Goldbergbau implementiert erfolgreich eine komplette Materialhandhabungslösung

Graco bietet Komplettlösungen für die Wartung von Bergbauausrüstungen an – am Fahrzeug ebenso wie in Reparaturbetrieben.

Hitze ist immer ein Teil der Arbeit, aber bei 40 °C achten selbst erfahrene Geräteführer auf dem osteuropäischen Bergbaugelände darauf, nicht das Metall in der Nähe zu berühren, das der Sonne ausgesetzt ist. Der Abbau von Gold ist eine schwere Aufgabe – und das Wetter macht nur einen Teil der Schwierigkeiten vor Ort aus.

Graco traf vor Ort ein, nachdem man von der Unzufriedenheit des Kunden und seines Teams erfahren hatte. Vierzehn starre Muldenkipper Komatsu HD465-7 waren am Standort im Einsatz, in der Erwartung, dass sie rund um die Uhr mit minimalen Ausfallzeiten arbeiten würden. Leider war dies nicht der Fall.

Jeder Lkw war werkseitig mit einer automatischen Schmieranlage ausgestattet, die für schwere Bergbaumaschinen unerlässlich ist. Zu dem Zeitpunkt, als Graco eingeschaltet wurde, waren diese Systeme ein Hauptproblem und mussten ersetzt werden, damit die erwartete Produktivität erreicht werden konnte.

 

Das Problem

In einer Umgebung, in der Zeit leicht mit Geld gleichgesetzt wird, ist eine Schlange von Kippern, die darauf warten, ihre Fettreserven aufzufüllen, ein Problem, das sich noch verschlimmert, wenn dieses Ereignis täglich stattfindet.

Mit einer einzigen pneumatischen Fettpumpe am Standort und vierzehn Fahrzeugen, die mit falsch dimensionierten Geräten ausgestattet waren, begann eine Kettenreaktion von Problemen. Der Behälter, der den Füllstand nicht anzeigte, wurde häufig überfüllt, um die verlorene Zeit auszugleichen, oder es wurde daran herumgebastelt, um die Kapazität anzuzeigen. Die Pumpe selbst funktionierte in der Bergbauumgebung nicht gut, was zum Ausfall von Rückschlagventilen führte und einen ständigen Austausch von Teilen erforderlich machte.

Als ob diese Probleme nicht schon ausreichen würden, um eine Änderung herbeizuführen, war die Schmierpumpe der Fahrzeuge nicht leistungsfähig genug, um das Schmierfett zu den am weitesten entfernten Schmierstellen des Fahrzeugs zu fördern. Dies bedeutete, dass die Bediener trotz automatischer Schmiergeräte immer noch manuell schmieren mussten, was dazu führte, dass die Fettkammern nach der Wartung nicht verschlossen und mit Staub und Schmutz verunreinigt waren
 

Die Lösung von Graco

Wenn Kapazität ein Thema ist, ist größer manchmal tatsächlich besser. Nachdem wir diese wiederkehrenden Probleme besprochen und vom Kunden erfahren hatten, was die größten Probleme bei der Verwendung seiner aktuellen Systeme waren, stattete Graco jeden der 14 starren Komatsu HD465-7-Muldenkipper mit einem Graco Bergbausatz aus.

Dieser Satz enthält eine Graco Compact Dyna-Star® mit 12-Liter-Behälter und automatischem Befüllstopp (AFSO), Druck- und Füllstandssensoren, Fernbefüllungseinheiten zum schnelleren Nachfüllen, GL-1™ X Hochleistungs-Einleitungsverteiler und GLC™ X Bluetooth-Steuergeräte , die direkt mit der Graco Auto Lube™-App zur drahtlosen Flüssigkeitsverfolgung kompatibel sind.

Danila Samosyuk, Business Development Specialist bei Graco, kümmerte sich um die Bauteile und führte die Arbeiten zusammen mit zwei Technikern eines örtlichen Händlers aus. „Wir drei arbeiteten rund zehn Stunden pro Kipper, um das alte System zu entfernen und das neue Zentralschmiersystem von Graco zu montieren“, erinnert sich Danila.

Die Compact Dyna-Star wurde für alle Fahrzeuge ausgewählt, weil sie eine Lösung für alle Kernprobleme bot, die der Kunde mit seinen vorherigen Systemen hatte. Die Vermeidung von Kipperstaus an der Befüllungsstelle war das wichtigste Problem, das es zu lösen galt, aber auch das einfachste.

Die ausgewählten Pumpen hatten ein Fassungsvermögen von 12 Litern, was eine erhebliche Verbesserung für jedes Fahrzeug darstellte und es den Lkw ermöglichte, mehrere Tage hintereinander zu fahren, ohne Fett nachfüllen zu müssen. Wenn ein Stopp erforderlich ist, verkürzt die Fernbefüllung die Zeit, die zum Befüllen des Behälters benötigt wird, erheblich, da sie Fahrern und Technikern eine bequemere, ebenerdige Nachfüllmöglichkeit bietet. Diese Lage erhöht zusätzlich die Sicherheit dieses Prozesses, da die Bediener nicht mehr auf die Geräte klettern müssen, um eine Befestigung direkt an ihrem Pumpensystem vorzunehmen. Der automatischer Befüllungsstopp des Systems verhindert, dass Fett auf die Brücke oder den Boden überläuft, so dass sowohl Wartungspersonal als auch Fahrer nicht ausrutschen und sich verletzen können, während sie sich um das Fahrzeug herum bewegen.

Neben den Pumpen selbst wurden sowohl das Äußere als auch das Innere jedes Fahrzeugs verbessert. Jeder starre Muldenkipper erhielt 35 neue GL-1 X-Einleitungsverteiler, um alle Schmierstellen des Fahrzeugs zu bedienen. Die robuste Konstruktion, die speziell für den Einsatz in rauen Umgebungen getestet wurde, stellte sicher, dass diese Einleitungsverteiler lange halten und während des Einsatzes der Fahrzeuge gleichbleibende Mengen an Fett liefern.

Im Inneren des Fahrzeugs und in Sichtweite der Fahrerkabine installierte das Graco-Personal ein GLC X-Steuergerät für Systemberichte in Echtzeit.  Dank des gut leserlichen LED-Bildschirms können die Bediener Textnachrichten, Fehler oder andere Daten in jedem Umgebungslicht deutlich sehen. Das Steuergerät ermöglicht Echtzeit-Systemberichte von Schmierintervallen, Druckbegrenzungen, Schmiermittelständen und mehr. Es lässt sich über Bluetooth mit der Graco Auto Lube-App verbinden und ermöglicht so die Fernüberwachung der oben genannten Daten sowie die gemeinsame Nutzung von Betriebsverlauf- und wichtigen Diagnosedaten.

Die Compact Dyna-Star-Schmiermittelpumpe von Graco, die in einem Komatsu HD 465 Großmuldenkipper installiert wird

Graco GL-1 Fett-Einspritzsysteme für ein automatisches Schmiersystem an einem Komatsu HD 465 Großmuldenkipper

Automatischer Bluetooth-Schmiermittelregler GLC X von Graco an einem Komatsu HD 465 Großmuldenkipper

Bestimmen Sie, welcher automatische Schmiersatz für Ihr Gerät geeignet ist.


Satz-Auswahlhilfe für Baumaschinen

Umfassende Lösungen für die Materialhandhabung im Bergbau

Der Kunde war beeindruckt von der unmittelbaren Wirkung, die Graco in seinem Bergwerk erzielte, und beauftragte das Team mit der Entwicklung einer umfassenden Wartungs- und Materialmanagementlösung für sein Unternehmen.

Dieser Goldbergbaubetrieb verfügte über einen Fuhrpark von insgesamt mehr als 60 Fahrzeugen, die in Betrieb waren. Das Spektrum reicht von Baggern über Grader bis hin zu Ladern und mehr, und die Zahl der eingesetzten Fahrzeuge überstieg schnell die Möglichkeiten, eine gründliche Wartung durchzuführen. Wie bereits erwähnt, waren die 14 starren Muldenkipper auf eine einzige Pumpe zum Nachfüllen von Fett angewiesen, und dieser Mangel an Wartungsgeräten zog sich wie ein roter Faden durch den gesamten Standort.

Nach Gesprächen mit dem Standortleiter wurde deutlich, dass nicht nur der Umfang der Lösung mit der aktuellen Betriebsstrategie übereinstimmen musste, sondern auch die Anpassungsfähigkeit der Materialmanagementlösung. Daher bot Graco in Zusammenarbeit mit dem örtlichen Vertragshändler einen Schmiermittelbehälter an, der mit Fire-Ball®-Pumpen für die Frischölversorgung, Husky®-Pumpen für die Altölentleerung, robusten Schlauchaufrollern der Serie XD™ und einem Pulse® Pro Materialmanagementsystem ausgestattet war.

Der als schlüsselfertige Lösung gelieferte Schmierstoffbehälter verbesserte sofort die Wartung vor Ort. Er bot nicht nur mehr Nachfüllstellen für Flüssigkeiten, sondern jede Abgabe konnte mit dem neuen Pulse Pro Materialmanagementsystem genau protokolliert und nachverfolgt werden. Aus logistischer Sicht bedeutete dies eine erhebliche Verbesserung der Fähigkeit des Bergwerks, den Verbrauch zu verstehen, Ölverschwendung zu vermeiden und die künftige Bestandsbeschaffung zu planen. 

 

Maßgeschneiderte Lösung, goldene Ergebnisse

„Der Kunde war sehr erfreut, dass ihm die neuen Zentralschmiersysteme von Graco einen Dauerbetrieb von 10–12 Tagen ermöglichen“, sagt Danila.


„Das System hat die Ausfallzeiten im Vergleich zum vorherigen System sofort reduziert und mindestens eine Stunde mehr an Betriebszeit pro Kipper und Tag ermöglicht. Mit 14 Kippern in der Flotte ist das fast so, als hätte man einen weiteren Kipper zur Verfügung.“ Multipliziert man dies mit allen 14 Fahrzeugen, ergibt sich eine Summe von über 5.000 gewonnenen produktiven Stunden im Laufe eines Jahres.“
 

In Verbindung mit der Datenvisualisierung von der Dosierung bis zu den Pumpen selbst über die Graco GL-1 X-Steuerung verschafften die neuen Betriebsdaten nicht nur Klarheit über den Betriebszustand eines einzelnen Fahrzeugs, sondern über den gesamten Fuhrpark, der den Goldbergbau betreibt.

Wenn die Sonne brennt und die Arbeit erledigt werden muss, können sich die Mitarbeiter an diesem Standort jetzt darauf verlassen, dass sie weiterfahren, transportieren und ausliefern können.

 

„Komatsu“ ist ein Warenzeichen seines Eigentümers, wird nur zu Identifikationszwecken verwendet und ist nicht als Billigung der Marke „Komatsu“ durch den Eigentümer zu verstehen.

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