Что необходимо знать о разметке взлетно-посадочных полос

Мы расскажем вам все, что нужно знать о разметке ВПП аэродромов и о том, как наносить такую разметку

В БОЛЬШИНСТВЕ АЭРОПОРТОВ ПО ВСЕМУ МИРУ ДЛЯ РАЗМЕТКИ ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНЫХ ПОЛОС ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ОДНОТИПНЫЕ ЛИНИИ И ФИГУРЫ.

Для разметки взлетно-посадочных полос в аэропортах используют собственные стандарты и требования. Начиная с зон стоянки самолетов, и заканчивая пешеходными путями, любая разметка аэродромов предназначена для повышения безопасности экипажей, пассажиров и эффективности движения. Мы расскажем вам все, что нужно знать о разметке аэродромов и о том, как наносить такую разметку.
 

Линии и фигуры разметки взлетно-посадочных полос

Для разметки взлетно-посадочных полос используются различные линии и символы. Вот основные элементы разметки:

  • Полоса безопасности: также известна как  зона выкатывания — часто сооружается в самом начале взлетно-посадочной полосы. Такие зоны предназначены для предотвращения эрозии покрытия и повреждения посадочной полосы «реактивным ударом», создаваемым взлетающими самолетами. Полоса безопасности также располагается в конце взлетно-посадочной полосы, где она используется в качестве аварийной зоны для медленной остановки самолета при необходимости. Покрытие полосы безопасности не настолько прочно, как покрытие других частей взлетно-посадочной полосы, и имеет разметку желтыми шевронами.
  • Порог: немного далее на взлетно-посадочной полосе расположен порог с разметкой несколькими длинными тонкими белыми полосами. Количество полос в пороге обозначает ширину взлетно-посадочной полосы.
  • Числа или буквы на компасном курсе взлетно-посадочных полос: поблизости от порогов на взлетно-посадочной полосе располагается обозначение из одной буквы и одной или двух цифр, использующееся для информирования пилотов о направлении взлетно-посадочной полосы. Буква определяет правую (R), левую (L) или центральную (C) взлетно-посадочную полосу. При добавлении «0» к числу получается приблизительное компасное направление взлетно-посадочной полосы. Например, взлетно-посадочная полоса 12 расположена приблизительно в направлении 120 градусов. Исполнение, ширина и высота этих букв и чисел специально определяется для максимальной читаемости из самолета.
  • Разметка зоны приземления: после чисел и цифр взлетно-посадочная полоса имеет разметку в виде шести коротких параллельных линий, а немного далее наносятся две крупные полосы. Это посадочная разметка, на которую пилот ориентируется во время посадки самолета. 
     

Какую краску использовать для разметки взлетно-посадочных полос?

Разметка взлетно-посадочной полосы имеет высокий уровень видимости за счет использования красок с высоким содержанием твердых частиц. «К разметке аэродромов предъявляются требования в отношении толщины слоя краски, чтобы в случае разрушения разметки ограничить риск ущерба для двигателей», – говорит Берт Спенсер (Bert Spencer), генеральный менеджер Meon. «Наилучшим решением для таких тонких покрытий обычно являются материалы на основе эпоксидных смол и акриловые материалы. Наиболее часто используются однокомпонентные краски, но в случае предъявления более высоких требований рекомендуется использовать двухкомпонентные краски ». Низкое содержание растворителя и инновационная упаковка теперь используется для минимизации влияния на окружающую среду.
 

Какой тип машин рекомендуется использовать для разметки взлетно-посадочных полос?

Для получения наилучших результатов и эффективного нанесения разметки на взлетно-посадочные полосы рекомендуется использовать систему насоса с технологией безвоздушного распыления. Наличие двигателя в машине для разметки критически важно в крупных проектах для снижения усталости и повышения комфорта. Для нанесения световозвращающей разметки необходимы системы с дозатором гранул под давлением.

Генеральный менеджер Meon Берт Спенсер: Дальнейшее развитие машин с автоматическим управлением нанесением линии, возможность распыления двух цветов и полос шириной более 1 метра сделали продукцию Graco нашим любимым оборудованием для реализации проектов по разметке аэродромов.»

Обратиться к эксперту

Graco