5 grandes retos de la señalización con líneas en aeropuertos
Descubra los 5 retos a los que se enfrentan los aeropuertos a la hora de organizar una señalización adecuada con líneas.
En aras del cumplimiento normativo, de la seguridad y de un buen funcionamiento, para un aeropuerto es esencial que la señalización con líneas se haga de manera impecable. Mantener las líneas de señalización necesarias en todas las zonas de un aeropuerto es una tarea compleja. Lea más sobre los cinco principales retos que esto plantea para los aeropuertos.
Sea cual sea su tamaño, los aeropuertos son lugares muy concurridos, con cruce constante de personas, aviones y mercancías. La correcta señalización de las líneas es un factor importante para el buen funcionamiento de un aeropuerto. Cuando está bien hecha, apenas se nota su presencia. Cuando está mal, se extravían personas o mercancías, se pone en riesgo la seguridad o se incumplen normativas. Así que vale la pena hacerlo bien desde el principio e ir realizando un buen mantenimiento. ¿Cuáles son los cinco mayores retos a los que se enfrentan los aeropuertos en lo que respecta a la señalización con líneas?
1. Las líneas y marcas de señalización del aeropuerto deben cumplir en todo momento las normativas
Además de los reglamentos emitidos por organizaciones internacionales, pueden aplicarse reglamentos nacionales específicos a la hora de señalizar con líneas. Cumplir la normativa es una de las principales razones por las que es tan importante una señalización de calidad. Son esenciales una ejecución precisa y un mantenimiento puntual. Los operadores deben ser conscientes de los problemas de cumplimiento normativo que puede acarrear un trabajo de mala calidad. Esto significa también que es fundamental conocer bien el funcionamiento de los equipos de señalización.
2. No hay que escatimar en materia de seguridad
Ni que decir tiene que los aeropuertos deben garantizar la seguridad en todo momento. Una señalización con líneas de buena calidad aumenta la seguridad de los pasajeros y del personal, y permite la circulación segura de coches, vehículos utilitarios y aviones. Es necesario que las líneas sean claras, nítidas, conforme a las especificaciones y lo más duraderas posible; además, los retoques y reparaciones deben realizarse rápidamente. Todo ello requiere operadores comprometidos que empleen equipos robustos de gran calidad.
3. La continuidad de las operaciones aumenta la rentabilidad
Garantizar el cumplimiento normativo y la seguridad es solo la primera parte de la historia. Los aeropuertos también tienen que ser rentables. La continuidad de las operaciones desempeña un papel importante en la rentabilidad. Las reparaciones precipitadas o el desgaste inesperado, la falta de disponibilidad de contratistas o el mal funcionamiento de los equipos de señalización afectan a la fluidez de las operaciones, ya que pueden provocar retrasos o incidentes. Considere la posibilidad de adquirir su propio equipo y emplear operadores del propio aeropuerto para poder ser más flexibles y ágiles a la hora de realizar intervenciones programadas o imprevistas.
4. Llevar un seguimiento de todas las líneas del aeropuerto resulta complejo
Cada zona aeroportuaria tiene necesidades específicas de señalización. Hay vías, aparcamientos, pistas de rodaje y de aterrizaje, zonas exteriores e interiores, etc. Todas ellas tienen distintas necesidades de señalización. Un inventario de señalización detallado debe incluir todos los tipos de marcas.
- Información de la zona
- Ubicación
- Interior o exterior
- Asegurada o no
- Restricciones operativas
- Monitorización y necesidades de mantenimiento
- ¿Qué importancia tiene este tipo de señalización para el cumplimiento normativo, la seguridad o un buen funcionamiento?
- ¿Cuál es la frecuencia de monitorización?
- Nivel de desgaste permitido
- Tiempos máximos de respuesta en caso de emergencia
- Especificaciones de la aplicación
- Color/es
- Línea, líneas dobles
- Se requieren patrones, símbolos o plantillas
- Precauciones de seguridad o salud
- Material empleado (p. ej., tipo de pintura, microesferas)
- Equipamiento y operadores
- Equipo necesario
- Accesorios y materiales adicionales (p. ej., pintura) necesarios
- ¿Quién se encarga de la ejecución (p. ej., operadores de mantenimiento internos, un contratista externo)?
Un inventario detallado permite planificar y ejecutar con mayor eficacia la gestión de la señalización con líneas, lo que nos lleva al siguiente reto.
5. Cuando no se gestiona eficazmente, la señalización de los aeropuertos es un caos
Son fundamentales una planificación excelente, una ejecución impecable y controles periódicos que permitan reducir costes y riesgos, mejorar el cumplimiento normativo y crear menos trastornos operativos. Los siguientes aspectos a tener en cuenta pueden ayudar a aumentar la eficiencia y a reducir los costes.
- Urgencia
Si hay menos urgencias para realizar los trabajos, tal vez no haya que contratar costosos contratistas externos que apliquen una tarifa de “emergencia”. Es más, se podrían incluir estos trabajos en ciclos de mantenimiento planificado menos urgentes.
- Disponibilidad de operadores internos
En los aeropuertos suele haber personal de mantenimiento que trabaja por turnos y está disponible las 24 horas del día. Plantéese la posibilidad de utilizarlos para tareas de reparación concretas o urgentes mientras están “de servicio”.
- Equipos dedicados
¿Qué equipos de señalización con líneas hay disponibles? ¿Es factible invertir en un equipo adecuado y en qué momento estará amortizado? Indague en el mercado y averigüe la calidad de la maquinaria dedicada a todo tipo de necesidades de señalización con líneas.
Un máximo control reduce la complejidad
Gestionar la señalización con líneas en todas las zonas de un aeropuerto, sea cual sea su tamaño, no es sencillo. El cumplimiento normativo y la seguridad son cruciales, ya que se quiere evitar cualquier circunstancia desfavorable. Tenerlo todo controlado al máximo, con una visión clara de las diferentes necesidades, puede reducir la complejidad, así como la presión constante de las urgencias que puedan ir surgiendo. Merece la pena considerar la posibilidad de adoptar un enfoque distinto o de externalizar el trabajo e invertir en equipos adecuados para superar algunos de los retos que supone gestionar todas las tareas de señalización.
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