SEAT модернизирует цех окраски с помощью насосов с электроприводом от компании Graco

Производитель автомобилей SEAT устанавливает новые циркуляционные насосы для краски с электроприводом от компании Graco в краскоприготовительном цеху своего завода в г. Мартореле, Испания.
 

Завод компании SEAT в г. Мартореле (в 30 км от Барселоны) является одним из самых передовых автомобильных заводов в мире. Например, на нем установлено наибольшее количество солнечных панелей по сравнению с другими автозаводами мира. На его территории находятся 15 зданий, и общая площадь составляет почти 3 млн квадратных метров (что эквивалентно 400 футбольным полям), из которых озелененная зона занимает около 260 тыс. квадратных метров.

Здесь работают около 7 тыс человек, и работа ведется в три смены без выходных. Завод выпускает автомобили марок Seat Ibiza, Leon и Arona, а также Audi A1. В настоящее время суточный выпуск завода составляет примерно 2100 автомобилей, которые поступают в продажу в 75 стран. Покраска этих моделей осуществляется в двух цехах. В первом цехе на поверхность наносится антикоррозионный грунт. Во втором с помощью роботизированной установки наносится верхний и лаковый слои покрытия.

Работники Seat улыбаются рядом с обновленной системой их окрасочного цеха от компании Graco.
Логотип производителя автомобилей SEAT

Выбросов меньше; производительность выше

Компания SEAT следует принципам охраны окружающей среды и устойчивого развития. Это предполагает сокращение выбросов летучих органических веществ в ходе покраски. Поэтому в цехах используется самая безопасная в экологическом отношении технология, а грунты на основе растворителей заменены грунтами на водной основе. Для повышения экологичности рабочего процесса в цеху окраски необходимо было обновить циркуляционные насосы для краски и заменить их на более эффективные модели.

Почти десять лет назад в краскоприготовительном отделении были установлены семь насосов с электроприводом E-Flo Plus компании Graco. С переходом от грунта на основе растворителей на грунт на водной основе пришло время заменить эти насосы на новую модель — E-Flo DC 4. Новые насосы должны быть более эффективными, поскольку потребляют меньше электроэнергии, а также позволяют повысить контроль за процессом. Насосы E-Flo DC 4 подходят для всех материалов, особенно для металлизированных красок, и не повреждают краску, что обеспечивает однородность цвета.

Циркуляционные насосы с бесщеточными электродвигателями постоянного тока обеспечивают эффективность в пять раз выше, чем у пневматических насосов, что приведет к существенной экономии электроэнергии. Это связано с тем, что электродвигатель позволяет осуществлять более точный контроль за крутящим моментом и скоростью, за счет чего насос быстрее реагирует на изменения нагрузки на систему.

Насосы E-Flo DC 4 можно настроить на поддержание либо постоянного расхода, либо постоянного давления до 17 бар, при этом оба режима могут регулироваться в соответствии с заданными показателями через систему непрерывного мониторинга. Компания SEAT использует режим постоянного давления, поскольку он обеспечивает более точный контроль изменений в процессе окраски. Режим постоянного расхода больше подходит для менее масштабных применений с известной величиной расхода.

Энергосбережение и сокращение объема технического обслуживания

Еще одним важным преимуществом нового насоса является режим ожидания, который позволяет снизить давление циркуляции краски, если ее подача в данный момент не нужна, что опять-таки экономит энергию. Для возобновления подачи краски насос за несколько секунд возвращается к нормальному рабочему давлению.

Это еще не все. В отличие от обычных насосов, которые требуют совместной эксплуатации и регулирования, насосы E-Flo DC 4 работают автономно. Преимуществом этой особенности является возможность адаптации отдельных насосов к изменяющимся значениям давления и расхода за доли секунды, что сводит к минимуму колебания давления. Это также означает возможность продолжения производства во время выполнения технического обслуживания, что еще больше сокращает время простоя. За счет конструктивных особенностей насосы для краски с электроприводом заведомо требуют меньше технического обслуживания — всего одна смена масла раз в год.

И наконец, управление насосами и их выбор можно осуществлять при помощи программируемого логического контроллера, а непрерывный мониторинг — через контрольно-измерительное устройство, расположенное рядом с насосом. Данные собираются в блоке управления линией и передаются в центральную систему управления компании SEAT, через которую можно осуществлять непрерывный и полноценный контроль окраски.

Насосы E-Flo DC 4 — не единственное оборудование компании Graco на заводе в Мартореле. SEAT также использует полипропиленовый мембранный насос с пневмоприводом Husky 15120 для работы на нижнем уровне. В нем установлен надежный низкоимпульсный воздушный клапан, обеспечивающий плавное и быстрое переключение краски. Цельная центральная секция насоса герметична и требует небольшого объема технического обслуживания по сравнению с аналогичными мембранными насосами; в замене нуждается только сильфон — каждые два года. Кроме того, для промывки линий растворителя используется мембранный насос высокого давления Graco Endura-Flo 4D 350.
 

Благодаря использованию этих насосов производственная деятельность компании SEAT соответствует высоким экологическим стандартам, и максимально повышается эффективность и производительность цехов окраски.

Чтобы получить подробную информацию о решениях компании Graco для промышленных отделочных работ и для автомобильной промышленности, заполните приведенную ниже форму обратной связи.

Contact an Expert

Graco