Гидроизоляция железнодорожного моста с помощью полимочевины

Железнодорожный мост в Италии требовал нанесения покрытия с полимочевиной на поверхностью площадью более 6000 м².

За более чем 50 лет эксплуатации в различных частях конструкции моста возникли трещины и подтеки.
 

Полная мобильность

В первую очередь, была произведена очистка внешней поверхности с использованием моющего аппарата высокого давления. Затем подрядчики нанесли грунт Floor Fix 63 компании Italchimica и полимочевину Elastorapid VK 260 слоем толщиной 4 мм. Последний слой — ускоритель адгезии, на который было уложено асфальтовое покрытие.

Чтобы выполнить задачу в кратчайшие сроки, использовалась установка Graco Reactor E-XP2I. Благодаря высокой мобильности и возможности распыления полимочевины под высоким давлением и при высокой температуре, весь объем работ был завершен за 14 рабочих дней. Сотрудники компании Le SAS, дистрибьютор Graco, решили сдать данную установку в аренду, а также предоставить услуги квалифицированного технического специалиста. Суммарно было нанесено 24 000 кг полимочевины — без каких-либо технических проблем. К счастью, погодные условия благоприятствовали рабочему процессу.
 

Надежная многокомпонентная система   

Предварительная очистка внешней поверхности и нанесение слоя грунта перед распылением полимочевины позволили обеспечить полную гидроизоляцию обрабатываемой конструкции.

Заказчик отметил точность и надежность установки Graco Reactor E-XP2I, а также простоту использования и гарантированное соблюдение заданного соотношения компонентов. Огромными преимуществами установки была полная мобильность, а также возможность сбора статистической информации. Благодаря помощи высококвалифицированного технического специалиста работа была выполнена на профессиональном уровне в кратчайшие сроки.

Подробная информация

Подробную информацию об установке Graco Reactor можно получить, заполнив форму обратной связи ниже.

Логотип Ferrovie Dello Stato Italiane

Свяжитесь со специалистом

Graco