Panier
Conseils de dépannage du ToughTek M680a
Foire aux questions
- Retirer la vanne en débranchant les raccords-tournants.
- Brancher le flexible directement sur le moteur pneumatique.
- Faire fonctionner le moteur directement avec le régulateur d’air.
- Déboucher la conduite d’air ; augmenter l’alimentation en air.
- Vérifier que les vannes sont ouvertes.
- Nettoyer le flexible ou l’applicateur.
- Nettoyer la tige. Toujours arrêter la pompe en bas de course ; garder la coupelle remplie de TSL.
- Vérifier que la bille d’entrée se déplace librement.
- Nettoyer ou réparer le moteur pneumatique.
- Voir le manuel du moteur.
- Procéder à l'entretien du clapet anti-retour à bille de piston.
- Remplacer les joints de piston et le piston si nécessaire.
- Procéder à l'entretien du clapet anti-retour à bille de la vanne d’admission.
- Déboucher la conduite d'air.
- Augmenter l'alimentation en air.
- Vérifier que les vannes sont ouvertes.
- Nettoyer les vannes si nécessaire.
- Nettoyer le flexible à fluide sur l'applicateur.
- Remplir la trémie et amorcer la pompe.
- Déboucher la vanne de piston.
- Procéder à l'entretien du clapet anti-retour à bille de piston.
- Remplacer les joints.
- Déboucher ou réparer la vanne d'admission.
- Procéder à l’entretien du bas de pompe.
- Voir le manuel de l’applicateur ; lire les recommandations du fabricant du produit.
- Régler la vanne à pointeau d'air sur l'applicateur (voir le manuel de l'applicateur)
- Nettoyer l'applicateur-pulvérisateur (voir le manuel de l'applicateur)
- Démonter et nettoyer la pompe.
- Essayer de rincer le flexible à l’aide d’un tuyau d’arrosage et/ou d’un tube en polyuréthane.
- Diluer suffisamment et bien mélanger le produit de pulvérisation jusqu’à ce qu’il présente une moindre viscosité.
- Utiliser un fluide d’amorçage pour pompe (boue). Entièrement imprégner l’appareil.
- Utiliser un flexible de diamètre supérieur.
- Bien mélanger le produit avec un assistant au pompage ou un additif haute performance.
- Si une vanne à bille n’est pas directement disponible :
- Contourner la vanne pilote du moteur pneumatique pour que l’air soit toujours alimenté au moteur pneumatique, indépendamment de la position de la vanne pilote de l’applicateur.
- Ensuite, régler le débit de fluide en augmentant ou diminuant la pression du régulateur d’air selon les besoins.
- Installer une vanne pilote à bille neuve dès qu’elle sera disponible.
- Démonter, nettoyer et graisser la vanne à bille à neuf avec une graisse au lithium.
- Si une vanne à bille n’est pas directement disponible :
- Évacuer la pression du système.
- Retirer la vanne à bille.
- Régler le débit de fluide en réglant le régulateur d’air selon les besoins.
- Réinstaller la vanne à bille lorsqu’elle est disponible.
