Сократите время простоя судна с помощью Ecoquip2

Владельцы яхт получают выгоду от методов обработки поверхности, которые являются экономичными и простыми в использовании. Абразивоструйная обработка и нанесение покрытий являются наиболее распространенными в морской отрасли.

Опасности абразивоструйной обработки поверхности в морской отрасли

Абразивоструйная обработка поверхности является эффективным решением для удаления ржавчины, соли, вторичной окалины, брызг при сварке и старой краски с небольших судов и яхт. Она также используется для закругления острых кромок для достижения оптимальной производительности покрытия. Подготовка поверхности – очень трудоемкий процесс, на который приходится большая часть общих затрат на нанесение покрытия.

Подготовка поверхности небольшого судна может привести к образованию опасных и токсичных отходов. Например, кусочки краски и пыль, образующиеся в результате абразивоструйной обработки судов, могут содержать тяжелые металлы, такие как алюминий, железо, свинец, никель, цинк, кадмий, медь, олово и хром. Эти тяжелые металлы накапливаются в морской флоре и фауне, что приводит к загрязнению пищевой цепи человека.
 

Почему важна абразивоструйная обработка вашего судна

Владельцы небольших судов знают, что дно их судна необходимо часто перекрашивать. Но перед тем как нанести на ваше судно новый слой, вам необходимо удалить старую краску. И вот почему:

• Добавление слоя на слой краски на днище судна приводит к значительному и ненужному увеличению веса.
• Старые слои краски могут начать трескаться, отслаиваться и распыляться.
• Краска не будет прилипать к шелушащейся или неровной поверхности судна.

Абразивоструйная обработка днища лодки обеспечивает новый старт, гарантируя, что новая краска и противообрастающие покрытия сохранятся дольше. После покупки подержанного судна или яхты рекомендуется провести абразивоструйную обработку днища, чтобы обнаружить и решить основные проблемы, которые скрывались под слоем краски.

Риски обычных методов зачистки

Обычные методы зачистки включают в себя множество выполняемых вручную и рискованных шагов. Она начинается с отскабливания обрастания морскими организмами плоскими лезвиями. Если данная операция не будет выполняться с осторожностью, существует опасность повреждения гелькоута. На следующем этапе – пескоструйной обработки корпуса – очень трудно избежать попадания песка в гелькоут. Гладкий и неповрежденный гелькоут важен для защиты подложки из стекловолокна от вспучивания, растрескивания и отслоения.

Зачем использовать жидкостно-абразивную обработку в морской отрасли?

Жидкостно-абразивная обработка имеет целый ряд преимуществ по сравнению с традиционными методами зачистки в морской отрасли:

• Быстрее и дешевле
  Жидкостно-абразивная обработка обеспечивает более быструю зачистку поверхности судов, не повреждая при этом гелькоут. Она оставляет чистую, не содержащую хлоридов и готовую к покраске поверхность. Зачистка всего судна с помощью жидкостной абразивоструйной обработки занимает всего несколько часов, а весь процесс подготовки поверхности выполняется за один день или менее. Использование обычных методов зачистки может занимать до шести дней. В большинстве случаев жидкостная или гидроабразивная обработка не требует дорогостоящей и трудоемкой изоляции. Кроме того, она не влияет на производительность находящихся неподалеку работников, так как они могут продолжать свою деятельность без помех.
  
  
• Чище
  При сухой дробеструйной обработке корпусов крупных судов остается значительное количество отработанного абразива, смешанного с частицами краски. Жидкостная или гидроабразивная обработка снижает уровень запыления, позволяя операторам работать в широком диапазоне сред с минимальными затратами на настройку и очистку. При ударе жидкостного абразива о поверхность мелкие частицы удерживаются в каплях воды. Дополнительная вода утяжеляет частицы, предотвращая пылеобразование. В результате получается более однородная отделанная поверхность, готовая к нанесению покрытия, без вкраплений частиц и прилипающей пыли.
  
  
• Безопаснее для гелькоута
  Существует ряд щадящих и экологически чистых абразивов, которые не повредят гелькоут небольшого судна или яхты, такие как дробленая ореховая скорлупа, стеклянная дробь и косточки абрикоса. Такой тип абразива менее пыльный, не вызывает коррозии и имеет тенденцию к вскрыванию вспучиваний, делая их доступными для надлежащего ремонта. Эти абразивы быстро и эффективно удаляют краску с днища, сохраняя при этом водонепроницаемость гелькоута.
  
  
• Экологическая безопасность
  Жидкостно-абразивная обработка представляет собой экологически чистый процесс зачистки, который является важной задачей для ремонтных судоверфей и причалов. Минимальные изоляционные экраны, установленные вокруг рабочей зоны, содержат соду и старую краску, готовые к надлежащей утилизации.

Для жидкостной абразивоструйной обработки используется гораздо меньшее количество абразивных материалов по сравнению с традиционными методами сухой абразивной обработки.