Grease Jockey
Bomba eléctrica Grease Jockey®, 24V
Números de pieza: 25C991
Grease Jockey
Bomba eléctrica Grease Jockey®, 24V
Números de pieza: 25C991
La lubricación es fundamental para alcanzar el máximo rendimiento de su vehículo. Con el sistema de lubricación automático Grease Jockey de Graco, el mantenimiento del vehículo es mucho más fácil. Evite las molestias de lubricar manualmente su chasis y en su lugar lubríquelo de manera continua.
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Folleto del producto(Solo inglés)
La lubricación es fundamental para alcanzar el máximo rendimiento de su vehículo. Con el sistema de lubricación automático Grease Jockey de Graco, el mantenimiento del vehículo es mucho más fácil. Evite las molestias de lubricar manualmente su chasis y en su lugar lubríquelo de manera continua.
Beneficios:
- Mantiene su chasis en funcionamiento, incluso en condiciones difíciles en carretera
- El lubricante va donde debe ir, de manera automática, con poco o nulo desperdicio, mientras el vehículo sigue funcionando
- No se pierde tiempo, no se pierden puntos de lubricación y no se aplica grasa de más o de menos.
- Sistemas que se adaptan a la mayoría de los vehículos de carretera OEM, incluidos camiones de bomberos especiales, camiones cementeros y camiones de basura
- Probado en terreno - algunas de las flotas más grandes han estado usando Grease Jockey durante décadas
Construcción reforzada
- Resistente a rayos UV, productos químicos y alto impacto - sometida a rigurosas pruebas en campo.
Compatible con NLGI #2
- NLGI #000 a #2 y 138 bar (2000 psi).
Señal de nivel bajo
- Alerta cuando no hay grasa.
Accionamiento eléctrico
- Alimentación de 24 VCC (4 A). Protegido contra sobrecalentamiento del motor.
Controles integrados
- Incluye tiempos de encendido/apagado ajustables, bloqueo con código PIN, y alertas en el panel.
(Solo inglés)
Especificaciones y documentos
Especificaciones técnicas
Convertir a unidades imperialesAplicación | Vehículos de transporte por carretera |
---|---|
Caudal máximo (ci/min) | 0.6 |
Clasificación IP | IP69K |
Grado NLGI máximo | #2 |
Incluye | Bombas eléctrica Grease Jockey, cable de alimentación de 9 m (30 pies) |
Material compatible | Grasa |
Material húmedo | Nylon, Poliamida amorfa, Acero galvanizado, Acero al carbono, Acero de aleación, Acero inoxidable, Goma de nitrilo, Bronce, Alnico niquelado, Acetal lubricado químicamente, Aluminio, PTFE |
Modelo | Grease Jockey |
Número de elementos de la bomba | 1 |
Presión máxima de salida de fluido (psi) | 2000 |
Presión máxima de trabajo (MPa) | 13.8 |
Presión máxima de trabajo (bar) | 2000 |
Tamaño de la salida de fluido (pulg.) | 0,5625 |
Tamaño del depósito (L) | 2 |
Tamaño del depósito (gal) | 0.528 |
Tipo | Bomba de pistón eléctrica |
Tipo de alimentación eléctrica | Eléctrica |
Tipo de rosca de la salida de fluido | SAE ORB |
Voltaje (V CC) | 24 |
Voltaje máximo (V CC) | 32 |
Voltaje mínimo (V CC) | 18 |
Aplicación | Vehículos de transporte por carretera |
Clasificación IP | IP69K |
Grado NLGI máximo | #2 |
Incluye | Bombas eléctrica Grease Jockey, cable de alimentación de 9 m (30 pies) |
Material compatible | Grasa |
Material húmedo | Nylon, Poliamida amorfa, Acero galvanizado, Acero al carbono, Acero de aleación, Acero inoxidable, Goma de nitrilo, Bronce, Alnico niquelado, Acetal lubricado químicamente, Aluminio, PTFE |
Modelo | Grease Jockey |
Número de elementos de la bomba | 1 |
Presión máxima de salida de fluido (psi) | 2000 |
Presión máxima de salida del fluido (bar) | 138 |
Presión máxima de trabajo (MPa) | 13.8 |
Presión máxima de trabajo (bar) | 2000 |
Presión máxima de trabajo (bar) | 13790 |
Presión máxima de trabajo (bar) | 137.9 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 14.2875 |
Tamaño de la salida de fluido (pulg.) | 0,5625 |
Tamaño del depósito (L) | 2 |
Tipo | Bomba de pistón eléctrica |
Tipo de alimentación eléctrica | Eléctrica |
Tipo de rosca de la salida de fluido | SAE ORB |
Voltaje (V CC) | 24 |
Voltaje máximo (V CC) | 32 |
Voltaje mínimo (V CC) | 18 |
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