Fire-Ball 300
Bomba de aceite Fire-Ball Series 300 5:1, tamaño de tambor de 200 litros (55 galones) - Para montaje en cubierta
Números de pieza: 203857
Fire-Ball 300
Bomba de aceite Fire-Ball Series 300 5:1, tamaño de tambor de 200 litros (55 galones) - Para montaje en cubierta
Números de pieza: 203857
La reputación de Fire-Ball no tiene rival, ya que es la bomba es de las principales de la industria desde hace décadas. Construida para resistir la prueba del tiempo con menos piezas móviles, nuestra bomba insignia está construida para prolongar el tiempo de actividad y ayudar a los clientes a ser m...
Más información
¿Tiene preguntas sobre este producto?
Si no encuentra la información que necesita, consulte con uno de nuestros expertos.
Consulte con un expertoCaracterísticas
La reputación de Fire-Ball no tiene rival, ya que es la bomba es de las principales de la industria desde hace décadas. Construida para resistir la prueba del tiempo con menos piezas móviles, nuestra bomba insignia está construida para prolongar el tiempo de actividad y ayudar a los clientes a ser más productivos. Las bombas son famosas por su durabilidad, fabricadas desde hace décadas, siguen funcionando eficazmente.
Instale la Fire-Ball 300 5:1 en aplicaciones de dosificación de aceite y grasa a alta presión y volumen medio, como en concesionarios de automóviles, centros de lubricación rápida y talleres de servicio.
- Flujo fiable - El motor neumático diferencial de 76,2 mm (3 pulg) y el diseño de la bomba de doble acción proporcionan un caudal confiable y una dispensación precisa.
- Durable - La carcasa de motor neumático de aluminio fundido grueso ofrece una durabilidad sin igual.
- Menos reparaciones - menos piezas movibles en el montaje del motor neumático significan menos tiempo de inactividad y menor gasto en reparaciones.
- Sellos de mayor vida útil - El diseño de bomba en línea alinea el pistón del motor neumático y las varillas del pistón de fluido para maximizar la vida útil de los sellos.
- Reduzca el tiempo de parada - Los rodillos de desplazamiento sufren mínimo desgaste gracias al proceso de fabricación patentado de Graco.
- Sellado superior - Las válvulas de vástago no metálicas ofrecen un desempeño de sellado positivo, incluso en ambientes contaminados con aire “sucio”, para una larga vida útil sin reparaciones.
- Menos formación de hielo - El diseño de puerto de aire de gran tamaño brinda un uso eficiente del suministro de aire comprimido para una operación continua de la bomba y una menor formación de hielo.
- Resistente a la corrosión - El diseño resistente a la corrosión utiliza nitruración de sal líquida, niquelado, acero inoxidable, aluminio y cromo en componentes fundamentales para una vida útil más larga.
Especificaciones y documentos
Especificaciones técnicas
Convertir a unidades imperialesAplicación | Aplicaciones industriales |
---|---|
Ciclos por galón | 30 |
Consumo máximo de aire (scfm) | 25 |
Diámetro efectivo del motor neumático (pulg.) | 3 |
Género de la rosca de salida de fluido | Hembra |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
Material compatible | Aceite |
Material húmedo | Acero, Poliuretano, Aluminio, Buna-N |
Modelo | Fire-Ball |
Nivel de potencia de sonido (dB(A)) | 85.6 |
Nivel de presión de sonido (dB(A)) | 77.8 |
Para usar con | Aceites con base de petróleo y sintética (motor, engranajes y ATF) |
Peso (lb) | 17 |
Presión máxima de entrada de aire (psi) | 180 |
Presión máxima de trabajo (MPa) | 6.2 |
Presión máxima de trabajo (bar) | 900 |
Relación de presión | 5:1 |
Serie | 300 |
Tamaño de la entrada de aire (pulg.) | 3/8 |
Tamaño de la entrada de fluido (pulg.) | 1-1/2 |
Tamaño de la salida de fluido (pulg.) | 1/2 |
Tasa de ciclado intermitente máxima (cpm) | 70 |
Tasa de ciclado máximo continuo (cpm) | 70 |
Tipo | Bomba de pistón neumática |
Tipo de alimentación eléctrica | Neumática |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Aplicación | Aplicaciones industriales |
Ciclos por galón | 30 |
Diámetro efectivo del motor neumático (pulg.) | 3 |
Género de la rosca de salida de fluido | Hembra |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Género de rosca de la entrada de fluido | Hembra |
Material compatible | Aceite |
Material húmedo | Acero, Poliuretano, Aluminio, Buna-N |
Modelo | Fire-Ball |
Nivel de potencia de sonido (dB(A)) | 85.6 |
Nivel de presión de sonido (dB(A)) | 77.8 |
Para usar con | Aceites con base de petróleo y sintética (motor, engranajes y ATF) |
Peso (kg) | 0.7718 |
Presión máxima de entrada de aire (bar) | 12.41 |
Presión máxima de entrada de aire (kPa) | 1241 |
Presión máxima de entrada de aire (psi) | 180 |
Presión máxima de trabajo (MPa) | 6.2 |
Presión máxima de trabajo (bar) | 900 |
Presión máxima de trabajo (bar) | 6200 |
Presión máxima de trabajo (bar) | 62 |
Relación de presión | 5:1 |
Serie | 300 |
Tamaño de la entrada de aire (mm) | 9.525 |
Tamaño de la entrada de aire (pulg.) | 3/8 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 38.1 |
Tamaño de la entrada de fluido (pulg.) | 1-1/2 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 12.7 |
Tamaño de la salida de fluido (pulg.) | 1/2 |
Tasa de ciclado intermitente máxima (cpm) | 70 |
Tasa de ciclado máximo continuo (cpm) | 70 |
Tipo | Bomba de pistón neumática |
Tipo de alimentación eléctrica | Neumática |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Manuales de productos
CAD Drawings
203857-3D-EN.zip
(1 MB)
Certificados
MSD201EN, Loctite 567 Low Strength Thread Sealant, Safety Data Sheet, English
(141 KB)
(Solo inglés)
OBTENER AYUDA DE UN DISTRIBUIDOR LOCAL
Mostrando distribuidores para
¿Tiene preguntas? Hablemos.
Asistencia por correo electrónico
Solicite una cotización
Lo ayudaremos a elegir el producto adecuado para el uso que desea darle.