Introduzione alla spruzzatura di vernice airless

GUARDATE: Cos'è la spruzzatura airless? (3:23)

 

Nel 1958, Graco ha inventato la spruzzatura airless portatile. Questo processo innovativo per la spruzzatura della vernice è oggi più diffuso che mai grazie ai continui progressi tecnologici e al modo in cui i diversi tipi di metodi di spruzzatura airless sono stati migliorati nel tempo nei cantieri di tutto il mondo.

Da quando la tecnologia è stata introdotta oltre un secolo fa, gli appaltatori professionisti hanno preferito la spruzzatura di vernice airless per molte ragioni:

La spruzzatura airless aumenta la velocità. La spruzzatura airless è più veloce, quindi è possibile completare un numero maggiore di lavori in meno tempo, impiegando meno manodopera, inoltre è metodo ottimo per i lavori con una breve finestra climatica.

La spruzzatura airless migliora la qualità complessiva della finitura. Gli spruzzatori airless producono un rivestimento di vernice uniforme su qualsiasi tipologia di superficie, lasciando una finitura di elevata qualità.

La spruzzatura airless è inoltre molto versatile. Gli spruzzatori airless possono essere utilizzati per un'ampia gamma di rivestimenti sia per interni che per esterni e possono essere facilmente trasportati nei cantieri.

Oggi esistono quattro metodi principali di erogazione a spruzzo...

Spruzzatura pneumatica

Il primo metodo di erogazione a spruzzo è la spruzzatura pneumatica. Questi sistemi utilizzano aria altamente pressurizzata, creata da un compressore, per atomizzare il fluido da spruzzare e convogliarlo sulla di lavoro.

Alto volume, bassa pressione (High-Volume, Low-Pressure, HVLP)

HVLP FinishPro

Un altro metodo di spruzzatura del fluido è l’High-Volume, Low-Pressure o HVLP. Anche questi sistemi utilizzano aria compressa, ma in modo diverso rispetto ai sistemi di spruzzatura pneumatica standard.

Con uno spruzzatore HVLP, una turbina fornisce un grande volume d'aria a una pressione molto più bassa per atomizzare e spruzzare il fluido. In effetti, la pressione dell’unità deve essere 0,7 bar (10 PSI) o meno nel cappello dell'aria per qualificarsi come HVLP.

Questi sistemi sono progettati per piccoli lavori di finitura fine perché forniscono la minima quantità di overspray e una precisione senza pari per la massima qualità di finitura professionale.

Spruzzatura airless

Il terzo metodo di erogazione a spruzzo è la spruzzatura airless. Questo metodo differisce dai due precedenti in quanto questi spruzzatori non necessitano né di un compressore né di una turbina. 

La spruzzatura airless è il modo più veloce e versatile per ottenere risultati di verniciatura professionali e spruzzare la più ampia varietà di materiali, non diluiti. In effetti, l’utilizzo di uno spruzzatore airless è fino a 10 volte più veloce rispetto a un pennello e almeno quattro volte più veloce di un rullo!

La spruzzatura airless raggiunge questa velocità atomizzando o rompendo il fluido in piccole goccioline, senza l'uso di aria compressa. Il fluido viene invece pompato ad alta pressione attraverso un ugello di spruzzatura. Il fluido fuoriesce dall’ugello come un flusso solido ad alta velocità, ma quando il flusso colpisce l'aria, si interrompe e il fluido si separa in goccioline molto piccole che formano il ventaglio di spruzzatura.

Se avete provato a posizionare il dito sull’estremità di un tubo da giardino in funzione, avete creato una forma molto semplice di spruzzatura airless.

Spruzzatore di vernice airless

Airless a supporto pneumatico

Spruzzatore airless a supporto pneumatico Graco

Infine, il quarto metodo di erogazione e la spruzzatura airless a supporto pneumatico. Questo sistema combina i metodi airless e spruzzatura pneumatica per fornire la qualità di finitura di uno spruzzatore HVLP, con la velocità e l'efficienza di uno spruzzatore airless. Ciò si ottiene aggiungendo aria compressa a un ventaglio di spruzzatura airless.

Con la spruzzatura airless a supporto pneumatico, il materiale viene erogato alla pistola a una pressione inferiore del 20-40% rispetto alla spruzzatura airless tradizionale (35 - 100 bar rispetto a 100 - 227 bar) e viene parzialmente atomizzato attraverso un piccolo ugello. L’atomizzazione completa si ottiene aggiungendo una piccola quantità di aria (0,35 – 2,5 bar) ai bordi del ventaglio di spruzzatura, ottenendo un ventaglio più morbido, maggiore controllo, maggiore efficienza di trasferimento e meno overspray.

Quindi, che cos’è la spruzzatura airless? Semplicemente, è il modo più veloce e versatile per ottenere risultati di verniciatura professionali.

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