ToughTek S340e onderhoudsschema

Dagelijks onderhoud

Spoel het systeem door.
Reinig de materiaalhouder met een schuurspons.
- Aanbevolen wordt om de buitenzijde van het spuittoestel schoon te maken met een doek met water.
Controleer slangen, buizen en koppelingen op slijtage, beschadiging en lekkages.
Draai alle materiaalkoppelingen vóór elk gebruik aan.
Controleer en vervang camlock-pakkingen indien noodzakelijk.
Controleer de camlock-aansluitingen op beschadigingen (deuken, inkervingen, scheuren) en vervang indien nodig.
Controleer de vloeistofafvoer/het spoelventiel op juiste werking.
- Reinig/spoel het ventiel indien nodig.
Controleer het niveau van de halsdichtingvloeistof (TSL) in de pakkingmoer van de verdringerpomp/oliereservoir.
- Vul de moer tot 1/2 met TSL.
- Houd het TSL-niveau op peil om het ophopen van materiaal rond de zuigerstang en voortijdige slijtage van pakkingen en pompcorrosie te voorkomen.
Demonteer de onderpomp, reinig deze grondig en inspecteer de klepkogels.
- Dit kan dagelijks gebeuren of bij het vervangen van materiaal.

Smeer wartelfittingen op de applicator.
Demonteer de onderpomp, reinig deze grondig en inspecteer alle slijtagecomponenten.
- Kogellagers.
- Zuiger.
- O-ringen.
- Zittingen.
Spoel de pomp altijd door voor de vloeistof op de verdringerstang opdroogt.
- Eerst spoelen met water, dan met olie.
- Ontlast de druk, maar laat de olie in de pomp zitten om de onderdelen tegen corrosie te beschermen.

Laat, om roest te voorkomen, nooit water of vloeistof op waterbasis een nacht in de pomp staan.
Achtergebleven materiaal op de halspakking kan uitdrogen en de afdichting beschadigen.
Stop de pomp altijd op de onderzijde van de slag om schade aan de halspakking te voorkomen.
Spoel de pomp altijd door voor de vloeistof op de verdringerstang opdroogt.
- Eerst spoelen met water, dan met olie.
- Ontlast de druk, maar laat de olie in de pomp zitten om de onderdelen tegen corrosie te beschermen.

Het blootstellen van de motor en/of de bediening aan water kan leiden tot schade en mogelijke uitval van de motor.
Sla de pomp niet buiten op.
Spuit geen water rechtstreeks in de motorventilator.