 MPa