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Grease Jockey
Juego de bomba Grease Jockey® - Bomba con depósito de grasa de 6 lb (2.72 kg), puerto de carga recto, salida de codo de fluido
Números de pieza: 563589
Grease Jockey
Juego de bomba Grease Jockey® - Bomba con depósito de grasa de 6 lb (2.72 kg), puerto de carga recto, salida de codo de fluido
Números de pieza: 563589
La lubricación es fundamental para el máximo rendimiento de su vehículo. Con el sistema de lubricación automático Grease Jockey de Graco, el mantenimiento del vehículo es mucho más fácil. Elimine la molestia de lubricar manualmente su chasís y, en su lugar, lubríquelo continuamente.
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Folleto del producto
La lubricación es fundamental para el máximo rendimiento de su vehículo. Con el sistema de lubricación automático Grease Jockey de Graco, el mantenimiento del vehículo es mucho más fácil. Elimine la molestia de lubricar manualmente su chasís y, en su lugar, lubríquelo continuamente.
- Mantiene el chasís en funcionamiento, incluso en condiciones difíciles por carretera
- El lubricante llega automáticamente al lugar adecuado, con un desperdicio mínimo o nulo, mientras el vehículo está en funcionamiento
- ¡Nunca más perderá tiempo, se olvidará de los puntos de lubricación ni lubricará en exceso ni en defecto!
- Sistemas que se adaptan a la mayoría de los vehículos en el camino de OEM, incluidos camiones de bomberos especiales, camiones de cemento y transportadores de desechos
- Probada en campo - ¡algunas de las flotillas más grandes utilizan las Grease Jockey desde hace décadas!
Módulos de inyector
- Módulos de inyector preestablecidos y ajustables en campo para adaptarse a las necesidades de su chasís
- Los módulos de rueda delantera derecha, delantera izquierda, trasera y de quinta rueda brindan cobertura para prácticamente cualquier vehículo
- Todo incluido en cada módulo para asegurar las conexiones adecuadas
- Los accesorios de montaje innovadores colocan los componentes del sistema a lo largo del riel del marco para mayor protección
- La tubería está precargada con grasa para una instalación rápida y eficiente
Especificaciones y documentos
Especificaciones técnicas
Convertir a unidades imperiales| Aplicación | Vehículos de carretera, Equipos todoterreno |
|---|---|
| Clasificación IP | IP69K |
| Grado máximo de NLGI | #0 |
| Grado mínimo de cST (cST) | 40 |
| Material | Fundición de aluminio |
| Material compatible | Grasa |
| Modelo | Grease Jockey |
| Presión de trabajo máxima (MPa) | 9.3 |
| Presión de trabajo máxima (psi) | 1350 |
| Tamaño de la entrada de aire (pulg) | 1/4 |
| Tamaño del depósito (lb) | 6 |
| Tiempo máximo de funcionamiento (min) | 99 |
| Tipo | Bomba neumática de pistón |
| Tipo de potencia | Eléctrico |
| Tipo de rosca de entrada de aire | NPT |
| Voltaje mínimo (V CC) | 9 |
| Aplicación | Vehículos de carretera, Equipos todoterreno |
| Clasificación IP | IP69K |
| Grado máximo de NLGI | #0 |
| Grado mínimo de cST (cST) | 40 |
| Material | Fundición de aluminio |
| Material compatible | Grasa |
| Modelo | Grease Jockey |
| Presión de trabajo máxima (MPa) | 9.3 |
| Presión de trabajo máxima (bar) | 93 |
| Presión de trabajo máxima (kPa) | 9300 |
| Presión de trabajo máxima (psi) | 1350 |
| Tamaño de la entrada de aire (mm) | 6.35 |
| Tamaño de la entrada de aire (pulg) | 1/4 |
| Tiempo máximo de funcionamiento (min) | 99 |
| Tipo | Bomba neumática de pistón |
| Tipo de potencia | Eléctrico |
| Tipo de rosca de entrada de aire | NPT |
| Voltaje mínimo (V CC) | 9 |
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