Jak uniknąć uszkodzeń sprzętu ciężkiego spowodowanych obciążeniem udarowym?

Podczas pracy ze sprzętem do robót ziemnych od czasu do czasu możliwe jest uderzenie o ziemię, skałę, drogę itp. Podczas takiego uderzenia na sworzeń i tuleję łyżki i wysięgnika działa obciążenie udarowe, które powoduje wyciśnięcie smaru spomiędzy sworznia i tulei. Sposób smarowania maszyn określa wpływ tych uderzeń na sprzęt.

Jeśli pracujesz z ciężkim sprzętem, takim jak koparki, będziesz chciał uniknąć niepotrzebnych uszkodzeń, wydatków i spadków produktywności. Obciążenie udarowe może spowodować uszkodzenie sprzętu, zmniejszenie wydajności i kosztowną wymianę.

Czym jest obciążenie udarowe?

Podczas pracy ze sprzętem budowlanym, takim jak koparka, od czasu do czasu uderza się w ziemię, kamień, grunt, drogę itp. Podczas uderzenia występuje obciążenie udarowe na sworzniu i tulei łyżki i wysięgnika. Takie obciążenie powoduje wyciśnięcie smaru spomiędzy sworznia a tulei. Może to spowodować, że film olejowy stanie się bardzo cienki i w końcu całkowicie się zużyje.

Zużyty film olejowy prowadzi do kontaktu metal-metal. Podczas obciążenia udarowego temperatura w punkcie obciążenia znacznie wzrasta, co może prowadzić do mikrospawania w punkcie styku metal-metal. Powtarzające się mikrospawanie może spowodować rozerwanie punktu styku metal-metal, co prowadzi do dużego zużycia i wysokich kosztów konserwacji.

Jak rozwiązać problem obciążenia udarowego: smarowanie

Aby uniknąć poważnych uszkodzeń sprzętu, należy zapewnić dostarczanie świeżego smaru do możliwych punktów styku metal-metal po obciążeniu udarowym.

Istnieją dwa sposoby smarowania wrażliwych sworzni i tulei koparki:

• Smarowanie ręczne

W przypadku ręcznego smarowania należy przerwać pracę w celu nasmarowania wysięgnika, co skutkuje niepożądanymi przestojami. Ponieważ sworznie i tuleje nie są łatwo dostępne, ręczne smarowanie jest raczej trudne. Nic dziwnego, że wielu operatorów decyduje się na smarowanie swoich maszyn tylko raz na koniec dnia pracy. Oznacza to, że sworznie i tuleje nie są odpowiednio nasmarowane w momentach obciążenia udarowego, co prowadzi do mikrospawania punktów styku metal-metal i nieuniknionego uszkodzenia maszyny.

• Smarowanie automatyczne

Dzięki automatycznemu smarowaniu smarowane są wszystkie wrażliwe punkty wysięgnika ciężkiego sprzętu w ustalonych przedziałach czasowych (co pół godziny, co godzinę…). Dzięki temu sworznie i tuleje są zawsze nasmarowane, co eliminuje kontakt metalu z metalem. W przypadku dużego obciążenia udarowego można nacisnąć przycisk w kabinie operatora, aby aktywować dodatkowe smarowanie, gwarantujące dłuższą żywotność sworznia i tulei.

Podsumowując: Unikaj wysokich kosztów i wydłuż żywotność sprzętu dzięki automatycznemu smarowaniu

Smarowanie ręczne nie zapewnia odpowiedniej ilości smaru we właściwym czasie i we właściwym miejscu. Ponieważ operatorzy muszą przerwać pracę, aby ręcznie nasmarować (często trudno dostępne) punkty smarne, wielu z nich odkłada tę czynność na koniec dnia roboczego. Tak więc, wraz z upływem czasu – na skutek obciążeń udarowych – dochodzi do coraz większych uszkodzeń tulei i ramy. Automatyczny system smarowania z kolei konsekwentnie dozuje precyzyjne dawki środka smarnego, wydłużając żywotność sprzętu, zmniejszając częstotliwość konserwacji i napraw oraz minimalizując przestoje i koszty.