制造过程中的轻量化

在汽车行业开始适应更先进、更具成本效益的材料制造概念之前，汽车主要由同一种材料 — 钢制成。这种重型材料不仅会影响车辆的性能，而且还会导致燃油效率低下。钢铁制造的汽车有种种限制，无法嵌入其他功能，例如安全设备或集成的排放和电子系统，因为钢材本身的重量很大。在过去的 25 年中，汽车制造商逐渐转向使用先进材料来取代汽车中的钢材。
 

轻量化是汽车行业中的一个现代化概念，专注于制造重量更轻的乘用车，以实现最佳的性能、燃油效率和操控性。汽车制造商在批量生产的乘用车中使用更轻、更先进的材料，例如铝或镁合金和碳纤维复合材料，而不是钢。这些材料在不影响安全性或耐用性的前提下带来一系列优点：

    -提高燃油经济性

    -最大限度地提高车辆性能和操控性

    -减少机油消耗和碳足迹

    -强度重量比高

    -极高的温度耐受性

    -改善混合动力和电动汽车的续航里程

    -能够在不使车辆          超载的情况下包括额外的安全功能、排放系统和定制附件
 

先进的密封胶和粘合剂在车辆装配过程中用于连接不同的基材，既可以与机械紧固工艺结合使用，也可以完全取代它们。位置和性能要求决定了材料的化学成分，这反过来又决定了点胶设备的要求。 

传统的粘合剂涂布设备通过泵为胶枪或送料系统（控制粘合剂的位置并进行输送）供料。这些设备在受控条件下可能非常准确，但在条件可能差异很大的工厂中实施时，价格昂贵且难以维护。这种性能差异还可能导致后续机械紧固过程出现问题，或损害粘合本身。诸如固瑞克 E-Flo iQ 点胶系统之类的现代系统消除了对胶枪的需求，并具有高级控制功能，可以对材料进行精确点胶。此外，我们的系统可以准确、高效地进行点胶，以优化材料应用，从而获得更可靠的胶条和胶线。 
 

轻量化工艺可以节省大量材料、提高安全性并提高车辆性能。将这一概念融入您的汽车装配业务的过程中，固瑞克设备可以帮助实现平稳过渡。我们的系统可以实现清洁、准确、高效的点胶，帮助您推进轻量化过程。