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RÉUSSITE : LA LUBRIFICATION AUTOMATIQUE AUGMENTE LA SATISFACTION DU CLIENT
Un fabricant de camions à ordures connaît le succès grâce au système de lubrification automatique G3.
Un fabricant de camions à ordures de l’Iowa rencontrait des problèmes avec un autre système de lubrification automatique qui sur-graissait en fonctionnement normal.
Après revue des installations concurrentes, il est apparu que l’analyse et la conception du système n’étaient pas correctement mis en œuvre pour déterminer les besoins en lubrification. Les utilisateurs finaux se plaignaient d’éclatements de joints de roulements et d'un graissage excessif des roulements de guidage et du système de pince.
La solution
Graco a travaillé avec les achats, l’ingénierie et les constructeurs de matériel pour déterminer la solution la mieux adaptée à l’application, et le choix s’est porté sur une pompe de graissage automatique G3. La pompe G3 Pro a été conçue pour se mettre en marche uniquement lorsque le circuit hydraulique est embrayé sur le système de collecte du camion à ordures. Pour les dispositifs de dosage du lubrifiant, des doseurs modulaires progressifs USP ont été mis en œuvre pour maintenir une structure de prix compétitive, et réduire l'espace nécessaire sur les différents points de graissage.
Enfin, des indicateurs de cycle et des embouts de graissage Zerk ont été ajoutés à chaque doseur modulaire progressif USP pour aider l'utilisateur final au dépannage, au cas où un diagnostic du système serait nécessaire après l’installation. De plus, Graco a formé les constructeurs de matériel aux méthodes d’installation pour garantir un acheminement et un dosage corrects de la lubrification dans les différents points.
Le résultat
Par conséquent, l’OEM a vu la satisfaction des clients augmenter grâce à la fourniture au client final d’un système de lubrification automatique pré-installé en usine qui garantit des pratiques fiables et correctes de lubrification. Depuis lors, l’OEM a connu une diminution du nombre de réparations sous garantie et d’appels du client final dus à des défaillances de coussinets, de paliers et de garnitures de cylindres.
Image d’une vanne maîtresse de répartition située au centre du châssis principal du camion à ordures. L’emplacement a été choisi de façon à répartir de façon égale la pression de lubrification sur les 6 autres vannes d’alimentation, situées à l’avant, l’arrière et le côté du véhicule.
Image d’un bras de préhension et d’un mât horizontal et vertical, qui reçoit la lubrification automatique sur 27 points de graissage grâce à une pompe G3 de Graco et aux vannes de répartition USP.
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