Cart
Modernisering van een spuiterij voor een betere coatingkwaliteit
De introductie van de compacte en lichtgewicht automatische elektrostatische spuitpistolen Pro Xpc van Graco in een spuiterij voor bussen leidde tot een grotere werkefficiëntie, betere coatingkwaliteit en lager verfverbruik.
MAN Truck & Bus is een van Europa’s grootste fabrikanten van commerciële voertuigen met productievestigingen in drie Europese landen, Rusland, Zuid-Afrika en Turkije. Het productaanbod van het bedrijf omvat bestelwagens, vrachtwagens, bussen, en diesel- en benzinemotoren, alsook diensten voor personen- en goederenvervoer. De voertuigen van MAN staan bekend om hun kwaliteit, zuinigheid, uitstekende milieubalans en maximale comfort.
Een van de drie Europese fabrieken is gevestigd in Starachowice, Polen, en is een kenniscentrum voor de vervaardiging van bussen. Hier produceert MAN Truck & Bus Polska zowel chassis als frames, en wordt de eindmontage uitgevoerd. Elke dag verlaten elf voltooide voertuigen de spuiterij.
Nieuwe bussen; nieuwe spuiterij
De komst van een nieuwe generatie van lichtere, zuinigere en bijgevolg milieuvriendelijkere bussen bracht radicale veranderingen met zich mee voor de fabriek in Starachowice. Alles veranderde, van concept via ontwerp tot constructie, en zelfs het productieproces. De productietijd werd drastisch ingekort. Een van de afdelingen die aan vernieuwing toe waren, was de spuiterij. Deze moest worden klaargemaakt voor het lakken van de kunststof details van de nieuwe generatie bussen.
De spuiterij is onderverdeeld in vier operationele sectoren: primerlijn, hoofdcoatinglijn, decoratieve-coatinglijn (bv. klantspecifieke markering) en halfafgewerkte-coatinglijn (bv. van vaste elementen zoals ruiten). De grootste veranderingen vonden plaats in de hoofdcoatinglijn. Het algemene doel was hier om de werking van de lijn te optimaliseren, zodat deze efficiënter en zuiniger werd, maar tegelijk een hogere verfkwaliteit bood.
Van handmatig naar automatisch lakken
De belangrijkste verandering was echter de overstap van handmatig naar automatisch lakken. De hiervoor benodigde werkzaamheden werden toegewezen aan de erkende Graco-distributeur in Polen, namelijk Techniki Lakiernicze Sołtysiak Sp. J. De uitrusting die werd voorgesteld en vervolgens werd geïnstalleerd, bestond uit het ProMix™ 2KS-verfdoseerapparaat en President™ 3:1-zuigerpompen. Daarnaast werden de automatiseringsrobots uitgerust met automatische elektrostatische pistolen onder lage druk Pro Xpc™ van Graco, die veilig in gebruik en bijzonder duurzaam zijn.
De Pro Xpc-pistolen zijn ontworpen voor automatisch spuiten door middel van lucht. Ze zijn gemakkelijk in het systeem te integreren en bieden een uitstekende afwerkingskwaliteit, zoals van een Industry 4.0-technologie mag worden verwacht. Een interessante en bijzonder nuttige functie van de pistolen is een aandrijfmechanisme met 250 door de gebruiker aanpasbare standaardinstellingen en een herinneringsfunctie. Dit geeft klanten een enorme vrijheid bij het spuiten van eigen patronen in uiteenlopende maten en vormen. Daarnaast maakt het lokale bediening en een eenvoudige verbinding en bewaking via een externe PLC mogelijk.
Het elektronische doseersysteem voor meerdere componenten dat voor Starachowice werd gekozen – Graco’s ProMix 2KS – kan 30 kleuren en 4 katalysatoren combineren. Dit nauwkeurige en betrouwbare elektronische doseersysteem voor uit meerdere componenten bestaande materialen is ontworpen voor diverse materialen op basis van oplosmiddelen en water. Het zorgt ervoor dat zowel basistoepassingen als de meest geavanceerde systemen flexibel en efficiënter werken. Door ingrediënten met de ProMix 2KS te mengen, wordt de hoogst mogelijke precisiegraad bereikt omdat de toleranties van de mengverhouding 1% bedragen. Het systeem is ook een doeltreffende oplossing voor kleurafwisseling en beschikt over functies voor materiaaltracering en rapportering.
Een ander voordeel van het ProMix 2KS-systeem is de flexibiliteit; het kan zowel voor eenvoudige als uiterst gespecialiseerde taken, en zelfs in mogelijk explosieve omgevingen worden ingezet. Automatische bewaking van de bedrijfstoestand voorkomt mogelijke tekortkomingen. Dankzij een combinatie van een eenvoudige en intuïtieve programmeerder en een operatorstation op afstand verloopt het operationele werk snel en vlot. Het regelpaneel is een klein, draagbaar kastje met een ledscherm. Door het compacte ontwerp van het systeem kan het in de verfwinkel worden geplaatst, terwijl het ATEX-gecertificeerde regelpaneel aan het werkstation in de spuiterij kan worden geïnstalleerd.
Twee ABB-robots, die afzonderlijk van elkaar werken, bewegen langs de cabinewanden. De verfsoftware kan gemakkelijk worden aangepast zodat er niet-standaardkleuren in korte reeksen kunnen worden aangebracht. Dit is belangrijk voor een busfabrikant zoals MAN, dat erop prat gaat dat het bussen precies volgens de specifieke vereisten van zijn klanten maakt, en dat betekent ook in de kleur van hun keuze.
Optimale corrosiebestendigheid
MAN is de enige busfabrikant in Polen die over een installatie voor kathodisch dompellakken (KTL) beschikt. Dompellakken is een elektrochemisch proces dat niet alleen bijzonder geschikt is voor het lakken van grote en complexe constructies zoals buspanelen, maar ook voor geautomatiseerde coatingprocessen. Alle bussen die in Starachowice worden gebouwd, verlaten de fabriek met een KTL-coating zodat ze optimaal beschermd zijn tegen corrosie, in het bijzonder in extreme klimaatomstandigheden en stedelijke omgevingen. Daarnaast bevordert KTL ook de verfhechting.
KTL is een milieuvriendelijk proces, aangezien er als oplosmiddel hoofdzakelijk water wordt gebruikt. Het leidt tot een heel uniforme coating van metalen oppervlakken en holle ruimtes met een gelijkmatige coatingdikte en goede oppervlaktekwaliteiten. Op een KTL-coatinglaag kunnen alle verfsoorten worden aangebracht.
Voordat een bus naar de spuiterij gaat, doorloopt hij altijd eerst het KTL-proces. De KTL-lijn in de fabriek van Starachowice bestaat uit 10 verfbaden waarin elementen van maximaal 15 meter lang en 3,8 meter breed kunnen worden ondergedompeld. De baden zijn zelfs nog dieper dan ze lang of breed zijn, namelijk tot 5 meter diep. Hierdoor kan zelfs de carrosserie van de langste drieassige bussen die in Starachowice worden geproduceerd, op deze manier worden geverfd.
Tot ieders tevredenheid
Een goed werkende coatingkamer klaarmaken voor nieuwe verftaken bleek een enorme uitdaging voor MAN Truck & Bus Polska in Starachowice. Er moest immers op een gloednieuwe manier van verven worden overgeschakeld, waarbij de handmatige aanbrenging werd vervangen door robots met elektrostatische pistolen.
Het bedrijf was echter enthousiast over de resultaten. Dat het verven nu door robots wordt uitgevoerd, heeft het verfproces versneld en de efficiëntie van de nieuwe lijn, en bijgevolg van de hele fabriek, verhoogd. Door een betere herhaalbaarheid van de processen is de kwaliteit van de coatings verbeterd, wordt er minder materiaal verbruikt en minder afval geproduceerd, wat uiteindelijk tot kostenbesparingen leidt.
Meer informatie
Als u meer informatie wilt over het ProMix 2KS-systeem en Pro Xpc-pistolen van Graco, kunt u het onderstaande contactformulier invullen.
Aanverwante producten
Gerelateerde artikelen
Vlot 3 verschillende ijstoppings oppompen
Toen Ysco op zoek ging naar de beste pomp voor zijn chocolade-ijstoppings bleek de SaniForce 2150e van Graco onklopbaar!
Het servicecentrum voor bussen profiteert van vloeistofbeheersysteem
Belgisch reparatie- en servicecentrum voor bussen selecteert Graco's innovatieve vloeistofbeheersysteem; waardoor ze hun activiteiten kunnen vereenvoudigen, eerder verloren of niet-toegewezen kosten kunnen vastleggen en verborgen winsten kunnen blootleggen.
Zwembad krijgt nieuwe coating met polyurea
Saudi Jomana en AEMCO hebben onlangs de krachten gebundeld om een lekkend zwembad van een nieuwe coating te voorzien met behulp van polyurea en Graco's Reactor 2 E-XP2.
