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Rimstock mejora su nave de pintura
El mayor fabricante de ruedas de aleación del Reino Unido mejora su sistema de recubrimiento de ruedas con equipos de Graco
Fundada en 1985 en West Bromwich, en el centro de Inglaterra, Rimstock diseña, fabrica y suministra ruedas de aleación a más de 40 países de todo el mundo. Es el fabricante de ruedas más prestigioso del Reino Unido. En sus instalaciones de vanguardia, la empresa lleva las ideas de diseño iniciales de sus clientes hasta la fabricación y la distribución. Rimstock está especializada en el diseño y la producción de ruedas fundidas y forjadas, y también cuenta con instalaciones de pruebas completas certificadas para probar productos según los estándares de homologación alemanes TÜV.
En 2018 se encargó la construcción de una nueva planta en las instalaciones especializada en la fabricación de ruedas de aleación forjadas. Estas ofrecen a los OEM ruedas forjadas más complejas y resistentes, pero más ligeras, lo que permite mejorar de forma considerable el frenado del vehículo, su manejo y su economía de combustible en comparación con las ruedas fundidas.
Un desafío en la nave de pintura
La moderna nave de pintura de Rimstock incluye un sistema de recubrimiento transparente de polvo acrílico y un proceso de pretratamiento anticorrosión de 11 tanques. Sin embargo, surgió un problema en la nave de pintura. Las pistolas de pulverización existentes ofrecían unos resultados de recubrimiento irregulares. Para rectificarlo, el sistema de suministro tenía que vaciarse continuamente y rellenarse para cada color. Esta descarga continua del sistema de suministro y el ajuste constante de la configuración de la pistola de pulverización provocaba un desperdicio significativo e innecesario de materiales, dinero y tiempo.
Para intentar encontrar una mejor solución, Rimstock se puso en contacto con el distribuidor autorizado de Graco Fluid Handling Solutions, en la localidad cercana de Wolverhampton. Nick Turton de FHS propuso una solución que incorporaba pistolas de pulverización AirPro Auto, bombas Triton y válvulas de cambio de color de Graco.
Las pistolas de pulverización automáticas AirPro de Graco son ligeras y compactas y brindan patrones de pulverización constantes para un acabado de alta calidad. Los modelos están disponibles con una manecilla para el control del fluido para un ajuste de fluido preciso, y con un cabezal de aire indexador que proporciona un posicionamiento rápido y preciso tanto en posición vertical como horizontal. Estos aplicadores versátiles de baja presión funcionan bien para diferentes materiales y aplicaciones. Los modelos de gran desgaste están disponibles con boquilla y aguja de carburo, para una vida útil más larga con materiales abrasivos.
Las bombas 1:1 Triton de Graco son una alternativa efectiva a los recipientes presurizados tradicionales y a las bombas de diafragma estándar. Al utilizar tecnología de diafragma accionado por aire, este sistema de pulverización aplica un acabado decorativo de alta calidad en madera y metal. Son adecuadas para todo tipo de aplicaciones de madera y metal, y son compatibles con una gran variedad de tecnologías de pulverización (pulverización electrostática de aire, convencional, HVLP, conforme).
Las válvulas de cambio de color de baja y alta presión de Graco son ideales para una gran variedad de materiales de base disolvente, de base agua y con alto contenido de sólidos. Un colector duradero y fabricado con precisión ofrece un rendimiento excelente, mientras que los grandes puertos de fluido de ¼ pulgada ofrecen menos restricción y caída de presión. La válvula de tipo de cartucho se desconecta rápidamente sin quitar las líneas de fluido, para un servicio más simple y menos tiempo de mantenimiento.
Resultados inmediatos
Fluid Handling Solutions instaló ocho pistolas de pulverización AirPro Auto, cinco bombas Triton y dos válvulas de cambio de color para pulverizar capas base y revestimientos transparentes en las ruedas de Rimstock. El nuevo sistema de pintura se instaló en dos sistemas de capa base de recirculación, dos sistemas de revestimiento transparente de recirculación y un sistema de disolvente final.
Se instalaron dos colectores de válvula de cambio de color de cuatro válvulas en la cabina de pintura: uno para la capa base y otro para el revestimiento transparente. Cada colector de válvula de cambio de color se suministró con dos pinturas de recirculación, disolvente final y aire de purga.
En la cabina de pintura se instalaron dos estaciones de pulverización automática. Cada estación estaba equipada con cuatro pistolas AirPro Auto de Graco con microrregulador estriado (un total de ocho pistolas). Las pistolas se montaron en brazos ajustables fijados en su posición durante la puesta en marcha. Las ruedas pasan por cada estación y rotan a medida que las pistolas pulverizan.
En Rimstock están muy contentos con su nuevo sistema de pintura de ruedas. «Las pistolas AirPro Auto de Graco con aguja de fluido de indexación ofrecen un mayor control de la aplicación de pulverización y la creación de películas», explica Mike Wise, responsable de operaciones de acabado. «Las bombas de suministro Triton y las válvulas de cambio de color han reducido los desperdicios de pintura y el tiempo de cambio de color»
MÁS INFORMACIÓN
Si le interesa utilizar alguno de estos productos de Graco en su propia cabina de pintura, hablar de necesidades concretas o concertar una demostración del producto, rellene el formulario que aparece más abajo.
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