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Grease Jockey
Bomba eléctrica Grease Jockey®, depósito de 2L, 12 VCC
Números de pieza: 24Z764
Grease Jockey
Bomba eléctrica Grease Jockey®, depósito de 2L, 12 VCC
Números de pieza: 24Z764
La lubricación es fundamental para alcanzar el máximo rendimiento de su vehículo. Con el sistema de lubricación automático Grease Jockey de Graco, el mantenimiento del vehículo es mucho más fácil. Evite las molestias de lubricar manualmente su chasis y en su lugar lubríquelo de manera continua.
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Folleto del producto
(Solo inglés)
La lubricación es fundamental para alcanzar el máximo rendimiento de su vehículo. Con el sistema de lubricación automático Grease Jockey de Graco, el mantenimiento del vehículo es mucho más fácil. Evite las molestias de lubricar manualmente su chasis y en su lugar lubríquelo de manera continua.
Beneficios:
- Mantiene su chasis en funcionamiento, incluso en condiciones difíciles en carretera
- El lubricante va donde debe ir, de manera automática, con poco o nulo desperdicio, mientras el vehículo sigue funcionando
- No se pierde tiempo, no se pierden puntos de lubricación y no se aplica grasa de más o de menos.
- Sistemas que se adaptan a la mayoría de los vehículos de carretera OEM, incluidos camiones de bomberos especiales, camiones cementeros y camiones de basura
- Probado en terreno - algunas de las flotas más grandes han estado usando Grease Jockey durante décadas
Construcción reforzada
- Resistente a rayos UV, productos químicos y alto impacto - sometida a rigurosas pruebas en campo.
Compatible con NLGI #2
- NLGI #000 a #2 y 138 bar (2000 psi).
Accionamiento eléctrico
- Alimentación de 12 VCC (7 A). Protegido contra sobrecalentamiento del motor.
(Solo inglés)
Especificaciones y documentos
Especificaciones técnicas
Convertir a unidades imperiales| Aplicación | Vehículos de transporte por carretera, Equipos todoterreno |
|---|---|
| Clasificación IP | IP69K |
| Grado NLGI máximo | #2 |
| Grado mínimo de cST (cST) | 40 |
| Incluye | Bomba eléctrica Grease Jockey, depósito de 2L, válvula de ventilación |
| Material compatible | Grasa |
| Modelo | Grease Jockey |
| Número de elementos de la bomba | 1 |
| Peso (lb) | 13,3 |
| Presión máxima de trabajo (MPa) | 13.8 |
| Presión máxima de trabajo (bar) | 2000 |
| Tamaño de la salida de fluido (pulg.) | 0,5625 |
| Tamaño del depósito (L) | 2 |
| Tamaño del depósito (gal) | 0.528 |
| Tiempo operativo máximo (min) | 99 |
| Tipo | Bomba de pistón eléctrica |
| Tipo de alimentación eléctrica | Eléctrica |
| Tipo de rosca de la salida de fluido | SAE ORB |
| Voltaje (V CC) | 12 |
| Voltaje mínimo (V CC) | 9 |
| Aplicación | Vehículos de transporte por carretera, Equipos todoterreno |
| Clasificación IP | IP69K |
| Grado NLGI máximo | #2 |
| Grado mínimo de cST (cST) | 40 |
| Incluye | Bomba eléctrica Grease Jockey, depósito de 2L, válvula de ventilación |
| Material compatible | Grasa |
| Modelo | Grease Jockey |
| Número de elementos de la bomba | 1 |
| Peso (kg) | 6 |
| Presión máxima de trabajo (MPa) | 13.8 |
| Presión máxima de trabajo (bar) | 2000 |
| Presión máxima de trabajo (bar) | 13790 |
| Presión máxima de trabajo (bar) | 137.9 |
| Tamaño de la salida de fluido (mm) | 14.2875 |
| Tamaño de la salida de fluido (pulg.) | 0,5625 |
| Tamaño del depósito (L) | 2 |
| Tiempo operativo máximo (min) | 99 |
| Tipo | Bomba de pistón eléctrica |
| Tipo de alimentación eléctrica | Eléctrica |
| Tipo de rosca de la salida de fluido | SAE ORB |
| Voltaje (V CC) | 12 |
| Voltaje mínimo (V CC) | 9 |
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