Proveedor de cemento obtiene utilidades y reduce tiempo de inactividad

En la producción y entrega de cemento es esencial mantener los camiones en movimiento y los tambores rodando. Los baleros del tambor pueden soportar una carga de unas 40.000 libras de hormigón. Las fallas en los baleros bajo carga completa supondrán elevados gastos de reparación y pérdida de carga. La pérdida de un camión con una carga completa de hormigón lo deja fuera de servicio durante varios días, ya que hay que limpiar el hormigón endurecido en el tambor. Sin una lubricación adecuada, el desgaste y las averías pueden acelerar estas fallas.

Un proveedor de cemento premezclado del estado de Arizona experimentaba fallas críticas en los baleros de rodillos de los tambores de sus camiones hormigoneros McNeilus con eje auxiliar, lo que daba lugar a elevados costos de remplazo y tiempo de inactividad. Como el cliente final experimentaba estos problemas una y otra vez, el fabricante de equipos originales (OEM) trabajó con Graco para especificar el sistema de lubricación automática Graco E-Series™.

El sistema de lubricación automática Serie E cuenta con la bomba neumática Serie E y las válvulas Trabon® MJ, que distribuyen la cantidad adecuada de grasa Exxon Mobil NLGI #2 a todos los baleros de rodillos críticos de los tambores, los baleros de los ejes auxiliares y los bujes de los cilindros de elevación. 

El sistema de lubricación automática ya viene instalado de fábrica para el cliente. El retorno de inversión al no tener que remplazar los baleros del tambor y asumir el costo de pérdida de producción justificaron los costos OEM de ajuste en fábrica dentro de un año de servicio. El tiempo de inactividad y los gastos asociados a las fallas críticas de los baleros se han reducido considerablemente.