Xtreme-spuittoestellen advies inzake probleemoplossing

Veelgestelde vragen

  • Reinig de luchtleiding; verhoog de luchttoevoer. 
  • Controleer of de kranen open zijn.
  • Reinig de slang of het pistool.
  • Reinig de stang; de pomp altijd stilzetten op de laagste stand van de slag; zorg dat het oliereservoir gevuld blijft met een geschikt oplosmiddel.
  • Reinig of repareer de luchtmotor. Zie de handleiding voor de motor.
  • Als overtoeren van de pomp voorkomt, zal de overtoerensolenoïde worden ingeschakeld, waarna de pomp tot stilstand wordt gebracht. De led zal knipperen en het scherm zal een overtoerentoestand weergeven.
  • Sluit het hoofdluchtventiel om de overtoerenmonitor te resetten.  Wacht totdat de lucht volledig uit de luchtmotor is gestroomd voordat u naar stap 3 gaat. Het scherm verandert, zoals hieronder is te zien, om dit aan te geven.
  • Druk op (X) om de diagnosecode te verwijderen en de overtoerenspoel te resetten.
  • Open het hoofdluchtventiel om de pomp opnieuw te starten.

OPMERKING: Om de overtoerenmonitoring uit te schakelen, gaat u naar de instelmodus en stelt u de overtoerenwaarde in op 0 (nul) of schakelt u deze uit.

1493824344593.png
1493824365636.png
  • Reinig de luchtleiding; verhoog de luchttoevoer.
  • Controleer of de kleppen open en vrij zijn.
  • Reinig de slang of het pistool; gebruik een slang met een grotere binnendiameter.
  • Draai de ontdooiingsregelaar open; zie de handleiding.
  • Reinig het inlaatventiel of geef het een servicebeurt.
  • Stel de inlaatafstandsstukken af, zie de handleiding van de pomp.
  • Toevoer en vulpomp bijvullen. 
  • Reinig de aanzuigbuis.
  • Verlaag de viscositeit. 
  • Stel de inlaatafstandsstukken af, zie de handleiding van de pomp.
  • Reinig het zuigerventiel; vervang de pakkingen.
  • Reinig het inlaatventiel of geef het een servicebeurt.
  • Stop de pomp. 
  • Draai de ontdooiingsregelaar open; zie de handleiding.
  • Voer onderhoud uit aan de onderpomp; zie de handleiding van de pomp.
  • Vastdraaien. Gebruik een geschikt vloeibaar dichtingsmiddel voor de schroefdraad of PTFE-tape voor de aansluitingen.
  • Zie de handleiding van het pistool; lees de aanwijzingen van de fabrikant van de vloeistof.
  • Pas de vloeistofviscositeit aan; lees de aanwijzingen van de fabrikant van de vloeistof.
  • Voer onderhoudswerkzaamheden uit aan het spuitpistool. 
  • Zie de handleiding van het spuitpistool.
  • Controleer of de luchtdruk 20 psi (1,4 bar) of meer is.
  • Verhoog de luchtdruk tot 20 psi (1,4 bar) of hoger.
  • Draai de schotelventielen om en kijk of het probleem zich naar de andere kant verplaatst.  
  • Zorg ervoor dat de O-ring en de noodring niet in het gietwerk van de eindkap blijven zitten.
  • Reinig of vervang het schotelventiel.
  • Het probleem met het schotelventiel is typisch het tegenovergestelde van waar de motor stopt, omdat bij de laatste omschakeling dit schotelventiel open bleef staan, waardoor de volgende omschakeling niet meer mogelijk was.
  • Verwijder het deksel van het luchtventiel en controleer op binden/plakken van de beker/drager van het luchtventiel or zuigerventiel.
  • Wees voorzichtig met het verwijderen van de pakking.
  • Verwijder de beker/drager van het luchtventiel en/of het zuigerventiel, controleer op inkepingen of bramen, smeermiddel en monteer opnieuw. 
  • Vervang de beker/drager van het luchtventiel of het zuigerventiel.
  • Verwijder het deksel van het luchtventiel en controleer op binden/plakken van de geveerde schakelaar.
  • Wees voorzichtig met het verwijderen van de pakking.
  • Verwijder het deksel van het luchtventiel en de geveerde schakelaar.
  • Schoonmaken, inspecteren, smeren en weer in elkaar zetten.
  • Zet de luchtmotor onder belasting in het midden van de slag, verwijder het bovendeksel en controleer op lekkage door de schoteldemper op de bovenste kapplaat en/of op lekkage door de schoteldemper in het onderste motordeksel.
  • Verwijder en reinig het schotelventiel.
  • Zorg ervoor dat de O-ring en de reservering niet in de eindkapgietstukken blijven zitten voordat u deze opnieuw monteert.
  • Zet de luchtmotor onder belasting in het midden van de slag, controleer op de luchtuitlaat van de achterste hoofdmotoruitlaat.
  • Vervang de O-ring van de motorzuiger.
  • Zet de luchtmotor onder belasting in het midden van de slag, controleer op de luchtuitlaat van de achterste hoofdmotoruitlaat.
  • Verwijder het deksel van het luchtventiel en controleer op binden/plakken van de beker/drager van het luchtventiel.
  • Wees voorzichtig met het verwijderen van de pakking.
  • Vervang de beker van het luchtventiel.
  • Vervang de afdichting van de klepplaat.
  • Stop met spuiten voor een paar minuten om te zien of de motorsnelheid weer normaal wordt.
  • Verlaag de druk, de pompsnelheid of de bedrijfscyclus van de motor en/of draai de ontdooiingsregelknop linksom om te openen.
  • Motoren met weinig lawaai zullen sneller bevriezen dan ontdooiingsmodellen. Converteer naar een ontdooiingsdemper door de verdamper en de afbuigplaat te verwijderen.
  • Voeg een vochtafscheider met automatische afvoer toe als de modellen ingebouwde luchtregelaars hebben.
  • Controleer de luchttoevoer en de lijngrootte.
  • Verhoog de luchttoevoer, verwijder eventuele belemmerende aansluitingen.  
  • Er moet gebruik worden gemaakt van luchtleidingen met een minimumafmeting van 3/4 inch (1,9 cm). 
  • Zie de systeemhandleiding voor gegevens over het luchtverbruik.
  • Verwijder de schoteldempers en controleer op juiste omschakeling.
  • Plaats de schoteldemper op de bovenste afdekplaat en/of de schoteldemper in het onderste motordeksel.
  • Voeg olie toe aan de luchtfilterbeker of voeg een oliemachine voor de luchtleiding toe.
  • Verwijder de schoteldempers en controleer op juiste omschakeling.
  • Reinig of vervang het schotelventiel.
  • Probleem met het schotelventiel is typisch het tegenovergestelde van waar de motor botst, omdat het tegenovergestelde schotelventiel licht lekt waardoor een goede omschakeling wordt verhinderd.
  • Inspecteer het zuigerventiel op schade en de juiste oriëntatie.
  • Vervang het ventiellichaam of de gehele luchtventielconstructie.
  • Inspecteer het zuigerventiel op schade en de juiste oriëntatie.
  • Vervang het ventiellichaam of de gehele luchtventielconstructie.

Opmerking: 1,4 bar (20, psi, 0,14 MPa) of meer nodig om de NXT-luchtmotor te laten draaien.

  • Verwijder het deksel van het luchtventiel en controleer op binden/plakken van de geveerde schakelaar.
  • Wees voorzichtig met het verwijderen van de pakking.
  • Vervang de geveerde schakelaar.
  • Verwijder het buitenste ventieldeksel en controleer of vier 3/8 -16 x 4" schroeven zijn vastgedraaid tot 20 ft-lbs (27,1 N•m)
  • Vervang platte pakkingen.
  • Breng smeermiddel aan op het pakkingoppervlak vóór de hermontage.
  • Controleer of de luchttoevoer aanwezig is, het hoofdluchtventiel is ingeschakeld, draai de knop van de regelaar met de wijzers van de klok mee tot de gewenste druk.
  • Als de knop van de regelaar vergrendelend is, trek deze dan uit vóór de aanpassing.
  • Vervang de pakking of dichtingsreparatieset.
  • Verwijder, inspecteer op schade, smeer en monteer opnieuw. 
  • Vervang de spoelklep van de regelaar indien deze beschadigd is.
  • Verwijder de luchtregelaar en installeer een andere regelaar op de luchtinlaatpoort van de motor om te zien of er een probleem blijft bestaan met de luchtmotor.
  • Vervang de afdichtingen door een dichtingsset voor de motor.
  • Controleer de ontdooiingsregelknop.
  • Sluit de ontdooiingregelaar af met een knop of een platte schroevendraaier.
  • Controleer de invoerluchtdruk, de vloeistoftoevoer, de vloeistofuitvoer en het overtoereninstelpunt.
  • Controleer of de luchtdruk is verwijderd, wacht 30 seconden en druk dan op reset. 
  • Zie Overtoeren in de handleiding.
1493824365636.png
  • Verwijder het buitenste ventieldeksel en de spoel om te zien of de pin volledig is ingetrokken.
  • Vervang de spoel.

Graco