Grease Jockey
Bomba elétrica Grease Jockey®, 24V
Número de peça: 25C991



Grease Jockey
Bomba elétrica Grease Jockey®, 24V
Número de peça: 25C991
A lubrificação é essencial para o desempenho máximo de seu veículo. Com o sistema de lubrificação automática Grease Jockey da Graco, é muito mais fácil realizar a manutenção do veículo. Elimine o incômodo de lubrificar manualmente seu chassi e, em vez disso, lubrifique-o continuamente.
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A lubrificação é essencial para o desempenho máximo de seu veículo. Com o sistema de lubrificação automática Grease Jockey da Graco, é muito mais fácil realizar a manutenção do veículo. Elimine o incômodo de lubrificar manualmente seu chassi e, em vez disso, lubrifique-o continuamente.
Benefícios:
- Mantém o funcionamento do seu chassi, mesmo em condições adversas na estrada
- O lubrificante vai para onde deve, automaticamente, com pouco ou nenhum desperdício, enquanto o veículo está operando
- Sem perda de tempo, sem pontos de lubrificação perdidos e sem lubrificação insuficiente ou excessiva, nunca mais!
- Sistemas adequados para a maioria dos veículos rodoviários OEM, incluindo caminhões de bombeiros especializados, caminhões de cimento e caminhões de lixo
- Comprovado em campo - algumas das maiores frotas usam o Grease Jockey há décadas!
Construção robusta
- Resistente a U.V., produtos químicos e alto impacto - rigorosamente testado e comprovado em campo.
Compatível com NLGI #2
- NLGI #000 a #2 e 2000 psi (138 bar).
Sinal de baixo nível
- Alerta quando sem graxa.
Acionamento elétrico
- Alimentação de 24 VCC (4 Amp). Protegida contra exaustão do motor.
Controles integrados
- Inclui tempos de LIGAR/DESLIGAR ajustáveis, bloqueio por código PIN e alertas no painel.
Especificações e documentos
Especificações técnicas
Converter para imperialAplicação | Veículos para estrada |
---|---|
Classificação IP | IP69K |
Grau NLGI máximo | #2 |
Inclui | Bomba Jockey elétrica de graxa, cabo de alimentação de 30 pés (9 m) |
Materiais lubrificados | Nylon, Poliamida amorfa, Aço zincado, Aço carbono, Ligas de aço, Aço inoxidável, Borracha nitrílica, bronze, Alnico niquelado, Acetal quimicamente lubrificado, Alumínio, PTFE |
Material compatível | Graxa |
Modelo | Grease Jockey |
Número de elementos da bomba | 1 |
Pressão de trabalho máxima (MPa) | 13.8 |
Pressão de trabalho máxima (psi) | 2000 |
Pressão máxima de saída de fluido (psi) | 2000 |
Tamanho da saída do fluido (pol.) | 0,5625 |
Tamanho do reservatório (L) | 2 |
Tamanho do reservatório (gal.) | 0.528 |
Taxa de vazão máxima (ci/min) | 0.6 |
Tensão (VDC) | 24 |
Tensão máxima (VDC) | 32 |
Tensão mínima (VDC) | 18 |
Tipo | Bomba de pistão elétrica |
Tipo da rosca de saída do fluido | SAE ORB |
Tipo de potência | Elétrico |
Aplicação | Veículos para estrada |
Classificação IP | IP69K |
Grau NLGI máximo | #2 |
Inclui | Bomba Jockey elétrica de graxa, cabo de alimentação de 30 pés (9 m) |
Materiais lubrificados | Nylon, Poliamida amorfa, Aço zincado, Aço carbono, Ligas de aço, Aço inoxidável, Borracha nitrílica, bronze, Alnico niquelado, Acetal quimicamente lubrificado, Alumínio, PTFE |
Material compatível | Graxa |
Modelo | Grease Jockey |
Número de elementos da bomba | 1 |
Pressão de trabalho máxima (MPa) | 13.8 |
Pressão de trabalho máxima (bar) | 137.9 |
Pressão de trabalho máxima (kPa) | 13790 |
Pressão de trabalho máxima (psi) | 2000 |
Pressão máxima de saída de fluido (bar) | 138 |
Pressão máxima de saída de fluido (psi) | 2000 |
Tamanho da saída do fluido (mm) | 14.2875 |
Tamanho da saída do fluido (pol.) | 0,5625 |
Tamanho do reservatório (L) | 2 |
Tensão (VDC) | 24 |
Tensão máxima (VDC) | 32 |
Tensão mínima (VDC) | 18 |
Tipo | Bomba de pistão elétrica |
Tipo da rosca de saída do fluido | SAE ORB |
Tipo de potência | Elétrico |
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