T3 Carbon Steel
Bomba de transferencia de acero al carbono T3
Números de pieza: 24Z834

T3 Carbon Steel
Bomba de transferencia de acero al carbono T3
Números de pieza: 24Z834
Las bombas de transferencia son necesarias para movilizar materiales A y B a los sistemas de pulverización Reactor. La bomba de transferencia T3 combina el probado motor neumático Merkur de Graco y el popular pie de bomba T2 de acero inoxidable. La T3 es una bomba de relación 3:1 – utiliza menos pre...
Más información
Características
Folleto del producto(Solo inglés)
Las bombas de transferencia son necesarias para movilizar materiales A y B a los sistemas de pulverización Reactor. La bomba de transferencia T3 combina el probado motor neumático Merkur de Graco y el popular pie de bomba T2 de acero inoxidable. La T3 es una bomba de relación 3:1 – utiliza menos presión de aire para proporcionar la misma presión de fluido requerida.
- Más fácil de maniobrar - La bomba T3 tiene una altura 9,4 cm (3,7 pulg) más corta por sobre el tambor que el modelo T2, lo que facilita su extracción desde el interior del tambor en un equipo de pulverización.
- Más silenciosa — Los estudios demuestran que la bomba de transferencia T3 es más o menos tres veces más silenciosa que la bomba de transferencia T2.
- Menos mantenimiento - el motor neumático Merkur está basado en la tecnología de válvula piloto de aire. El cambio del motor neumático es puramente neumático. Esto difiere de las bombas de transferencia T1 y T2, que utilizan un mecanismo de inversión en el motor neumático
(Solo inglés)
Especificaciones y documentos
Especificaciones técnicas
Convertir a unidades imperialesAplicación | Aplicaciones industriales |
---|---|
Caudal máximo (gpm) | 4,5 |
Género de la rosca de salida de fluido | Hembra |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Material | Acero al carbono |
Material compatible | Espuma de poliuretano, Poliurea |
Material húmedo | Acero al carbono |
Modelo | T3 |
Nivel de potencia de sonido (dB(A)) | 82.8 |
Opciones del paquete | Sin accesorios |
Peso (lb) | 22 |
Presión máxima de entrada de aire (MPa) | 0.69 |
Presión máxima de entrada de aire (psi) | 100 |
Presión máxima de trabajo (MPa) | 2.2 |
Presión máxima de trabajo (bar) | 315 |
Relación de presión | 3:1 |
Serie | Carbon Steel |
Tamaño de la entrada de aire (pulg.) | 1/4 |
Tamaño de la salida de fluido (pulg.) | 3/4 |
Temperatura operativa máxima (ºF) | 190 |
Tipo | Bomba de pistón neumática |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Aplicación | Aplicaciones industriales |
Caudal máximo (L/min) | 17,03 |
Género de la rosca de salida de fluido | Hembra |
Género de rosca de la entrada de aire | Hembra |
Material | Acero al carbono |
Material compatible | Espuma de poliuretano, Poliurea |
Material húmedo | Acero al carbono |
Modelo | T3 |
Nivel de potencia de sonido (dB(A)) | 82.8 |
Opciones del paquete | Sin accesorios |
Peso (kg) | 10 |
Presión máxima de entrada de aire (MPa) | 0.69 |
Presión máxima de entrada de aire (bar) | 6.9 |
Presión máxima de entrada de aire (kPa) | 690 |
Presión máxima de entrada de aire (psi) | 100 |
Presión máxima de trabajo (MPa) | 2.2 |
Presión máxima de trabajo (bar) | 315 |
Presión máxima de trabajo (bar) | 2170 |
Presión máxima de trabajo (bar) | 21.7 |
Relación de presión | 3:1 |
Serie | Carbon Steel |
Tamaño de la entrada de aire (mm) | 6.35 |
Tamaño de la entrada de aire (pulg.) | 1/4 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 19.05 |
Tamaño de la salida de fluido (pulg.) | 3/4 |
Temperatura operativa máxima (ºC) | 88 |
Tipo | Bomba de pistón neumática |
Tipo de rosca de la entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Manuales de productos
Documentación de ventas
Certificados
MSD201EN, Loctite 567 Low Strength Thread Sealant, Safety Data Sheet, English
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(Solo inglés)
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