Panier
Grease Jockey
Kit de pompe Grease Jockey® - pompe avec réservoir de graisse de 2,72 kg, orifice de remplissage droit, sortie coudée de fluide
Référence: 563589
Image à des fins d'illustration uniquement.
Grease Jockey
Kit de pompe Grease Jockey® - pompe avec réservoir de graisse de 2,72 kg, orifice de remplissage droit, sortie coudée de fluide
Référence: 563589
La lubrification est essentielle pour une performance optimale de votre véhicule. Grâce au système de lubrification automatique Grease Jockey de Graco, la maintenance de véhicules est grandement facilitée. Ne vous embêtez plus à lubrifier manuellement votre châssis et lubrifiez-le plutôt en continu....
Plus d'informations
Des questions sur ce produit ?
Vous évaluez nos produits et avez besoin de conseils
avant d’acheter ?
Caractéristiques
Brochure de produit
La lubrification est essentielle pour une performance optimale de votre véhicule. Grâce au système de lubrification automatique Grease Jockey de Graco, la maintenance de véhicules est grandement facilitée. Ne vous embêtez plus à lubrifier manuellement votre châssis et lubrifiez-le plutôt en continu.
- Conserve votre châssis en fonctionnement, même dans des conditions routières difficiles
- Le lubrifiant est distribué dans des zones ciblées, de manière automatique, avec peu ou pas de gaspillage, tandis que le véhicule est en fonctionnement
- Plus de perte de temps, plus de points de lubrification manqués et plus graissage superflu ou insuffisant !
- Systèmes adaptés à la plupart des véhicules OEM, y compris les camions d’incendie, les bétonnières et les transporteurs de déchets
- Éprouvé sur le terrain – certaines des plus grandes flottes de véhicules utilisent cette pompe Grease Jockey depuis des décennies !
Modules d’injecteur
- Modules d’injecteur prédéfinis et adaptables sur le terrain pour répondre aux besoins de votre châssis
- Les modules avant droit, avant gauche, arrière et sellette couvrent quasiment tout type de véhicule
- Tout est inclus dans chaque module afin d’assurer un bon raccordement
- Le matériel de montage innovant positionne les composants du système le long du rail du châssis pour une meilleure protection
- Les tuyaux sont pré-remplis de graisse pour une installation rapide et efficace
Spécifications et documentation
Spécifications techniques
Convertir en impérial| Application | Véhicules routiers, Équipements tout-terrain |
|---|---|
| Grade NLGI maximum | n° 0 |
| Grade cST minimum (cST) | 40 |
| Matériau compatible | Graisse |
| Modèle | Grease Jockey |
| Pression de service maximum (MPa) | 9.3 |
| Pression de service maximum (psi) | 1350 |
| Produit | Fonte d’aluminium |
| Qualification IP | IP69K |
| Temps de fonctionnement maximum (min) | 99 |
| Tension minimum (V CC) | 9 |
| Type | Pompe à piston pneumatique |
| Type d'alimentation | Électrique |
| Type de filetage d'entrée d'air | NPT |
| Volume d'entrée d'air (") | 1/4 |
| Volume de réservoir (lb) | 6 |
| Application | Véhicules routiers, Équipements tout-terrain |
| Grade NLGI maximum | n° 0 |
| Grade cST minimum (cST) | 40 |
| Matériau compatible | Graisse |
| Modèle | Grease Jockey |
| Pression de service maximum (MPa) | 9.3 |
| Pression de service maximum (bar) | 93 |
| Pression de service maximum (kPa) | 9300 |
| Pression de service maximum (psi) | 1350 |
| Produit | Fonte d’aluminium |
| Qualification IP | IP69K |
| Temps de fonctionnement maximum (min) | 99 |
| Tension minimum (V CC) | 9 |
| Type | Pompe à piston pneumatique |
| Type d'alimentation | Électrique |
| Type de filetage d'entrée d'air | NPT |
| Volume d'entrée d'air (") | 1/4 |
| Volume d'entrée d'air (mm) | 6.35 |
Manuels de produit
312054N, Grease Jockey Chassis Lubrication System, Instructions-Parts, English
(3 MB)
(Anglais uniquement)
CAD Drawings
563589-3D-EN.zip
(6 MB)
Documentation de vente
OBTENIR DE L'AIDE AUPRÈS D'UN CONCESSIONNAIRE LOCAL
Les revendeurs de
