ToughTek F340e Consigli per la risoluzione dei problemi

Domande frequenti

  • Eseguire la manutenzione della sfera di ritegno del pistone.
  • Se necessario, sostituire le guarnizioni del pistone e il pistone.
  • Stringere il dado premiguarnizione.
  • Sostituire le guarnizioni del pistone e il pistone, se necessario.
  • Eseguire la manutenzione della sfera di ritegno della valvola di aspirazione.
  • Serrare i morsetti sul raccordo a gomito.
  • Pulire il flessibile del fluido sull’applicatore.
  • Portare l’interruttore di accensione su ON.
  • Controllare l’interruttore automatico sulla sorgente di alimentazione. 
  • Resettare l’interruttore del motore.
  • Pulire il flessibile o l’applicatore.
  • Pulire l’asta. Fermare sempre la pompa sul fondo della corsa; mantenere la coppa di umidificazione piena di TSL. 
  • Accertarsi che la sfera di ingresso si muova liberamente.
  • Rabboccare il serbatoio e adescare la pompa.
  • Pulire la valvola del pistone. 
  • Eseguire la manutenzione della sfera di ritegno del pistone.
  • Sostituire le guarnizioni.
  • Pulire o revisionare la valvola di aspirazione.
  • Regolare la valvola a spillo sull’applicatore (vedere il manuale dell’applicatore).
  • Effettuare la manutenzione dell’applicatore (vedere il manuale dell’applicatore).
  • Provare a lavare il tubo flessibile utilizzando il tubo dell’acqua e/o in poliuretano.
  • Installare la valvola di ritegno di uscita con l’orientamento corretto.
  • Diluire e miscelare con cura il materiale fino a ottenere una minore viscosità.
  • Utilizzare un fluido per il ricircolo nella pompa (fango). Bagnare bene il sistema.
  • Utilizzare un tubo flessibile di diametro superiore.
  • Controllare la tensione in corrispondenza dello spruzzatore:
    • Portare l’interruttore di accensione del motore su OFF e scollegare lo spruzzatore. 
    • Cercare una tensione di alimentazione corretta per prevenire danni alle parti elettroniche.
  • Aprire la valvola di scarico per scaricare la pressione. 
  • Rimuovere l’ostruzione quindi spegnere e riaccendere. 
  • Se il problema persiste, contattare il distributore locale.
  • Installare la valvola di ritegno di uscita con l’orientamento corretto.
  • Attendere che lo spruzzatore si raffreddi. 
  • Se lo spruzzatore funziona quando è freddo, eliminare la causa del surriscaldamento. 
    • Mantenere lo spruzzatore in un luogo più fresco con una buona ventilazione. 
    • Accertarsi che l’ingresso dell’aria del motore non sia bloccato. 
  • Se lo spruzzatore ancora non funziona, contattare il distributore locale
  • Controllare la tensione in corrispondenza dello spruzzatore:
    • Portare l’interruttore di accensione del motore su OFF e scollegare lo spruzzatore.
    • Rimuovere le altre apparecchiature che utilizzano lo stesso circuito.
    • Cercare una tensione di alimentazione corretta per evitare danni alle parti elettroniche
  • Accertarsi che l’ingresso dell’aria del motore non sia bloccato.
  • Accertarsi che non vi sia un guasto alla ventola.
  • Accertarsi che la scheda di controllo sia correttamente collegata sulla piastra posteriore e che sui componenti dell’alimentazione venga applicata pasta termica.
  • Sostituire la scheda di controllo.
  • Sostituire il motore.
  • Portare l’interruttore di accensione del motore su OFF e scollegare lo spruzzatore.
  • Rimuovere la copertura del motore.
  • Scollegare il sistema di controllo del motore e controllare che i connettori non siano danneggiati.
  • Ricollegare il sistema di controllo del motore. 
  • Portare l’interruttore di accensione del motore su ON. Se il codice continua a lampeggiare, sostituire il motore.
  • Spegnere il motore.
  • Rimuovere la copertura del motore.
  • Scollegare il sistema di controllo del motore e controllare che i connettori non siano danneggiati.
  • Ispezionare il sensore per verificare l’eventuale presenza di acqua. Se il sensore è bagnato, lasciarlo asciugare per 24 ore.
  • Rimontare il sensore, i collegamenti di controllo del motore e lo schermo.
  • Accendere. Se il problema persiste, sostituire il motore.

  • Portare l’interruttore di accensione del motore su OFF e scollegare lo spruzzatore.
  • Cercare una tensione di alimentazione corretta per evitare danni alle parti elettroniche.
  • Graco