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Ratschläge zur Fehlerbehebung bei ToughTek S340e
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
- Rückschlagkugel des Kolbens warten.
- Ersetzen Sie die Kolbenpackungen und gegebenenfalls den Kolben.
- Packungsmutter festziehen.
- Ersetzen Sie die Kolbenpackungen und gegebenenfalls den Kolben.
- Rückschlagventil reinigen.
- Einlassventil-Rückschlagkugel warten.
- Klemmen am Gummibogen festziehen.
- Den Materialschlauch am Applikator reinigen.
- Ölertasse gerade so festziehen, um Leckagen zu stoppen.
- Die Halspackungen austauschen.
- Düse/Pistole reinigen oder auswechseln.
- Klemmen am Behälterbogen festziehen.
- Länge kürzen oder Durchmesser erhöhen.
- Den Netzschalter auf ON (AN) stellen.
- Schutzschalter an der Stromquelle kontrollieren.
- Motorschalter zurücksetzen.
- Schlauch oder Applikator reinigen.
- Stange reinigen. Pumpe immer am unteren Umschaltpunkt anhalten und Ölertasse mit TSL gefüllt halten.
- Die Einlasskugel muss frei beweglich sein.
- Behälter auffüllen und Pumpe erneut ansaugen lassen.
- Kolbenventil reinigen.
- Rückschlagkugel des Kolbens warten.
- Packungen auswechseln.
- Einlassventil reinigen oder warten.
- Luftnadelventil am Applikator einstellen (siehe Applikator-Handbuch).
- Spritz-Applikator warten (siehe Applikator-Handbuch).
- Pumpe demontieren und reinigen.
- Versuchen, den Schlauch mit einem Wasserschlauch und/oder Polyurethan-Rohr zu spülen.
- Material verdünnen und gründlich mischen, um die Viskosität zu vermindern.
- Ein Entlüftungsmaterial (Schleim) für das Pumpensystem verwenden. Das System benetzen.
- Schlauch mit größerem Durchmesser verwenden.
- Pumpenhilfe oder Leistungszusatz gründlich unter das Material mischen.
- Stromversorgung des Spritzgeräts überprüfen:
- Den Netzschalter des Motors auf OFF (AUS) stellen und Netzstecker des Spritzgeräts ziehen.
- Eine korrekt funktionierende Stromversorgung ausfindig machen, um Schäden an der Elektronik zu vermeiden.
- Das Entlastungsventil zum Druckablassen öffnen.
- Verstopfung entfernen und abwechselnd aus- und einschalten.
- Falls das Problem fortbesteht, den Händler vor Ort informieren.
- Spritzgerät abkühlen lassen.
- Wenn das Spritzgerät dann nach Abkühlen läuft, muss die Ursache des Heißlaufens behoben werden.
- Das Spritzgerät an einem kühleren Ort mit guter Belüftung aufstellen.
- Darauf achten, dass der Motorlufteinlass nicht blockiert ist.
- Falls das Spritzgerät dann immer noch nicht läuft, den Händler vor Ort informieren.
- Stromversorgung des Spritzgeräts überprüfen:
- Den Netzschalter des Motors auf OFF (AUS) stellen und Netzstecker des Spritzgeräts ziehen.
- Weitere Geräte, die mit demselben Stromkreis verbunden sind, entfernen.
- Eine korrekt funktionierende Stromversorgung ausfindig machen, um Schäden an der Elektronik zu vermeiden.
- Darauf achten, dass der Motorlufteinlass nicht blockiert ist.
- Sicherstellen, dass der Lüfter nicht ausgefallen ist.
- Darauf achten, dass die Steuerkarte richtig an der Rückplatte angeschlossen ist und dass an den elektrischen Komponenten Wärmeleitpaste aufgetragen wurde.
- Tauschen Sie die Steuerkarte aus.
- Elektromotor austauschen.
- Strom ein- und wieder ausschalten.
- Den Netzschalter des Motors auf OFF (AUS) stellen und Netzstecker des Spritzgeräts ziehen.
- Motorabdeckblech entfernen.
- Motorsteuerung trennen und Stecker auf Schäden überprüfen.
- Motorsteuerung wieder anschließen.
- Den Motornetzschalter einschalten (ON). Falls weiterhin das Blinksignal angezeigt wird, muss der Motor ausgetauscht werden.
- Strom abschalten (OFF).
- Motorabdeckblech entfernen.
- Motorsteuerung trennen und Stecker auf Schäden überprüfen.
- Prüfen, ob sich Wasser im Sensor befindet. Falls der Sensor nass ist, 24 Stunden trocknen lassen.
- Sensor, Motorsteuerungsanschlüsse und Abdeckung wieder anbringen.
- Strom einschalten (ON). Falls das Problem fortbesteht, ist der Motor auszutauschen.
- Den Netzschalter des Motors auf OFF (AUS) stellen und Netzstecker des Spritzgeräts ziehen.
- Eine korrekt funktionierende Stromversorgung ausfindig machen, um Schäden an der Elektronik zu vermeiden.
