Более эффективная герметизация с помощью жидких уплотнений

Нанесение жидких уплотнений Превосходная герметизация, меньшая стоимость

Предварительно формованные или штампованные уплотнительные прокладки давно используются в промышленном производстве. Нанесение жидких уплотнений является технологией, которая используется все чаще и сейчас рассматривается в качестве альтернативы в различных областях производства, включая производство автомобилей, продукции медицинского назначения, электробытовой техники и электронного оборудования. 

Данная технология описана множеством способов и включает в себя следующие процессы:

 

Нанесение уплотнений, отверждаемых после нанесения (CIPG):

Данный процесс, также называемый " нанесением уплотнения, отверждаемого после нанесения," представляет собой процесс нанесения жидкого уплотнения и его отверждения после "нанесения". Данный продукт станет прочным уплотнением на одной или обеих соединяемых поверхностях. 

 

Нанесение уплотнений, формуемых после нанесения (CIPG):

По аналогии с CIPG жидкое уплотнение наносится на одну сторону соединяемой поверхности и отверждается после нанесения перед окончательной сборкой продукта.

 

Нанесение уплотнений из вспененных материалов, формуемых после нанесения (FIPFG)

В рамках данного процесса происходит введение другого материала, чаще всего газа, непосредственно в точке нанесения. В результате после отверждения уплотнение приобретает пенообразную структуру.

 

Нанесение уплотнений методом заливки в форму на месте (MIPG):

Соединяемые детали образуют форму, в которую заливается жидкое уплотнение. В результате формируется полупостоянное уплотнение.

Повышение спроса на методы нанесения жидких уплотнителей обусловлено возросшими потребностями в повышении производительности и снижении затрат. Причины использования жидких уплотнений: повышение целостности уплотнения, сокращение объема требуемых запасов, снижение затрат на сборку и транспортировку, а также более высокое качество продукции. В одном из случаев фактическая стоимость одной детали сократилась более чем на 20% по сравнению с использованием штампованных уплотнительных прокладок. 

 

Стандартные области применения жидких уплотнений:

 

Автомобилестроение: коробки передач, поддоны картера, уплотнители стекол, пластины двигателя, крышки кулачков, системы шумоподавления для окон, генераторы и т. д.

Электрооборудование и электроника: модули в сборе, шумоизоляция трансформатора, корпус двигателя и компьютерные жесткие диски. 

Электробытовая техника: уплотнения холодильника, камеры для воды и парообразователи утюга, подошвы насадок пылесоса и подставки для подогрева кофе. 

Использование одно- и многокомпонентного дозирующего оборудования в сочетании с системами движения X-Y-Z играет решающую роль в процессе нанесения жидких уплотнений. 

Их значимость обусловлена возможностью обеспечить точность размеров и размещения, также тщательностью смешивания двухкомпонентного материала, используемого для создания уплотнения.

Соотношение компонентов стандартных жидких уплотнений находится в диапазоне от 1:1 до 10:1. При этом также были достигнуты значения до 46:1. Когда используются различные соотношения компонентов, а также требуется нанесение капель материала диаметром всего лишь 0,0625", необходимо использовать точное оборудование для измерения, смешивания и нанесения материала.

Кроме того, для точного нанесения валиков клея необходимо использование распределительных клапанов прямого вытеснения для однокомпонентных материалов. В таких системах обычно используются приводы шаговых или серводвигателей, а также линейные приводные механизмы, которые обеспечивают соответствие размера распределяемого валика клея при работе в прямой связи с системой движения X-Y-Z. 

При обычной скорости нанесения от 2 до 6 дюймов в секунду стандартная система движения по осям X-Y или X-Y-Z должна быть сконструирована с высокой степенью точности. В некоторых из лучших систем используются серводвигатели переменного тока с прецизионными шариковыми винтовыми парами, которые обеспечивают повторяемость положения с точностью до 0,0008 дюйма. 

Хорошим примером этой эффективной технологии нанесения является недавнее применение жидких уплотнений (CIPG) для передней панели двигателя внедорожников. Для этого требовалось жидкое уплотнение диаметром 0,0050", длиной 40,6", общее время нанесения которого должно было составлять 20 секунд. Совместное использование вышеописанных систем прецизионного нанесения и движения позволило справиться с этой задачей.

Graco