Cómo pulverizar imprimaciones de zinc inorgánico

Se trata más de cómo manejamos el material, que de la bomba utilizada. Las imprimaciones mezcladas pesan 20-30 lb/gal. El zinc inorgánico es básicamente metal de zinc en polvo mezclado en un fluido base que no tiene resinas orgánicas para mantenerlo en suspensión. Esto se hace porque el objetivo es aplicar el zinc de manera que se asiente tocando el zinc restante y el sustrato metálico.

La gran protección contra la corrosión se consigue solo si el zinc de protección es conductor del sustrato metálico. Los aglutinantes epoxis o poliméricos reducen significativamente la capacidad de conductividad. Esa es la diferencia entre los recubrimientos de zinc orgánicos y los inorgánicos.

Desde el punto de vista del manejo del fluido, el material debe estar totalmente acondicionado en suspensión, y después mantenerse en suspensión durante todo el tiempo que se encuentra en la cubeta, la bomba, la manguera y la pistola. Si se permite que se asiente, o que se filtre a través de una bola y asiento, no importará el equipo que esté utilizando, tendrá problemas. 

1. No mezcle el zinc hasta que esté listo para la pulverización
2. Prepárese para pulverizar el lote completo sin parar
   
3. Evite que la pistola esté demasiado debajo o por encima de la cubeta, dado que la gravedad asentará el zinc en la manguera
4. Utilice una manguera de 3/8" de" DI x 50' máx. de longitud y un latiguillo corto
   
5. Evite los codos cerrados en el sifón o las líneas de fluido de salida
6. Utilice una filtración máxima de malla 30-60 en la bomba o la pistola

1. Utilice un mezclador de gran potencia: al menos una unidad de 3/4 HP con un mezclador de 5" tipo Jiffy
   
2. Añada lentamente el polvo y continúe mezclando durante 5 minutos después de añadir el polvo
3. Filtre el fluido mezclado a través de una rejilla de malla 30
4. Siga mezclando durante otros 5 minutos
5. Mantenga el fluido mezclado en agitación hasta que termine de pulverizar y esté listo para lavar

1. Comience con la pistola de pulverización fuera de la manguera
   
2. Cargue y haga circular fluido por la manguera y de vuelta a la cubeta de suministro a baja presión
3. Conecte la pistola y añada suficiente presión para un patrón
4. Pulverice

Si tiene que dejar de pulverizar, alivie la presión del fluido de la bomba, la manguera y la pistola. Cuando una bola de bomba mantenga presión en el asiento, habrá partículas de zinc atrapadas entre la bola y el asiento. La diferencia en la presión del fluido a través de la bola y el asiento hará que salga el disolvente, acumulando muchas partículas de zinc en ese punto. Esto causa dos fallos:

1.     Las partículas atascadas taponan el conducto y restringen el movimiento de la bola.

2.     Algunas partículas impiden que la bola se asiente completamente, lo que provoca un" fallo del "cable de alta velocidad en la bola y/o el asiento.

Esto se aplica a todas las válvulas del sistema, las válvulas de retención de la bomba, cualquier válvula de bola y la pistola de pulverización. Incluso para interrupciones cortas, aliviar la presión del fluido y/o hacer circular a baja presión ayuda a mantener un correcto funcionamiento. Limpie tan pronto como termine de pulverizar.

El lavado ayuda a eliminar aún más el zinc de la suspensión. No deje que se asiente en la bomba. Limpie a una velocidad bastante alta para llegar a las zonas muertas. Recuerde, la velocidad es la que limpia, no la presión.

1. Realice un nuevo lavado en la cubeta con el agitador apagado y el tubo de recogida del sifón elevado del fondo
2. Por último, desmonte y limpie la base para eliminar el zinc de las válvulas de retención y empaquetaduras
   

Las bases de bomba Xtreme de Graco son las mejores para estos materiales, principalmente porque son más fáciles de desmontar y limpiar o dar servicio que las bombas de la competencia. Ninguno de nuestros competidores ofrece bases de bomba con mejores bolas, asientos o revestimientos de varilla y cilindro que Graco, pero el mantenimiento de algunos de esos modelos es mucho más complicado.

Si las bolas son el punto de fallo para determinados zincs inorgánicos, ofrecemos bolas de cerámica más resistentes. Los asientos ya son de carburo y son sumamente duros. Los asientos y las bolas deben cambiarse siempre juntos. Las bolas pueden tener peor aspecto, pero el más mínimo desgaste del asiento permitirá algunas fugas y esto hará que sea necesario sustituir la bola. La imagen de arriba muestra un ejemplo de una válvula de retención de bola de entrada muy dañada.