Nissan optimiza las operaciones de la sala de pintura

La unidad ProMix PD2K de Graco ayuda a Nissan San Petersburgo a mejorar la calidad de la pintura, aumentar la eficiencia y reducir el tiempo de inactividad
  

En la periferia norte de San Petersburgo, Rusia, en el municipio de Pargolovo, Nissan tiene una de sus fábricas de mayor calidad del mundo. Fundada en 2009 en una superficie de 60 000 metros cuadrados, en ella trabajan 1500 personas en la producción del Nissan Qashqai, el Nissan X-Trail y el Nissan Murano. La capacidad de producción de la planta es de 100 000 coches al año.

Evidentemente, la más alta calidad en la pintura es una prioridad. Para subir el listón todavía más, Nissan decidió aumentar la durabilidad de la pintura aplicada a sus coches en San Petersburgo. Esto implicaba el cambio de la línea de pintura de revestimiento transparente de la versión monocomponente a la bicomponente (2K). La pintura 2K, también llamada multicomponente, está formada por una resina y un catalizador que se mezclan con una proporción determinada para iniciar una reacción.

Logotipo de Nissan

Las ventajas de 2K

En comparación con la pintura monocomponente, la pintura multicomponente muestra una durabilidad mejorada. Tiene una resistencia mecánica más alta, lo cual le permite soportar condiciones exigentes mejor que otras pinturas. También tiene una mayor resistencia química, de modo que puede soportar mejor la exposición a una gran variedad de productos químicos abrasivos. Por estas razones, la pintura 2K se aplica cada vez más en la fabricación de automóviles.

La pintura multicomponente muestra una mayor flexibilidad. Esto significa que los sustratos poliméricos pintados, como el parachoques de un coche, son menos propensos a agrietarse tras un impacto. Otra de las ventajas es que se requiere menos energía para la curación de la pintura. Los hornos se pueden usar a temperaturas más bajas, lo cual reduce los costes. Las pinturas multicomponente tienen unos tiempos de curación más cortos, y la curación es mucho más fácil de controlar. 

Las ventajas medioambientales de la pintura multicomponente son cada vez más importantes, sobre todo para las empresas que buscan mejorar sus credenciales ecológicas, y estas consisten en un VOC más bajo porque no hay necesidad de evaporar el disolvente. Por último, las pinturas multicomponente pueden tener un contenido sólido más alto, lo cual permite una mejor cubrición de la superficie.

Los desafíos de 2K

Sin embargo, la pintura 2K no está exenta de desafíos. El proceso de mezcla de pinturas 2K requiere una monitorización constante. Además, para garantizar las características especificadas, la mezcla debe estar siempre fresca.

En San Petersburgo, otro de los desafíos consistía en que había que usar dos tipos diferentes de revestimiento transparente en una línea. Esto no parece problemático a primera vista, pero cabe recordar que los coches se mueven constantemente por la cinta transportadora, por lo que la pintura correcta debe estar lista al instante siempre que se necesita. Otro potencial cuello de botella en el proceso consiste en que, aunque la mayoría de la aplicación de pintura la realizan robots, las aperturas de puertas y maleteros de cada coche se pintan a mano.

Además, la administración de San Petersburgo quería reducir el efecto del proceso de producción sobre el medioambiente. Las emisiones de VOC, así como el desperdicio de pintura, debían reducirse al mínimo absoluto.

Una llamada a los expertos en talleres de pintura

Para obtener ayuda y resolver estos conflictos, Nissan buscó el consejo de los especialistas en talleres de pintura de Graco. Tras visitar la fábrica y hablar con la administración y los ingenieros, los especialistas de Graco se pusieron a trabajar en el mejor equipo y configuración para la tarea que se les proponía. Recomendaron la unidad ProMix PD2K de Graco, la tecnología de mezcla y pulverización 2K más avanzada de la empresa hasta la fecha.

El dosificador 2K ProMix PD2K de Graco se basa en una tecnología única de bombas de dosificación de desplazamiento positivo con accionamiento y control eléctrico. El uso de la tecnología de desplazamiento positivo del 100 % permite unas proporciones de mezcla precisas (dentro del 1 %) y un rendimiento uniforme. Es ideal para materiales de corta duración, ya que el ProMix PD2K mezcla el material cerca de la pistola para que la zona de limpieza sea considerablemente menor. Esto permite unos cambios de color más rápidos, menos consumo de material y menos costes de desecho. De hecho, permite una reducción del 80 % de material desechable en comparación con los sistemas dosificadores tradicionales más eficientes. También se para en presión para ofrecer unos resultados uniformes en base a la relación, y se puede reparar in situ en menos de 20 minutos, lo que significa que no necesita costosas reparaciones en fábrica, como las bombas de engranajes.

Control completo con desperdicio mínimo

Una de las razones clave por las que Graco recomienda el PD2K es su modularidad inherente. Esto permite configurarlo, o incluso personalizarlo, directamente para satisfacer las necesidades específicas de la aplicación. En este caso, la unidad está equipada con cuatro bombas de dosificación controladas por un módulo de control. Este enfoque permitió utilizar dos tipos de revestimiento transparente por separado e independientemente.

En cuanto a la implementación, el panel de control de la unidad y las cajas de limpieza especial se instalan en la cabina de pulverización, donde la pistola de pulverización se coloca cuando el operador no la utiliza o cuando necesita una limpieza. Cuando el operador del panel de control solicita el material que desea, este está listo para pulverizar en menos de 15 segundos. Esto ofrece la ventaja de que el material no tiene que mantenerse ya mezclado. En cuanto el operador detecta que necesita más material, solo tiene que pulsar un botón en el panel de control remoto y, en cuestión de segundos, puede empezar a pulverizar.

Esto tiene un importante efecto dominó. Como el material se mezcla en la cercanía inmediata de la pistola de pulverización, se reduce la cantidad de disolvente requerido para limpiar el sistema, reduciendo de se modo las emisiones medioambientales. Y como el sistema mantiene automáticamente la presión predeterminada de la pintura, se puede reducir el desperdicio de pintura durante el proceso.

El registro de datos reduce el mantenimiento

Las ventajas del PD2K siguen después de secarse la pintura. Durante su funcionamiento, el sistema de Graco recopila y almacena una gran cantidad de datos sobre el material usado. Vincula el consumo de pintura con operadores específicos y monitoriza todos los eventos que se producen durante el proceso de mezcla. Registra y crea informes sobre errores de funcionamiento y envía recordatorios de mantenimiento programado.

Pese a que la configuración propuesta está prevista para el funcionamiento manual, los ingenieros de Nissan indicaron inmediatamente la necesidad de conectar el PD2K al PLC de la fábrica para recopilar y analizar todos los datos. Esto se llevó a cabo mediante un protocolo de comunicación seleccionado previamente. Como resultado, la administración de la planta puede recibir información completa sobre el proceso de mezcla y pintura desde una ubicación remota. Pueden ver en tiempo real todos los parámetros utilizados por el sistema, mantener registros y controlar y evitar posibles errores de forma oportuna.

Y eso no es todo. Para asegurar una calidad de mezcla alta y uniforme y un funcionamiento sin problemas, el sistema PD2K de Graco realiza periódicamente autodiagnósticos de problemas y notifica inmediatamente al personal si es necesario tomar alguna medida. Por último, las notificaciones de mantenimiento personalizables mejoran la eficiencia del servicio regular y evitan tiempos de inactividad inesperados.

En resumen, la administración de Nissan está encantada con las ventajas considerables de una mayor calidad de la pintura, de la mejora en la eficiencia operativa, de la reducción del mantenimiento y de la reducción del desperdicio gracias a la implementación del PD2K de Graco en la fábrica de San Petersburgo.

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