XD 70
XD70™, дизельное топливо, впуск/выпуск 51 мм (2"), катушка без дополнительного оборудования 51 мм X 10 м (2" X 33’), NPT, катушка без привода, желтый
Артикул: 24T120

Изображение приводится только в качестве иллюстрации
XD 70
XD70™, дизельное топливо, впуск/выпуск 51 мм (2"), катушка без дополнительного оборудования 51 мм X 10 м (2" X 33’), NPT, катушка без привода, желтый
Артикул: 24T120
Инновационная конструкция катушки с приводом XD60, XD70 и XD80 обеспечивает простоту, высокую скорость и удобство работы оператора. Варианты прямого привода: гидравлический, пневматический или электрический привод для шлангов с воздухом, водой, минеральным и синтетическим маслом, консистентной смазк...
Подробные сведения
Особенности
Брошюра продукта(Только на английском)
Инновационная конструкция катушки с приводом XD60, XD70 и XD80 обеспечивает простоту, высокую скорость и удобство работы оператора. Варианты прямого привода: гидравлический, пневматический или электрический привод для шлангов с воздухом, водой, минеральным и синтетическим маслом, консистентной смазкой, дизельным топливом и отработанным маслом.
Идеально подходит для внутренних и наружных работ в дилерских центрах для тяжелых грузовиков, технического обслуживания автопарков, обслуживания шахт, гаражей дорожной техники, технического обслуживания строительных машин, сельскохозяйственной техники и обслуживающих грузовиков.
- Безопасные и надежные двигатели с прямым приводом и редукторные двигатели — Блок привода чист и смазывается на на весь срок службы Нет необходимости беспокоиться о покрытых масло приводных цепях, которые нуждаются в обслуживании и могут быть опасны для операторов
- Простая интеграция системы — Простота смены входного канала и направления вращения мотора позволяют выбирать направление потока вправо или влево.
- Сварная катушка повышенной прочности — Предназначена для работы с тяжелыми шлангами, окружает и защищает приводной блок от элементов, обеспечивая длительную и безопасную работу
- Прочный и долговечный корпус — Прочная цельносварная сварная рама выдерживает экстремальные условия эксплуатации и имеет прочность выше, чем у рам с болтовым креплением, которые со временем могут ослабнуть. Отдельно окрашенные и покрытые порошковым покрытием компоненты имеют большую коррозионную стойкость, чем у продуктов окрашенных после сборки
(Только на английском)
Спецификации и документы
Спецификация
Конвертировать в имперские ед. изм.Барабан без дополнительного оборудования | 1 |
---|---|
Длина шланга (фут) | 33 |
Максимальная температура (°F) | 140 |
Максимальное рабочее давление (МПа) | 4.1 |
Максимальное рабочее давление (фунт/кв. дюйм) | 600 |
Минимальная температура (°F) | -40 |
Модель | XD |
Область применения | Дизельное топливо |
Размер впускного отверстия (дюйм) | 2 |
Размер выпускного отверстия (дюйм) | 2 |
Расположение резьбы впускного отверстия | Внутренняя резьба |
Расположение резьбы выпускного отверстия | Внутренняя резьба |
Рекомендуемый тип материала | Дизельное топливо |
Серия | 70 |
Сухая масса (фунт) | 91 |
Тип | Катушка для шланга без привода |
Тип катушки | Катушка без шланга |
Тип рамы | Коробчатая рама |
Тип резьбы барабана | NPT |
Тип резьбы впускного отверстия | NPT |
Тип резьбы выпускного отверстия | NPT |
Цвет | Желтый цвет |
Барабан без дополнительного оборудования | 1 |
Максимальная температура (°C) | 60 |
Максимальное рабочее давление (МПа) | 4.1 |
Максимальное рабочее давление (бар) | 41 |
Максимальное рабочее давление (кПа) | 4100 |
Максимальное рабочее давление (фунт/кв. дюйм) | 600 |
Минимальная температура (°C) | -40 |
Модель | XD |
Область применения | Дизельное топливо |
Размер впускного отверстия (дюйм) | 2 |
Размер впускного отверстия (мм) | 50.8 |
Размер впускного отверстия (см) | 5.08 |
Размер выпускного отверстия (дюйм) | 2 |
Размер выпускного отверстия (мм) | 50.8 |
Размер выпускного отверстия (см) | 5.08 |
Расположение резьбы впускного отверстия | Внутренняя резьба |
Расположение резьбы выпускного отверстия | Внутренняя резьба |
Рекомендуемый тип материала | Дизельное топливо |
Серия | 70 |
Тип | Катушка для шланга без привода |
Тип катушки | Катушка без шланга |
Тип рамы | Коробчатая рама |
Тип резьбы барабана | NPT |
Тип резьбы впускного отверстия | NPT |
Тип резьбы выпускного отверстия | NPT |
Цвет | Желтый цвет |